- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PK-320-SA-0010
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр предназначен для создания короткого ходового усилия в промышленных узлах: зажимы, штамповочные установки, прессование и позиционирование с высокой силой на малом ходе. Двустороннего действия с диаметром поршня 320 мм и ходом 10 мм обеспечивает усилие прямого хода 48255 Н (соответствует давлению ≈6 бар), рабочий ход формируется за счёт подачи сжатого воздуха в соответствующую камеру; шток односторонний с внутренней резьбой M42 позволяет прямое крепление оснастки без дополнительного переходника.
Ключевые особенности конструкции
Профильная конструкция с внешне прикрученными крышками; крышки — алюминий с элоксаловым покрытием, уплотнения — полиуретан. Демпфирование — упругие элементы в торцах, определение позиции — магнит в поршне для бесконтактных датчиков. Подключение — G1/2. Рабочая среда — сжатый воздух; возможна предварительная смазка, при её применении требуется последующая постоянная смазка. Диапазон рабочего давления 0.2–10 бар, рабочая температура −20…+80 °C.
Экспертные рекомендации по применению
Подбирайте крепления и опоры с расчётом на 48255 Н и возможные поперечные моменты; учитывайте короткий ход 10 мм при выборе демпфирования и точности позиционирования. Обязательно установить фильтр-регулятор и маслоувлажнитель при эксплуатации со смазкой, избегать гидроударов при быстрых переключениях давления. При монтаже проверьте соосность, затяжку резьбы M42 и герметичность соединений G1/2; периодически контролируйте состояние полиуретановых уплотнений и эффективность упругих демпферов.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 320 мм | Определяет возможное усилие цилиндра при заданном давлении. |
| Ход штока | 10 мм | Короткий ход для позиционирования или ударных кратких перемещений. |
| Тип действия | двустороннего действия | Возврат выполняется рабочим давлением с противоположной стороны поршня. |
| Конец штока | внутренняя резьба | Удобно для установки вилок и крепёжных элементов без наружной резьбы. |
| Резьба штока | внутренняя резьба | Совместимо с внутренними втулками и стандартной фурнитурой. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь кольца S и умножьте на рабочее давление.
- При отсутствии пневмодемпфирования используйте внешние демпферы/амортизаторы для гашения энергии на конце хода.
- Наличие магнита на поршне позволяет использовать бесконтактные датчики положения для точного позиционирования.
- Материал штока и корпуса выбирайте по среде: алюминий для стандартных условий, нержавейка — для агрессивной среды.
- Если нужна взаимозаменяемость с существующим крепежом — выбирайте цилиндр по стандарту или с совместимыми фланцами.
Лайфхак: при коротких ходах и высоких динамических нагрузках установите клапан быстрого выхлопа и отрегулируйте дроссели на подводящих линиях для снижения ударных нагрузок.
Частая ошибка: выбирают цилиндр без магнита и потом не могут использовать стандартные датчики положения — приходится переделывать шток или ставить дополнительные сенсоры.
Кому не подходит
- Компактные цилиндры без направляющих — при значительных боковых нагрузках на шток.
- Алюминиевые исполнения — для агрессивных сред без коррозионной защиты.
- Круглые несъёмные конструкции — если важна ремонтопригодность и частичная разборка.
Практические кейсы
- Заменили цилиндр нестандартного исполнения на стандартный ISO — сохранили крепёж и сократили время обслуживания на 40% благодаря взаимозаменяемости.
- Установили цилиндр 320 мм диаметра с коротким ходом 10 мм вместо гидравлического узла — уменьшили объём энергопотребления и упростили систему управления.
- Подобрали диаметр поршня по требуемому усилию с расчётом площади и давления, что позволило избежать перегрузки механизма при 6 бар.
Сопутствующие товары: дроссели, фитинги, монтажные фланцы, датчики положения.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S (π·d²/4) и используйте формулу F = p·S при рабочем давлении p; выберите следующий стандартный диаметр с запасом по усилию.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепёжных элементов?
Да, цилиндры одного стандарта (например ISO) обычно взаимозаменяемы по посадочным и крепёжным размерам, но проверяйте расположение фланцев и отверстий.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется изменением протока воздуха и даёт плавное замедление; упругое — физическая пружина/элемент, дающий фиксированное гашение удара.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте встроенные дроссели или внешние регуляторы расхода на подводящих линиях для изменения скорости в зоне демпфирования, контролируя ход и отсутствие ударов.
Какие монтажные принадлежности используются с пневмоцилиндрами и когда нужна внешняя направляющая?
Часто используются дроссели, фитинги, монтажные фланцы, лапы и вилки на шток; внешняя направляющая требуется при значительных боковых или эксцентричных нагрузках на шток.
Характеристики PK-320-SA-0010
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M42
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- -
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- алюминий с элоксаловым покрытием
- Pemaks PK
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график