- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PK-040-SA-0015
Назначение и принцип работы
Компактный пневмоцилиндр диаметром поршня 40 мм и ходом 15 мм предназначен для короткоходовых перемещений при автоматизации узких пространств: позиционирование, зажим, отбортовка, переключение механизмов. Двустороннее действие с односторонним штоком реализует прямой и обратный ходы за счёт подачи сжатого воздуха через порт G1/8; поршень оснащён магнитом для бесконтактного определения позиции датчиками. Усилие прямого хода 754 Н позволяет рассчитывать рабочие нагрузки в заданном диапазоне рабочего давления 0.2–10 бар и температуре окружающей среды от −20 до +80 °C.
Ключевые особенности конструкции
Корпус — профильное исполнение с внешними прикрученными крышками из алюминия, шток с внутренней резьбой M10 для монтажа исполнительных элементов. Демпфирование обеспечено упругими элементами, уплотнения выполнены из полиуретана, что гарантирует длительный ресурс при динамических циклах. Подключение G1/8 и магнитная вставка для датчиков упрощают интеграцию в системы КИПиА. Рабочая среда — сжатый воздух; возможна эксплуатация с предварительной смазкой, при этом дальнейшая работа требует постоянной смазки во избежание ускоренного износа уплотнений.
Экспертные рекомендации по применению
Монтируйте цилиндр так, чтобы исключить боковые силы на шток и обеспечить осевое наведение. Для точного управления скоростью используйте регулирующие дроссели на портам G1/8; учитывайте энергию удара при работе на максимальном давлении до 10 бар, особенно при коротком ходе 15 мм. При установке резьбовой нагрузки на внутреннюю резьбу M10 применяйте рекомендованный момент затяжки и фиксирующие элементы, избегайте перегрузок штока. При использовании смазки переходите на постоянную подачу масла в систему; в агрессивной среде выбирайте частую проверку уплотнений полиуретана.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 40 мм | Определяет усилие пневмоцилиндра при рабочем давлении. |
| Ход штока | 15 мм | Длина рабочего выдвижения штока. |
| Тип действия | двустороннего действия | Подавление и возврат выполняются пневматически с обеих сторон. |
| Конец штока | внутренняя резьба | Удобно для установки вилок и переходных элементов на шток. |
| Исполнение штока | Исполнение штока | Указано в спецификации изделия. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь поршня и умножьте на рабочее давление.
- Если требуется контроль положения — выбирайте цилиндр с магнитом на поршне или ставьте датчики положения совместимые с магнитным сигналом.
- Пневмодемпфирование обеспечивает плавную остановку при высокой кинетической энергии; без демпфирования возможны удары и повышенный износ.
- Материал штока и корпуса критичен при агрессивной среде — в таких условиях предпочтительнее нержавеющие варианты или цилиндры с защитой.
- Стандартные цилиндры проще заменить без переделки крепежей; нестандартные требуют проверки габаритов креплений и хода.
Лайфхак: для быстрой реакции и уменьшения задержек ставьте клапан быстрого выхлопа на магистраль вытяжки цилиндра.
Частая ошибка: установка стандартного круглого цилиндра при значительных боковых нагрузках без внешней направляющей — приводит к быстрому износу уплотнений и искривлению штока.
Кому не подходит
- Компактные цилиндры не подходят при значительных боковых нагрузках — требуется внешняя направляющая.
- Алюминиевые корпуса нежелательны в агрессивной химической среде — лучше нержавеющие исполнения.
- Цилиндры без магнита не подходят при необходимости простого контроля положения герконовыми или индуктивными датчиками.
Практические кейсы
- Заменили старый цилиндр на цилиндр по ISO — монтажные отверстия совпали, сократили время простоя на 2 дня и расходы на переделку.
- Установили цилиндр с внутренней резьбой и вилкой на шток вместо болтового переходника — сократили габариты привода и снизили массу узла на 15%.
- Выбрали диаметр 40 мм по требуемому усилию для перемещения заготовки массой 5 кг при 6 бар — обеспечили запас по усилию и стабильную работу.
Сопутствующие товары: дроссели (регулировка скорости), фитинги и монтажные фланцы; датчики положения и монтажные лапы.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π*(D/2)^2 и умножьте на давление: F = p·S; используйте рабочее давление системы в бар и переводите в Н при необходимости.
Можно ли заменять цилиндры по одному стандарту без переделки крепежей?
Если цилиндр соответствует тому же стандарту (например, ISO 15552), то крепежи и привязки обычно взаимозаменяемы; для нестандартных моделей нужно сверять габариты и крепёжные отверстия.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование использует регулирование потока воздуха для плавной остановки и настраивается по скорости, упругие элементы демпфирования гасят удар за счёт резиновых/пружинных амортизаторов и не регулируются.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте дроссель на патрубке демпфирования, изменяя пропускную способность, и проверяйте остановку при рабочей нагрузке и давлении для достижения требуемой амортизации.
Какие монтажные принадлежности используются и когда нужна внешняя направляющая?
Часто применяют дроссели, фитинги, монтажные фланцы, лапы и вилки на шток; внешняя направляющая требуется при значительных боковых или крутящих нагрузках, чтобы обеспечить точность и ресурс цилиндра.
Характеристики PK-040-SA-0015
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M10
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- UNITOP
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- алюминий
- Pemaks PK
- UNITOP
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график