- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PK-250-SA-0160
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр PKA-250-160 предназначен для создания линейного перемещения и усилия в промышленных приводах, позиционировании крупных узлов и прижимных операциях. Двустороннего действия с диаметром поршня 250 мм и ходом 160 мм обеспечивает прямое усилие до 29 452 Н при рабочем давлении до 10 бар. Работает от сжатого воздуха (подключение G1/2), оснащён магнитом для внешних датчиков положения, что позволяет интегрировать его в системы КИПиА для контроля хода и синхронизации операций.
Ключевые особенности конструкции
Профильная конструкция с внешними прикрученными крышками и крышками из анодированного алюминия обеспечивает жёсткость и коррозионную стойкость. Шток односторонний с внутренней резьбой M36 и торцевым исполнением для соединения со вспомогательными элементами. Уплотнения выполнены из полиуретана, демпфирование — упругие элементы; рабочая среда — сжатый воздух с возможностью эксплуатации со смазкой (после начала эксплуатации требуется постоянная смазка). Диапазон рабочего давления 0,2–10 бар, рабочая температура −20…+80 °C; под магнит датчиков — встроенная полость для бесконтактного контроля положения.
Экспертные рекомендации по применению
При подборе учитывайте большой диаметр 250 мм: минимизируйте боковые нагрузки и используйте направляющие или опорные подшипники. Для монтажных соединений применяйте торцевое соединение штока M36 с контролем длины резьбового участка и герметичности G1/2-подключений. Не превышайте 10 бар и следите за температурой среды (−20…80 °C). При использовании смазки обеспечьте её постоянность, иначе возможен ускоренный износ полиуретановых уплотнений. При установке датчиков соблюдайте рекомендации по положению магнита и зазору во избежание ложных срабатываний.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 250 мм | Определяет усилие цилиндра при заданном давлении. |
| Ход штока | 160 мм | Длина рабочего перемещения штока. |
| Тип действия | двустороннего действия | Приводит и выдвижение, и возврат за счёт подачи воздуха. |
| Конец штока | внутренняя резьба | Удобно для установки вилки или тягового соединения. |
| Теоретическое усилие прямого хода при 6 бар | ≈29452 Н | Расчёт по формуле F = p·S для диаметра 250 мм при 6 бар. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь и умножьте на рабочее давление, учитывая запасы на трение и потери.
- Если требуется позиционирование с датчиками — выбирайте исполнение с магнитом на поршне или предусмотрите контактные/индуктивные датчики под внутреннюю резьбу штока.
- При возможных боковых нагрузках используйте внешние направляющие или комбинируйте цилиндр с направляющими втулками — это продлит ресурс штока и уплотнений.
- Пневматическое демпфирование регулирует кинетику хода и позволяет уменьшить удар при конце хода; без него возможны ударные нагрузки на корпус и крепления.
Лайфхак: для быстрого увеличения скорости хода установите клапан быстрого выхлопа на выпускной линии — это уменьшит время спуска и повысит частоту циклов без изменения давления питания.
Частая ошибка: выбирают цилиндр без магнита и затем пытаются контролировать позицию герконовыми датчиками — в результате приходится менять цилиндр или ставить дорогие бесконтактные датчики.
Кому не подходит
- При значительных поперечных нагрузках — компактные цилиндры без направляющих.
- Для агрессивной среды — алюминиевые корпуса без антикоррозионной обработки; требуются нержавеющие исполнения.
- Если важна ремонтопригодность — цилиндры с завальцованными несъёмными крышками затрудняют обслуживание.
Практические кейсы
- Заменили старый цилиндр на стандартизованный аналог и сохранили все крепления — монтаж занял 30 минут, простая взаимозаменяемость по размерам.
- Подобрали диаметр поршня по требованию усилия 12 кН при 6 бар — расчёт площади и проверка на трение позволили избежать перегрузки привода.
- Установили внешние направляющие при боковой нагрузке 400 Н — ресурс уплотнений увеличился в 3 раза по сравнению с одиночным цилиндром.
Сопутствующие товары: дроссели (регулировка скорости), монтажные фланцы/лапы и датчики положения.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Расчёт по формуле F = p·S: найдите площадь поршня S = π·(D/2)² и умножьте на рабочее давление p; добавьте запас на трение и динамические нагрузки.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры одного стандарта (ISO) взаимозаменяемы по монтажным размерам, но проверьте точное исполнение крепежных отверстий и габарит перед установкой.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование использует регулирование потока воздуха для плавного торможения; упругое — резиновые/полиуретановые элементы, поглощающие энергию ударом.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Изменяйте сужение прохода на демпферных клапанах (дросселях) для контроля расхода воздуха в конце хода; регулируйте под нагрузку и скорость, проверяя отсутствие ударов.
Какие монтажные принадлежности и защита штока обычно используются?
Часто используют монтажные фланцы, лапы, вилки на шток и фитинги; для защиты штока применяют скребки, гофры или пыльники, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Характеристики PK-250-SA-0160
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M36
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- -
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- алюминий с элоксаловым покрытием
- Pemaks PK
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график