- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание KC-025-SA-0200
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр PKA-25-200 Pemaks — профильный ISO 21287 цилиндр диаметром поршня 25 мм и ходом 200 мм для выполнения прямолинейных перемещений в автоматизированных узлах захвата, позиционирования и подачи. Двустороннего действия с односторонним штоком обеспечивает усилие прямого хода 295 Н при рабочем давлении до 10 бар; управление — подачей сжатого воздуха через подключение M5. Встроенный магнит в поршне позволяет устанавливать бесконтактные датчики положения. Принцип работы — попеременное нагнетание и выпуск воздуха в рабочие полости, демпфирование хода — упругими элементами на торцах.
Ключевые особенности конструкции
Корпус — профильный алюминиевый; крышки — алюминий с внешним прикрученным исполнением, что упрощает монтаж и замену. Шток односторонний с внутренней резьбой M6 (конец штока — внутренняя резьба), обеспечивает компактное присоединение исполнительных элементов. Уплотнения из полиуретана рассчитаны на диапазон температур −20 ÷ 80 °C и эксплуатацию со сжатым воздухом; допускается предварительная смазка, при длительной эксплуатации требуется постоянная смазка. Рабочее давление 0.2 ÷ 10 бар, порт под магистраль — M5. Стандарт ISO 21287 гарантирует взаимозаменяемость и совместимость монтажных аксессуаров.
Экспертные рекомендации по применению
Подбирайте длину хода с запасом по вылёту штока и учитывайте усилие 295 Н при расчёте нагрузки. Монтаж — на профиле с внешними прикрутными крышками или через стандартные кронштейны ISO 21287; контролируйте соосность штока и нагрузок, чтобы исключить боковые силы. Используйте фитинги под резьбу M5, обеспечьте фильтрацию и сушку воздуха; при применении смазки переход на постоянную смазку обязателен. Для установки датчиков используйте магнитно-чувствительные датчики, совместимые с ISO-профилем. Избегайте давления ниже 0.2 бар и превышения +80 °C; при агрессивной среде дополнительно защищайте поверхность.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 25 мм | Определяет выходное усилие цилиндра при заданном давлении (см. расчёт F = p × S). |
| Ход штока | 200 мм | Максимальный рабочий ход штока; влияет на суммарное перемещение и время цикла. |
| Тип действия | двустороннего действия | Приводной ход реализуется сжатым воздухом в обе стороны для точного позиционирования. |
| Конец штока | внутренняя резьба | Удобно для установки вилок, наконечников и соединительных элементов без наружной резьбы. |
| Стандарт | ISO 21287 | Гарантирует совместимость по присоединительным размерам с аналогичными цилиндрами. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь поршня S и примените F = p × S, где p — рабочее давление в бар (перевести в Н/мм² при необходимости).
- Если ожидать частые удары при конце хода, выбирайте пневматическое демпфирование или добавляйте внешние демпферы для снижения пиковых нагрузок.
- Наличие магнита в поршне существенно облегчает установку датчиков положения; без магнита придётся использовать механические или бесконтактные датчики других типов.
- Материал штока и корпуса определяет срок службы в агрессивной среде — для повышенной коррозионной стойкости выбирайте нержавеющие исполнения или внешнюю защиту.
- При замене цилиндра на стандартный ISO 21287 проверьте совпадение крепёжных и присоединительных размеров, чтобы избежать доработок станка.
Лайфхак: для быстрой регулировки скорости и смягчения удара используйте нажатые дроссели с регулировкой и установите их на поршневых магистралях с учётом направления движения.
Частая ошибка: покупка цилиндра без магнита при необходимости простого позиционного контроля — это усложняет установку и требует перехода на дорогие бесконтактные датчики.
Кому не подходит
- Цилиндры компактного типа не подходят при выраженных боковых нагрузках на шток — требуются внешние направляющие.
- Алюминиевые исполнения не подходят для агрессивных или абразивных сред без дополнительной защиты или нержавеющих компонентов.
- Круглые безразборные конструкции не подходят, если важна ремонтопригодность с частой заменой уплотнений.
Практические кейсы
- Заменили старый цилиндр на ISO 21287 диаметром 25 мм и ходом 200 мм — крепёж и штоки совпали, что позволило избежать переделки станка и снизить простои на 3 дня.
- Установили магнитный поршень и стандартные датчики положения — добились повторяемости позиционирования ±0,5 мм при цикличности 120 циклов/мин.
- Подобрали диаметр по требуемому усилию: для нагрузки 300 Н при 6 бар выбрали 25 мм, подтвердив расчётом F = p × S и оставив запас по давлению.
Сопутствующие товары: дроссели (регулируемые), фитинги и соединители, датчики положения (герконы/магнитные датчики), монтажные фланцы и лапы.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S (мм²) и примените формулу F = p × S, где p — давление в Н/мм² (1 бар ≈ 0,1 Н/мм²); подберите диаметр, дающий требуемое усилие с запасом по давлению.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры одного стандарта (например, ISO 21287) обычно взаимозаменяемы по присоединительным размерам, но проверяйте расположение отверстий и длину вылета штока.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируемо по скорости и обеспечивает мягкую остановку за счёт сжатого воздуха, упругое демпфирование — фиксированная механическая амортизация с ограниченной энергоёмкостью.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулировкой дросселей демпфирования на конце хода увеличьте или уменьшите проход воздуха; выполняйте регулировку при номинальной нагрузке и рабочем давлении для стабильного результата.
Какие монтажные принадлежности нужны и как защитить шток от грязи?
Типичные элементы: дроссели, фитинги, монтажные фланцы, лапы и вилки на шток; для защиты штока используйте скребки, гофрошланги или пыльники, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Автор
Антон Бобров
Характеристики KC-025-SA-0200
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M6
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- ISO 21287
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- алюминий
- ISO 15552/21287
- Pemaks PK
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график