- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PK-040-SA-0005
Назначение и принцип работы
Компактный пневмоцилиндр с диаметром поршня 40 мм и ходом 5 мм предназначен для короткоходовых перемещений, фиксации и тактирования узлов в автоматике, сборочных и упаковочных линиях. Двустороннего действия односторонний шток с внутренней резьбой M10 передаёт усилие прямого хода до 754 Н при рабочем давлении до 10 бар. Принцип работы — подача сжатого воздуха (подключение G1/8) в одну из полостей обеспечивает линейное перемещение поршня; встроенный магнит обеспечивает совместимость с бесконтактными датчиками положения.
Ключевые особенности конструкции
Профильная конструкция с наружными прикручиваемыми крышками выполнена из алюминия, что обеспечивает малый вес и коррозионную стойкость. Уплотнения — полиуретан, демпфирование осуществлено упругими элементами. Рабочая среда — сжатый воздух; возможна предварительная и последующая постоянная смазка при необходимости. Диапазон рабочего давления 0.2 ÷ 10 бар, рабочая температура −20 ÷ 80 °C. Серийное исполнение подходит для компактных модулей по ISO 21287 и нерядовых размеров 32–320 мм.
Экспертные рекомендации по применению
При подборе учитывайте короткий ход 5 мм: обеспечьте плавное замедление и достаточное демпфирование, особенно при больших скоростях. Избегайте боковых нагрузок на шток, контролируйте момент затяжки в резьбе M10. Перед пуском устанавливайте фильтрацию 40–5 мкм и регулировку расхода; если применяется смазка — поддерживайте постоянную смазочность. Не превышайте 10 бар и рабочую температуру; при цикличной работе проверяйте состояние полиуретановых уплотнений и демпферов.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 40 мм | Определяет усилие пневмоцилиндра при заданном давлении (расчёт по площади поршня). |
| Ход штока | 5 мм | Рабочий вылет штока — влияет на допустимые монтажные зазоры и скорость перемещения. |
| Тип действия | Двустороннего действия | Подача воздуха обеспечивает движение в обе стороны, требуется подвод и слив по обеим камерам. |
| Конец штока | Внутренняя резьба | Удобно для установки вилок, тяг и муфт без дополнительной оснастки. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: вычислите площадь поршня и примените F = p × S при рабочем давлении.
- Если требуется точный контроль положения — выбирайте исполнение с магнитом на поршне; без магнита позиционирование герконовыми/индуктивными датчиками невозможно.
- При наличии боковых нагрузок используйте внешние направляющие или комбинируйте цилиндр с линейными направляющими, иначе быстро износится втулка штока.
- Отсутствие пневмодемпфирования даёт более жёсткие удары при конце хода; пневмодемпфирование позволяет плавно гасить кинетическую энергию без внешних втулок.
- Выбирайте материал штока и корпуса по среде эксплуатации: алюминий для обычных условий, нержавейка — для агрессивных сред и коррозии.
Лайфхак: для быстрого увеличения скорости выдвижения устанавливайте клапан быстрого выхлопа на линию выпуска цилиндра — это снижает сопротивление вытеснению воздуха и уменьшает время хода.
Практический приём: настройте пневматическое демпфирование, изменяя пропускную способность дросселя на линии подачи демпфирующей камеры до получения требуемого замедления без вибраций.
Частая ошибка: выбирают цилиндр без магнита, рассчитывая потом ставить герконовые датчики — такие датчики работать не будут, требуется индуктивный или магнитный вариант цилиндра.
Кому не подходит
- При значительных боковых нагрузках — компактные цилиндры без направляющих.
- В агрессивной среде — алюминиевые корпуса без антикоррозийной обработки.
- Если требуется высокая ремонтопригодность — цилиндры с невыполняемыми крышками (завальцованные) неудобны для ремонта.
3 кейса из практики
- Заменили нестандартный цилиндр на стандартный ISO-совместимый аналог и восстановили работу сборочной оси без переделки монтажных отверстий, сократив простой на 2 дня.
- Подобрали диаметр поршня по требуемому усилию: при давлении 6 бар и площадью поршня 1256 мм² получили расчётное усилие ~7536 Н и избежали перегрузки механизма.
- Установили внешний направляющий узел при боковой нагрузке 150 Н, что уменьшило износ штока на 80% и увеличило ресурс узла в 3 раза.
Сопутствующие товары: дроссели, фитинги, монтажные фланцы, датчики положения.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S и используйте формулу F = p × S при рабочем давлении p; учитывайте КПД системы и запас по усилию.
Можно ли заменить цилиндр одним стандартом на другой без переделки крепежей?
Если оба цилиндра соответствуют одному стандарту (например, ISO 15552), замена обычно возможна без переделки крепежей; при разных стандартах часто требуются адаптеры.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование использует сжатый воздух и регулируется дросселированием, обеспечивает плавное гашение; упругое демпфирование — механические элементы, возвращают часть энергии и имеют жёсткую характеристику.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируют пропускной размер дросселя на демпфирующей камере, уменьшая или увеличивая расход воздуха до получения требуемого замедления без ударов.
Какие монтажные принадлежности и защиты штока используют с пневмоцилиндрами?
Часто используют дроссели, фитинги, монтажные фланцы, лапы, вилки на шток; для защиты штока применяют скребки, гофровые чехлы и внешние направляющие при боковых нагрузках.
Характеристики PK-040-SA-0005
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M10
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- UNITOP
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- алюминий
- Pemaks PK
- UNITOP
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график