- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание KC-025-SA-0060
Назначение и принцип работы
Компонент предназначен для линейного перемещения, позиционирования и выполнения операций прижима/сжатия в автоматике и технологических линиях. Поршень диаметром 25 мм и ход 60 мм в исполнении двустороннего действия обеспечивает аккуратное управление усилием и положением; исполнение с односторонним штоком и внутренней резьбой M6 упрощает присоединение оснастки. Рабочая среда — сжатый воздух через порт M5; благодаря магнитному поршню возможна бесконтактная фиксация позиции датчиками. Актуальный диапазон рабочего давления 0,2–10 бар и температур –20…80 °C позволяет использовать цилиндр в типичных производственных условиях, усилие прямого хода по паспорту — 295 Н.
Ключевые особенности конструкции
Профильный корпус со внешними прикрученными крышками по стандарту ISO 21287 обеспечивает компактность и совместимость с монтажными элементами серии PK. Крышки выполнены из алюминия, уплотнения — полиуретан; демпфирование реализовано упругими элементами для мягкой остановки при ходе. Конфигурация штока — односторонняя с внутренней резьбой M6; соединительный порт — M5. Корпус оснащён магнитным поршнем для индикации положения. Допускается эксплуатация со смазкой, при применении смазки требуется дальнейшее постоянное смазывание всех компонентов.
Экспертные рекомендации по применению
Подбирайте давление и регулировку скорости с учётом усилия 295 Н и допустимого диапазона 0,2–10 бар; при длительной эксплуатации с масляной смазкой организуйте постоянную подачу смазки. Обязательно устанавливайте датчики с соответствующим зазором к магниту; избегайте боковых нагрузок и перекашивания штока, используйте направляющие при критических усилиях. Присоединение — через резьбу M5 и внутреннюю резьбу штока M6: применяйте уплотнённые фитинги и контролируйте момент затяжки крышек и крепёжных элементов для сохранения герметичности и ресурса уплотнений при температурах –20…80 °C.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 25 мм | Определяет максимальное теоретическое усилие при рабочем давлении. |
| Ход штока | 60 мм | Рабочий вылет штока — важен для выбора хода в узких механизмах. |
| Стандарт | ISO 21287 | Гарантирует совместимость по габаритам и креплениям с аналогичными цилиндрами. |
| Тип действия | двустороннего действия | Подача воздуха с обеих сторон позволяет управлять выдвижением и втягиванием. |
| Конец штока | внутренняя резьба | Удобно для установки вилок, тяг и компенсирующих элементов без наружной резьбы. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь и умножьте на рабочее давление; при запасе учитывайте коэффициент потерь и безопасный запас.
- Выбирайте демпфирование в зависимости от нагрузки: пневматическое демпфирование лучше при высокой энергии удара, упругие элементы — для мягкой остановки и простых задач.
- Если нужен контроль позиции — выбирайте исполнение с магнитом на поршне или специально сверяйтесь по наличию и совместимости датчиков положения.
- Материал штока и корпуса влияет на срок службы: алюминий подходит для стандартных условий, нержавейка — для агрессивной среды или коррозии.
- Стандартизованные цилиндры (ISO 21287 и пр.) упрощают замену без переделки крепежей и переходников.
Лайфхак: для повышения скорости цикла установите клапан быстрого выхлопа и настройте дроссели на подаче/сливе воздуха для оптимизации времени хода.
Практический приём: при настройке пневматического демпфирования уменьшайте пропускную способность дросселя на стороне выхода до достижения плавной остановки без ударов; фиксируйте положение при нескольких циклах.
Частая ошибка: установка цилиндра без направляющих при наличии боковых нагрузок приводит к быстрому износу втулок и штока — при боковых усилиях используйте внешние направляющие.
Кому не подходит
- При высоких боковых нагрузках — компактные круглые цилиндры без направляющих.
- В агрессивной или коррозионной среде — цилиндры в стандартном алюминиевом исполнении без нержавеющих деталей.
- Если требуется высокая ремонтопригодность — завальцованные конструкции с несъёмными крышками затрудняют обслуживание.
3 кейса из практики
- Заменили устаревший цилиндр на стандартный ISO 21287 25x60 — крепления совпали, монтаж занял 30 минут без переделки станка.
- Для увеличения усилия на прессе выбрали цилиндр большего диаметра, рассчитав площадь поршня и давление — усилие увеличилось на 40% при том же давлении.
- Установили магнитный поршень и герконовые датчики на цилиндр для позиционирования; интеграция в ПЛК заняла один рабочий день.
Сопутствующие товары: дроссели регулировочные, фитинги и монтажные фланцы; часто покупают датчики положения и вилки на шток.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)² и используйте формулу F = p·S (давление в бар преобразуйте в Н/мм²), учитывая КПД и запас прочности.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, стандартизованные цилиндры (например, ISO 21287) взаимозаменяемы по габаритам и креплениям, если соблюдены те же типоразмеры и точки крепления.
В чём разница между пневматическим и упругим демпфированием?
Пневматическое демпфирование регулируется потоком воздуха и лучше гасит энергию на высоких скоростях; упругие элементы дают фиксированную мягкую остановку и проще в конструкции.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Меняйте пропускную способность дросселя на демпфирующей камере (уменьшайте поток для более мягкой остановки) и проверяйте поведение на рабочих скоростях с нагрузкой.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с пневмоцилиндрами?
Часто используют дроссели, фитинги, монтажные фланцы, вилки на шток и датчики положения; для защиты штока применяют скребки и гофрошланги, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Автор
Антон Бобров
Характеристики KC-025-SA-0060
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M6
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- ISO 21287
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- алюминий
- ISO 15552/21287
- Pemaks PK
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график