- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PK-032-SA-0160
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр двойного действия диаметром поршня 32 мм и ходом 160 мм предназначен для линейного перемещения, позиционирования, зажима и толкания в автоматических линиях, установках упаковки и машинах подачи. Работает за счёт подачи сжатого воздуха через штуцеры G1/8, сменяя давление по обеим сторонам поршня; шток односторонний с внутренней резьбой M10 обеспечивает лёгкое крепление принадлежностей. При рабочем давлении до 6 бар обеспечивает усилие прямого хода ≈482 Н и теоретическое усилие обратного хода ≈415 Н, что позволяет рассчитывать запас по силе для типовых циклов.
Ключевые особенности конструкции
Серия PK (не ISO для диаметров 32–320) — профильный корпус с внешними прикрученными крышками; крышки изготовлены из алюминия, основное уплотнение — полиуретан. Демпфирование реализовано упругими элементами, обеспечивающими мягкое торможение на конце хода. Подходит для работы со сжатым воздухом при давлении 0,2–10 бар и температуре от −20 до +80 °C. Позиционирование возможно с помощью встроенного магнита для бесконтактных датчиков. При условии предварительной смазки цилиндр допускает работу со смазкой, однако при этом требуется постоянная поддерживающая смазка уплотнений.
Экспертные рекомендации по применению
Монтаж выполняйте с соосным креплением опор и исключением боковых нагрузок; применяйте уплотнительные и фильтрующие элементы для воздуха, чтобы исключить абразивные включения. Не превышайте верхний предел 10 бар и диапазон температур −20…80 °C; при использовании смазки обеспечьте регулярную подачу, иначе возможен ранний износ полиуретановых уплотнений. Для точной скорости ставьте дроссели, для повторяемого позиционирования — датчики на магнит. Планируйте запас по усилию (указаны значения при 6 бар) и при необходимости используйте направляющие или противовращающие устройства.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Примечание |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 32 мм | Определяет базовое усилие цилиндра при заданном давлении. |
| Ход штока | 160 мм | Длина выдвижения штока — важна для расчёта рабочего хода механизма. |
| Тип действия | двустороннего действия | Подача воздуха необходима для обоих направлений движения штока. |
| Конец штока | внутренняя резьба | Удобно для крепления вилки или наконечника с наружной резьбой. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитать можно через F = p × S, где S — площадь поршня (учитывайте потери и маржу).
- Выбирайте демпфирование в зависимости от скорости и энергоёмкости удара; пневмодемпфирование регулируемо и подходит для точной подстройки остановки.
- Магнит на поршне необходим, если планируется контроль положения герконовыми или индуктивными датчиками.
- Материал штока и корпуса выбирайте по среде: для агрессивной среды предпочтительна нержавеющая сталь, для стандартных условий — алюминиевые/анодированные корпуса.
- Если цилиндр не по стандарту, уточняйте габариты и крепёж — замена на аналог может потребовать переделки креплений.
Лайфхак: для быстрого снижения инерции и увеличения скорости цикла используйте клапан быстрого выхлопа на линии управления.
Практический приём: настроить пневматическое демпфирование просто — постепенно закрывайте дроссельный винт при фиксированных условиях нагрузки, отслеживая снижение скорости удара до требуемого уровня.
Частая ошибка: установка цилиндра без направляющих при наличии боковых нагрузок приводит к перекосам и ускоренному износу уплотнений.
Кому не подходит
- Системам с высокими боковыми нагрузками — требуется внешняя направляющая.
- Агрессивной среде — алюминиевые корпуса без коррозионной защиты уступают нержавеющим.
- Задачам, где нужна высокая ремонтопригодность и разборная конструкция, если цилиндр имеет невосстановимые крышки.
3 кейса из практики
- Заменили цилиндр на стандартный ISO-совместимый: благодаря совпадению посадочных размеров заменили без переделки крепежей, сократив время простоя на 2 дня.
- Для увеличения усилия на пресс-станке подобрали диаметр поршня по требованию 1200 Н при 6 бар, и обеспечили запас прочности 20%.
- Установили магнит на поршне и стандартные датчики положения — получили надёжный контроль хода без изменений в механике агрегата.
Сопутствующие товары: дроссели, фитинги, монтажные лапы и датчики положения (геркон/индуктивные) — чаще всего покупают вместе с цилиндрами.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитывайте по формуле F = p × S, где p — рабочее давление (в бар переобразуйте в Н/мм²), S — площадь поршня; добавляйте технологический запас 10–30% на потери и трение.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, если цилиндры соответствуют одному стандарту (например, ISO 15552), то посадочные и крепёжные размеры совпадают и замена обычно выполняется без доработок.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется через дроссель и меняет скорость/жёсткость остановки, упругие элементы демпфируют за счёт резины или упругих вставок и имеют фиксированную характеристику.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте дроссельный винт на демпфирующем патроне или внешнем дросселе в рабочем цикле до достижения требуемой скорости и мягкости остановки; контролируйте по осциллограмме или визуально по поведению штока.
Какие монтажные принадлежности и защита штока обычно используются?
Часто применяют монтажные лапы, фланцы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока используют скребки, гофрошланги или пыльники, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Характеристики PK-032-SA-0160
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M10
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- UNITOP
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- алюминий
- Pemaks PK
- UNITOP
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график