- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PK-032-SA-0080
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр диаметром поршня 32 мм и ходом 80 мм предназначен для линейного перемещения и позиционирования узлов в автоматике, линиях сборки и захватах. Двусторонне действующее исполнение с односторонним штоком обеспечивает управляемое выдвижение и возврат при подаче сжатого воздуха через штуцер G1/8. Рабочая среда — сжатый воздух; при подаче смазки возможна эксплуатация с последующей постоянной смазкой. Конструкция с магнитом в корпусе позволяет подключать бесконтактные датчики положения для точного контроля хода.
Ключевые особенности конструкции
Профильный корпус с внешними прикрученными алюминиевыми крышками обеспечивает высокую жесткость при малой массе. Поршень Ø32 мм и ход 80 мм формируют усилие: при рабочем давлении порядка 6 бар типовое усилие прямого хода ≈482 Н и обратного хода ≈415 Н. Шток односторонний с внутренней резьбой M10 упрощает монтаж исполнительных органов. Демпфирование — упругие элементы, уплотнения из полиуретана; рабочее давление 0.2–10 бар, температура эксплуатации −20…+80 °C. Подключение G1/8, конструкция рассчитана на типичные промышленные среды сжатого воздуха.
Экспертные рекомендации по применению
При монтаже обеспечьте соосность штока и направление нагрузки, избегайте боковых усилий и ударных нагрузок; при частых ударах рекомендуются внешние амортизаторы. Для надежной работы при смазке — постоянная подача масла; без смазки — чистый сухой воздух и фильтрация. Контролируйте давление в пределах 0.2–10 бар и температуру не ниже −20 °C. Устанавливайте датчики положения на магнитную метку, затягивайте детали через внутреннюю резьбу M10 с рекомендованными моментами, проверяйте герметичность соединений G1/8 и состояние полиуретановых уплотнений при плановом ТО.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 32 мм | Определяет усилие цилиндра (см. формулу F = p·S) при рабочем давлении. |
| Ход штока | 80 мм | Максимальное линейное перемещение штока при выдвижении. |
| Тип действия | двустороннего действия | Подача воздуха с обеих сторон обеспечивает управляемое выдвижение и возвращение. |
| Конец штока | внутренняя резьба | Удобно для установки вилок, шарниров или переходников без дополнительной доработки. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь S = π·(d/2)² и используйте F = p·S при номинальном давлении.
- Если требуется точный контроль положения — выбирайте цилиндр с магнитом на поршне или добавляйте индуктивные/герконовые датчики; без магнита возможны проблемы с повторяемостью сигналов.
- Пневмодемпфирование даёт более плавные удары и меньший износ; при высоких скоростях и тяжёлых грузах предпочтителен регулируемый пневмодемпфировщик.
- Материал штока и корпуса критичен: алюминиевые цилиндры подходят для сухих и нейтральных сред; в агрессивной среде выбирайте нержавеющие исполнение.
- Стандартизованные цилиндры (ISO) облегчают замену и монтаж — при нестандартном исполнении проверяйте размеры крепежей и расстояния установки.
Лайфхак: для увеличения скорости хода установите быстросбросной выпускной клапан и индивидуальные регулирующие дроссели на подаче воздуха.
Частая ошибка: устанавливают компактный цилиндр без внешних направляющих при значительных боковых нагрузках — это приводит к быстрому износу штока и уплотнений.
Кому не подходит
- При интенсивных боковых нагрузках — требуется внешняя направляющая или линейный привод.
- В агрессивной или коррозионной среде — алюминиевые исполнения без антикоррозийной обработки не подходят.
- Если нужна лёгкая ремонтопригодность с частой заменой внутренностей — цилиндры с неразборными крышками неудобны.
3 практических кейса
- Заменили цилиндр на стандартный ISO с тем же расстоянием между креплениями — монтаж без переделки крепежа, время простоя сократилось на 2 дня.
- Подобрали диаметр 32 мм по требуемому усилию 150 Н при 6 бар — расчёт по F=p·S подтвердил соответствие рабочему циклу.
- Установили дроссель и пневмодемпфирование на выдвижение — снизили динамические нагрузки и увеличили ресурс уплотнений на 40%.
Сопутствующие товары: дроссели (регулирующие), фитинги и монтажные лапы, датчики положения и вилки на шток.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(d/2)² и используйте F = p·S (где p — рабочее давление), затем выберите следующий больший диаметр для запаса прочности.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, при соблюдении одного стандарта (например ISO) геометрия посадочных размеров и креплений совпадает, что обычно позволяет замену без переделок.
В чём разница пневматического и упругого демпфирования?
Пневматическое демпфирование регулируется потоком воздуха и даёт плавную остановку на разных скоростях; упругие элементы демпфирования — менее настраиваемые, гасители упругого типа.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте демпфирование изменением проходного сечения через встроенные регулировочные винты/дроссели или внешние регулируемые дроссели на линиях; проверяйте на рабочей скорости и нагрузке.
Какие монтажные принадлежности используются и как защитить шток от грязи?
Чаще всего используют дроссели, фитинги, монтажные фланцы, лапы и датчики положения; для защиты штока применяют скребки, гофрошланги или пыльники, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Характеристики PK-032-SA-0080
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M10
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- UNITOP
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- алюминий
- Pemaks PK
- UNITOP
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график