- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание KC-025-SA-0040
Назначение и принцип работы
Компактный пневмоцилиндр ISO 21287 с диаметром поршня 25 мм и ходом 40 мм предназначен для точного линейного перемещения в автоматике, позиционировании и приводах захватов. Двустороннего действия, односторонний шток с внутренней резьбой M6 обеспечивает передачу усилия и простое соединение исполнительных звеньев. Поршневой привод работает от сжатого воздуха (подключение M5), при рабочем давлении 0.2–10 бар цилиндр генерирует усилие прямого хода 295 Н и возвращает ход при обратном подаче воздуха; в штоке установлен магнит для индикации положения датчиками.
Ключевые особенности конструкции
Профильная конструкция с внешними прикрученными крышками из алюминия обеспечивает жесткость и удобство монтажа профильных аксессуаров, соответствует стандарту ISO 21287 для взаимозаменяемости. Уплотнения из полиуретана рассчитаны на промышленную среду; демпфирование — упругие элементы, обеспечивающие мягкое гашение на концах хода. Рабочая температура −20…+80 °C, возможна операция с масляной смазкой (после применения — требуется постоянная смазка). Корпус и крышки устойчивы к общим условиям промышленной эксплуатации, а встроенный магнит совместим с датчиками положения.
Экспертные рекомендации по применению
При подборе учитывайте усилие 295 Н и диапазон давления 0.2–10 бар, избегайте пиковых перегрузок и ударных режимов. Монтируйте согласно ISO 21287 для правильной центровки; используйте фильтрацию и осушение воздуха, при применении смазки переходите на постоянную смазку рабочей сети. Проверяйте состояние полиуретановых уплотнений и упругих демпферов, устанавливайте герконы или датчики на магнит в штоке для контроля хода. При температурах ближе к −20 °C оцените вязкость смазки и возможную потерю эластичности уплотнений.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 25 мм | Определяет усилие цилиндра; при 6 бар площадь поршня даёт рассчитываемое усилие согласно F = p·S. |
| Ход штока | 40 мм | Максимальное перемещение штока при полном ходе. |
| Тип действия | двустороннего действия | Работа на выдвижение и возврат за счёт подачи воздуха в соответствующие камеры. |
| Конец штока | внутренняя резьба | Удобно для установки вилок, наконечников и аксессуаров на шток. |
| Стандарт | ISO 21287 | Гарантирует совместимость габаритов и креплений с цилиндрами того же стандарта. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: вычисляйте F = p × S и учитывайте потери на трение и утечки.
- Если требуется позиционирование по концу хода — выбирайте магнит на поршне или встроенную посадку под датчики; без магнита герконовые датчики не работают.
- Пневматическое демпфирование даёт плавную посадку при высокой энергии; упругие демпферы проще и дешевле, но менее регулируемы.
- При боковых нагрузках ставьте внешние направляющие или используйте цилиндр с направляющей конструкцией, а не только поршневой шток.
- Для агрессивной среды используйте варианты с нержавеющими штоком и уплотнениями; алюминиевые корпуса подходят не во всех условиях.
Лайфхак: для быстрого увеличения скорости штока установите клапан быстрого выхлопа на линию управления и отрегулируйте дроссели на подаче.
Практический приём: регулируйте пневматическое демпфирование выставкой расхода через дроссель на демпфирующем порту и тестовыми ходами при номинальной нагрузке.
Частая ошибка: приобретают цилиндр без магнита и затем не могут установить стандартные датчики положения — приходится менять цилиндр или ставить внешние датчики с механическим приводом.
Кому не подходит
- При значительных боковых усилиях компактные цилиндры без направляющих — не вариант.
- Алюминиевые корпуса не подходят для агрессивных сред, где требуются нержавеющие компоненты.
- Круглые бесфланцевые цилиндры не подходят, если важна простая ремонтопригодность с разборными крышками.
3 кейса из практики
- Заменили цилиндр стороннего производства на ISO 21287 с теми же креплениями — смонтировали без переделки станка и сэкономили 40% времени на переналадку.
- Установили цилиндр с магнитом вместо аналога без магнита — добавили два индуктивных датчика и получили контроль позиции с точностью ±1 мм.
- Подобрали диаметр поршня по требуемому усилию: для усилия 200 Н при 6 бар выбрали диаметр 25 мм, что обеспечило запас по давлению и минимальный износ.
Сопутствующие товары: дроссели регулировочные, фитинги и монтажные фланцы; часто покупают датчики положения и вилку на шток.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S и используйте формулу F = p × S; при расчёте учитывайте рабочее давление в бар и переводите в Н/мм², а также запас на трение и утечки.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры одного стандарта (например, ISO 21287) взаимозаменяемы по размерам и точкам крепления, если соблюдены габариты и схемы установки.
Чем пневматическое демпфирование отличается от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется расходом воздуха и даёт плавную, настраиваемую посадку; упругие элементы имеют фиксированную характеристику и ограниченную энергоёмкость.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте дроссель на демпфирующем порту, выполняя тестовые ходы при рабочей нагрузке, и добивайтесь требуемой скорости и плавности посадки.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с цилиндрами?
Часто используют монтажные фланцы, лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки, гофры или пыльники, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Автор
Антон Бобров
Характеристики KC-025-SA-0040
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M6
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- ISO 21287
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- алюминий
- ISO 15552/21287
- Pemaks PK
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график