- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PK-032-SA-0020
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр PKA-32-020 применяется для линейного перемещения и позиционирования деталей в автоматике, станочных и упаковочных механизмах. Диаметр поршня 32 мм и ход 20 мм обеспечивают компактное усилие (примерно 482 Н прямого хода при 6 бар и теоретически 415 Н обратного хода при 6 бар) при номинальном диапазоне давления 0,2–10 бар. Работает как двустороннего действия односторонний шток с внутренней резьбой M10: подача сжатого воздуха через G1/8 поочерёдно на камеры создаёт возвратно-поступательное движение. В корпусе установлен магнит для бесконтактного определения позиции датчиков.
Ключевые особенности конструкции
Профильная конструкция с внешними прикрученными крышками и алюминиевыми крышками обеспечивает низкую массу и хорошее рассеивание тепла. Уплотнения из полиуретана гарантируют герметичность при рабочих температурах от −20 до +80 °C и допускают работу со сжатым воздухом; возможно применение смазки, но при вводе смазки требуется её постоянное поддержание. Демпфирование реализовано упругими элементами, шток односторонний с внутренней резьбой M10, порт подключения G1/8. Стандартное исполнение предусматривает магнит для датчиков положения.
Экспертные рекомендации по применению
Монтируйте цилиндр избегающим боковых нагрузок и перекосов, используйте направляющие при неизбежных моментах; крепление через профильные крышки и внутр. резьбу M10 — проверяйте момент затяжки. Для получения указанных усилий рассчитывайте рабочое давление близко к 6 бар, не превышайте 10 бар. При вводе смазки переходите на постоянную смазку и контролируйте совместимость с полиуретановыми уплотнениями. Подключайте фитинги G1/8 и устанавливайте бесконтактные датчики на магнит для надёжного контроля хода. Регулярно проверяйте демпферы и состояние уплотнений при интенсивной эксплуатации.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 32 мм | Определяет усилие и выбор крепёжных элементов, влияет на габариты устройства. |
| Ход штока | 20 мм | Максимальное перемещение штока при выдвижении; важно для кинематики привода. |
| Тип действия | двустороннего действия | Привод способен работать и при подаче воздуха с обеих сторон, для точного позиционирования. |
| Конец штока | внутренняя резьба | Удобно для установки вилки на шток или крепления внешних щёк/фланцев. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь и умножьте на рабочее давление; оставляйте запас 10–20% на потери и нестабильность давления.
- Если нужно точное позиционирование и работа с датчиками, выбирайте исполнение с магнитом на поршне или добавляйте индуктивные/датчики ближнего действия в посадочные места.
- Отсутствие пневмодемпфирования увеличивает ударные нагрузки при конце хода; для скоростных циклов используйте пневмодемпфирование или внешние ударопоглотители.
- При боковых или изгибающих нагрузках применяйте внешние направляющие или стойки — компактные цилиндры без направляющих быстро изнашиваются.
- Материал штока и корпуса выбирайте по среде: для агрессивных сред — нержавеющая сталь или цилиндры с защитным покрытием.
Лайфхак: для уменьшения времени цикла устанавливайте на выпуск быстрый выхлопной клапан и регулируемые дроссели на подаче — это ускоряет сброс воздуха и повышает скорость возврата без увеличения давления.
Частая ошибка: выбирают цилиндр без магнита и затем не могут использовать стандартные герконовые датчики для контроля положения, что приводит к переделке конструкции или покупке дополнительных деталей.
Кому не подходит
- Системам с существенными боковыми нагрузками — без внешних направляющих цилиндр быстро выйдет из строя.
- Агрессивным средам (коррозионные газы, агрессивные жидкости) — алюминиевые исполнения без защиты недостаточны.
- Задачам с требованием высокой ремонтопригодности, если конструкция имеет завальцованные несъёмные крышки.
Практические кейсы
- Заменили устаревший цилиндр на стандартный Ø32 при давлении 6 бар — удалось сохранить крепления и сократить время простоя на 60% благодаря совпадению монтажных отверстий.
- Установили магнитный поршень и два индуктивных датчика — получили стабильное обнаружение середины хода и уменьшили браки при позиционировании на 30%.
- При увеличении скорости цикла добавили дроссели и быстрый выхлоп — время одного такта снизилось с 0,8 с до 0,45 с без повышения давления.
Сопутствующие товары: дроссели, фитинги, монтажные фланцы и датчики положения (индуктивные/герконовые).
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)² и умножьте на рабочее давление: F = p·S; при D в мм и p в бар переведите единицы в Н, учитывайте КПД и запас 10–20%.
Можно ли заменить цилиндр по одному стандарту без переделки крепежей?
Если оба цилиндра выполнены по одному стандарту (например, ISO 15552), скорее всего посадочные и отверстия совпадут; при несоответствии стандарта потребуется адаптация креплений.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется потоком воздуха и плавно гасит движение; упругое демпфирование реализуется резиновыми/полимерными элементами и имеет фиксированную характеристику амортизации.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте скорость и плавность с помощью дроссельных клапанов, меняя пропускную способность на входе/выходе демпфера; выполняйте настройку при рабочей нагрузке и скорости цикла.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с пневмоцилиндрами?
Часто используют фланцы, лапы, монтажные пластины, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки, гофры и барьеры, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Характеристики PK-032-SA-0020
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M10
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- UNITOP
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- алюминий
- Pemaks PK
- UNITOP
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график