- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PK-032-SA-0200
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр PKA-32-200 предназначен для линейного перемещения и позиционирования в промышленных автоматизированных системах: подача, зажим, толкание и синхронизация механизмов. Работает по принципу двустороннего действия с поршнем Ø32 мм и ходом 200 мм; шток односторонний с внутренней резьбой M10. Подключается к сжатому воздуху через G1/8, обеспечивает усилие прямого хода 482 Н и теоретическое усилие обратного хода 415 Н при 6 бар. Для контроля положения предусмотрен магнит под датчики.
Ключевые особенности конструкции
Корпус профильного типа с внешними прикрученными крышками, крышки — алюминий; уплотнения из полиуретана. Демпфирование — упругие элементы, позволяющие уменьшать ударные нагрузки при конце хода. Серия относится к диапазону 32–320 (не ISO), рабочее давление 0,2–10 бар, температура эксплуатации −20…+80 °C. Порт G1/8, конструкция штока с внутренней резьбой обеспечивает прямое крепление инструментов при минимальном выступе.
Экспертные рекомендации по применению
Устанавливать с обеспечением соосности и опоры на подшипниках для исключения боковых нагрузок; использовать фильтр и регулирование давления в пределах 0,2–10 бар. При использовании смазки: допускается заводская или рабочая смазка, но при её применении требуется постоянная смазка в системе. Рекомендуется монтаж индуктивных или герконных датчиков на магнитный паз, плотно фиксировать фитинги G1/8 и проверять уплотнения из полиуретана при температурах ближе к −20/ +80 °C. Избегать ударных перегрузок и превышения рабочего давления.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 32 мм | Определяет максимальное теоретическое усилие цилиндра при давлении; используйте формулу F = p·S для расчёта. |
| Ход штока | 200 мм | Максимальная длина выдвижения штока, важна при расчёте рабочей зоны и установки датчиков положения. |
| Тип действия | Двустороннего действия | Подача воздуха необходима для обоих направлений хода, обеспечивает управляемое возврат/выхлоп. |
| Конец штока | Внутренняя резьба | Удобно для монтажа вилок, наконечников и компоновки с крепёжными деталями. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте силу по формуле F = p·S и оставляйте запас на потери давления и трение.
- Учитывайте эффект отсутствия пневмодемпфирования — при отключённом демпфировании ударные нагрузки на корпус и шток возрастают, выбирайте демпфирование для повторяющихся быстрых ходов.
- Магнит на поршне необходим, если планируется использование герконовых или бесконтактных датчиков положения; без магнита — позиционирование затруднено.
- Материал штока и корпуса выбирайте по среде: алюминий для стандартных условий, нержавейка — для агрессивной или влажной среды.
- Стандартные цилиндры (ISO) упрощают замену и монтаж — если нужна взаимозаменяемость, выбирайте по стандарту.
Лайфхак: при ограниченном пространстве используйте цилиндры со встроенными креплениями и короткими фланцами — это уменьшает потребность в дополнительных монтажных элементах.
Практический приём: для тонкой регулировки торможения установите на выпускную магистраль регулируемый дроссель с обратным клапаном — это позволяет регулировать скорость в одном направлении без влияния на подачу.
Частая ошибка: выбирают цилиндр без магнита и затем пытаются ставить герконовые датчики — позиционирование становится ненадёжным; также часто недооценивают боковые нагрузки и не устанавливают внешние направляющие.
Кому не подходит
- Цилиндры компактного типа не подходят при значительных поперечных нагрузках — требуются внешние направляющие.
- Алюминиевые цилиндры не подходят для агрессивных сред — в таких случаях необходима нержавеющая конструкция.
- Круглые цилиндры с невозвратными крышками затрудняют ремонт; если нужна простая ремонтопригодность — выбирайте конструкции с разборными крышками.
Практические кейсы
- Заменили старый цилиндр на стандартный ISO и восстановили взаимозаменяемость креплений — сократили время наладки на 2 часа без переделки станка.
- Подобрали диаметр поршня по требуемому усилию: при 6 бар и площади поршня рассчитали необходимую силу и увеличили диаметр с 25 до 32 мм для надёжной работы под нагрузкой 450 Н.
- Установили магнитный поршень и бесконтактные датчики — получили стабильную фиксацию позиций при цикличности 120 ход/мин и снизили браковку на 8%.
Сопутствующие товары: дроссели (для регулировки скорости), фитинги и монтажные фланцы; часто покупают датчики положения и монтажные лапы.
FAQ
Как правильно подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Вычислите площадь поршня S и используйте формулу F = p·S; при этом учитывайте рабочее давление в бар и оставляйте запас на трение и потери в системе.
Можно ли заменить цилиндр по одному стандарту без переделки крепежей?
Да, если оба цилиндра соответствуют одному и тому же стандарту (например, ISO 15552), то размеры и расположение креплений обычно совпадают и переделки не потребуются.
В чём отличие пневматического и упругого демпфирования?
Пневматическое демпфирование использует воздух и регулируется дросселями для плавного торможения, упругое демпфирование — это встроенные резиновые или эластомерные элементы, которые ограничивают удар механически.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируется установкой и настройкой регулируемых дросселей на демпферных портах: уменьшение проходного сечения снижает скорость и смягчает удар; корректируйте по тестовым ходам.
Какие монтажные принадлежности используются с пневмоцилиндрами и как защитить шток от грязи?
Частые аксессуары: дроссели, фитинги, монтажные фланцы, лапы и датчики положения; для защиты штока применяют скребки, гофры или пыльники, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Характеристики PK-032-SA-0200
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M10
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- UNITOP
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- алюминий
- Pemaks PK
- UNITOP
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график