- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PK-320-SA-0015
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр диаметра поршня 320 мм и хода 15 мм предназначен для создания короткого мощного линейного перемещения в технологических узлах. Двустороннее действие и односторонний шток с внутренней резьбой M42 обеспечивают выталкивание и втягивание при подаче сжатого воздуха через G1/2. Принцип работы — стандартный пневматический: под давлением воздуха на рабочую поверхность поршня возникает сила F = p·S, где S = π·D2/4 ≈ 0.0804 м2 для D = 0.32 м; при 6 бар это даёт ≈48 255 Н (заявленное усилие). Короткий ход 15 мм рассчитан на операции позиционирования, прижима и прессования с магнитной системой для датчиков положения.
Ключевые особенности конструкции
Корпус — профильный с внешними прикрученными крышками из алюминия с элоксалевым покрытием; шток односторонний с внутренней резьбой M42. Уплотнения — полиуретановые; демпфирование — упругие элементы. Подключение — G1/2; определение позиции реализовано магнитом для бесконтактных датчиков. Рабочая среда — сжатый воздух, возможна предварительная смазка, при дальнейшем применении требуется постоянная смазка. Рабочее давление 0.2–10 бар, рабочая температура −20…+80 °C.
Экспертные рекомендации по применению
Для монтажа используйте жёсткие опоры и точную осевую центровку — при D=320 мм чувствителен к боковым нагрузкам. Применяйте фильтрацию и осушение воздуха, при необходимости постоянную смазку через масляный инжектор; следите за допусками резьбы M42 и герметичностью соединения G1/2. Не превышайте 10 бар и температуру +80 °C; проверяйте состояние полиуретановых уплотнений и демпферов при цикличной нагрузке. Для установки датчиков положения размещайте геркон/датчик согласно магнитной отметке крышки.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Примечание |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 320 мм | Определяет площадь рабочей поверхности и максимальное усилие при заданном давлении. |
| Ход штока | 15 мм | Рабочий вылет штока; влияет на допустимые приложения и точность позиционирования. |
| Тип действия | двустороннего действия | Приводит к независимому усилию при выдвижении и возврате при подаче сжатого воздуха. |
| Конец штока | внутренняя резьба | Подходит для установки внешних элементов крепления или вилки на шток. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь S и используйте F = p × S при рабочем давлении.
- Учтите демпфирование: без пневмодемпфирования при высоких скоростях возможны удары в крайних положениях.
- Использование магнита в поршне упрощает установку датчиков положения и обеспечивает надёжное мониторирование хода.
- Материал штока и корпуса выбирайте по среде эксплуатации: алюминий хорош для общего применения, нержавеющая сталь — для агрессивной среды.
- Если нужен взаимозаменяемый модуль — отдавайте предпочтение цилиндрам по стандартам, чтобы не переделывать крепления.
Лайфхак: для плавной остановки без сложной автоматики используйте регулируемое пневмодемпфирование на подаче или на разгрузке — меняя дроссель добьётесь требуемой амортизации.
Практический приём: при боковых нагрузках ставьте внешние направляющие или монтажные фланцы и используйте вилку на шток для снижения изгибающего момента.
Частая ошибка: выбирают цилиндр без магнита и затем не могут применить простые герконовые датчики для контроля положения.
Кому не подходит
- Ситуации с выраженными боковыми нагрузками — без направляющих цилиндр быстро выйдет из строя.
- Агрессивная среда — алюминиевые корпуса без покрытия не обеспечат требуемую коррозионную стойкость.
- Когда нужна высокая ремонтопригодность — цельные корпуса с невозвратными крышками затрудняют обслуживание.
Практические кейсы
- Заменили нестандартный цилиндр на аналог по стандарту ISO — крепления совпали, сборка станка сократилась на 2 часа без доработок.
- Подобрали диаметр поршня по требуемому усилию 1200 Н при 6 бар — расчёт F = p × S помог точно выбрать 63 мм диаметр и избежать перегрузки механизма.
- Установили пневмодемпфирование и дроссель на линии выхлопа — сократили ударную нагрузку на конструкции и продлили ресурс ограничителей на 40%.
Сопутствующие товары: дроссели, фитинги и датчики положения; при необходимости — монтажные фланцы и вилки на шток.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитывают площадь поршня S и используют формулу F = p × S; при заданном давлении p и требуемом усилии F определяют минимальный диаметр.
Можно ли заменить цилиндр по одному стандарту без переделки крепежей?
Да, цилиндры одного стандарта (например, ISO 15552) взаимозаменяемы по габаритам и креплениям; иначе потребуется адаптация крепежа или переходные элементы.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругих элементов демпфирования?
Пневматическое демпфирование регулируется потоком воздуха и даёт плавную настройку, упругие элементы обеспечивают фиксированную мягкую остановку и проще в конструкции.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируют дроссель на линии демпфирования или изменяют пропускную способность клапана — подбирают скорость перемещения и мягкость остановки экспериментально.
Какие монтажные принадлежности используются и когда нужна внешняя направляющая?
Чаще всего применяют монтажные фланцы, лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; внешняя направляющая нужна при боковых нагрузках или высокой точности боковой жесткости.
Характеристики PK-320-SA-0015
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M42
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- -
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- алюминий с элоксаловым покрытием
- Pemaks PK
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график