- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PK-040-SA-0090
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр компактного класса предназначен для линейного перемещения и приведения в действие автоматических механизмов в технологических линиях, установках сборки и позиционирования. Работает на сжатом воздухе в диапазоне 0.2–10 бар, двустороннего действия с односторонним штоком Ø40 мм и ходом 90 мм. За счёт профильного корпуса и внешне прикрученных крышек обеспечивается жёсткая направляющая и быстрая интеграция; внутреняя резьба на конце штока M10 упрощает монтаж исполнительных органов. Магнит в плунжере позволяет подключать индуктивные датчики для точного определения позиции.
Ключевые особенности конструкции
Корпус — профильный алюминиевый, крышки из алюминия; уплотнения выполнены из полиуретана, демпфирование — упругие элементы. Подключение пневмосети G1/8. Характеристики: диаметр поршня 40 мм, ход 90 мм, усилие прямого хода 754 Н при номинальном давлении, рабочая температура -20…+80 °C. Допускается эксплуатация с маслом, но при этом требуется постоянная смазка. Конструкция соответствует компактной серии PK и ориентирована на замену в унифицированных схемах монтажа.
Экспертные рекомендации по применению
Подбирайте цилиндр с учётом полного рабочего цикла и пиковых давлений до 10 бар; при использовании смазки организуйте регулярную подачу смазочного материала. При монтаже контролировать соосность штока и нагрузку на резьбу M10, крепление крышек — равномерный момент. Для управления положением применять герметичные датчики, совместимые с магнитным индексом; избегать абразивной среды и резких перепадов температуры для сохранения ресурса уплотнений.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 40 мм | Определяет доступное усилие цилиндра при заданном давлении. |
| Ход штока | 90 мм | Максимальное рабочее перемещение штока. |
| Тип действия | двустороннего действия | Ход и возврат выполняются пневматически. |
| Конец штока | внутренняя резьба | Удобно для установки вилок или шарниров без дополнительной втулки. |
| Теоретическое усилие при 6 бар | ≈ 754 Н | Расчёт по формуле F = p·S для диаметра 40 мм при 6 бар. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте F = p·S и оставьте запас 10–20% на потери и износ.
- Выбирайте исполнение штока и материал корпуса в зависимости от среды — при агрессивной среде предпочтительна нержавеющая сталь или специальные покрытия.
- Демпфирование важно для смягчения удара; пневматическое демпфирование даёт регулировку скорости, упругие элементы — простоту и надёжность при малых скоростях.
- Магнит на поршне критичен, если требуется простое и надёжное определение позиции герконовыми или бесконтактными датчиками.
Лайфхак: для увеличения скорости выдвижения используйте клапан быстрого выхлопа на магистрали выхлопа, при этом контролируйте демпфирование на конце хода.
Частая ошибка: установка компактного цилиндра без внешних направляющих при существенных боковых нагрузках приводит к быстрому износу штока и уплотнений.
Кому не подходит
- Цилиндры без внешних направляющих — при значительных радиальных/боковых нагрузках.
- Алюминиевые цилиндры — в агрессивных химических средах без антикоррозионной обработки.
- Стандартизованные круглые цилиндры — если нужна лёгкая ремонтопригодность с разъёмными крышками.
Практические кейсы
- Заменили старый цилиндр на стандартизованный ISO и смогли использовать прежние крепления, сократив время на переделку монтажа на 100% и снизив стоимость модернизации на 30%.
- Подобрали цилиндр 40 мм по требуемому усилию 700 Н при 6 бар, что позволило исключить использование редуктора усилия и упростило конструкцию.
- Установили магнит на поршне и герконовые датчики без изменения конструкции станка, что обеспечило надёжное позиционирование и интеграцию в систему управления за 1 день.
Сопутствующие товары: дроссели (регулировка скорости), фитинги для подключения, монтажные лапы/фланцы и датчики положения.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)^2 и примените F = p·S; при пневматическом давлении в барах переведите в Па (1 бар = 1·10^5 Па) для точного результата.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры, выполненные по одному стандарту (например, ISO), обычно взаимозаменяемы по габаритам и креплениям; у нестандартных исполнений потребуется проверка размеров и крепёжных точек.
В чём отличие пневматического демпфирования от упругого?
Пневматическое демпфирование даёт регулируемое торможение хода через сужение потока воздуха, упругие элементы демпфируют за счёт амортизирующей деформации без регулировки.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулировка выполняется изменением проходного сечения дросселя на торцевой крышке или внешнего дросселя; регулируйте при рабочем давлении и нагрузке до нужной скорости и мягкости удара.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с пневмоцилиндрами?
Часто используются монтажные лапы/фланцы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки, гофротрубы или манжеты, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Характеристики PK-040-SA-0090
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M10
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- UNITOP
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- алюминий
- Pemaks PK
- UNITOP
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график