- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PK-050-SA-0015
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр PKA-50-015 предназначен для линейного перемещения и усилий в узлах автоматизации — позиционирование, зажим, толкание и возвратно-поступательные операции на сборочных линиях и машинах. Двустороннего действия, односторонний шток диаметра 50 мм и ход 15 мм обеспечивают короткое быстрое перемещение с усилием прямого хода 1178 Н (при рабочем давлении до 10 бар). Работает от сжатого воздуха через порт G1/8; поршень содержит магнит для бесконтактного определения положения датчиками.
Ключевые особенности конструкции
Профильное исполнение с внешне прикрученными алюминиевыми крышками снижает массу и упрощает монтаж. Шток с внутренней резьбой M12 позволяет устанавливать оснастку без дополнительной втулки. Уплотнения — полиуретан, демпфирование — упругие элементы, что обеспечивает мягкую остановку при рабочих скоростях. Диапазон рабочего давления 0.2–10 бар и температур -20…80 °C допускают широкий спектр сред; допускается эксплуатация со смазкой (при последующем постоянном смазывании). Портирование и магнит в поршне совместимы с промышленными датчиками.
Экспертные рекомендации по применению
Подбирайте цилиндр с учётом динамики: короткий ход 15 мм пригоден для быстрых циклов, но требует контроля ударных нагрузок. Для сохранения ресурса используйте фильтр-регулятор и поддерживайте давление в пределах 0.2–10 бар; при смазке — обеспечьте постоянную подачу. Монтаж на профильную раму через крышки и контроль центровки штока исключат перекосы и преждевременный износ уплотнений. Для индикации позиции применяйте герметичные бесконтактные датчики, учитывая наличие магнита в поршне.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 50 мм | Определяет усилие цилиндра при заданном давлении; для расчёта F используйте формулу F = p × S. |
| Ход штока | 15 мм | Максимальное рабочее перемещение штока — влияет на скорость и точность позиционирования. |
| Тип действия | двустороннего действия | Работа при подаче воздуха с обеих сторон поршня — обеспечивает управление в обоих направлениях. |
| Конец штока | внутренняя резьба | Удобно для установки вилок и соединительных элементов без наружной резьбы. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемой нагрузке: вычислите площадь поршня и умножьте на рабочее давление, учитывая запас по 10–20%.
- Если нужна точная позиция — выбирайте исполнение с магнитом на поршне для совместимости с герконовыми или тензометрическими датчиками.
- Отсутствие пневматического демпфирования ускоряет ход, но увеличивает ударную нагрузку на крепления — для высокоскоростных циклов используйте внешние демпферы или мягкие упоры.
- При боковых нагрузках обязательна внешняя направляющая или установка компенсирующих подшипников; компактные цилиндры не рассчитаны на значительные поперечные силы.
- Для агрессивной среды или высоких температур рассматривайте нержавеющие или специализированные корпуса и штоки вместо стандартного алюминия.
Лайфхак: для уменьшения времени цикла установите клапан быстрого выхлопа и отрегулируйте дроссели на подаче — это чаще всего даёт заметный прирост скорости без замены цилиндра.
Практический приём: настройте пневматическое демпфирование, меняя расход через дроссель в пределах рабочего хода и фиксируя оптимальную задержку на конце хода при реальной нагрузке.
Частая ошибка: покупают цилиндр без магнита и затем не могут использовать простые индуктивные или герконовые датчики для контроля положения.
Кому не подходит
- Если предполагаются значительные боковые нагрузки — компактные цилиндры без направляющих.
- При агрессивных средах — стандартные алюминиевые корпуса без коррозионной защиты.
- Когда требуется высокая ремонтопригодность — цилиндры с невосстанавливаемыми завальцованными крышками.
3 кейса из практики
- Заменили цилиндр на стандартный ISO, сохранив отверстия крепления — сократили время монтажа на 75% и исключили переделку станка.
- Для упаковочного автомата подобрали диаметр 50 мм по требуемому усилию 600 Н при 6 бар, что позволило увеличить производительность без увеличения давления.
- Установили цилиндр с внутренней резьбой и стандартным креплением, что позволило заменить старую деталь без изменения крепёжной плиты.
Сопутствующие товары: дроссели регулировочные, фитинги и монтажные фланцы; часто покупают также датчики положения и вилки на шток.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)² и примените формулу F = p × S; при указании давления используйте рабочее значение в бар и переводите в Н/мм² при необходимости.
Можно ли поменять цилиндр, выполненный по одному стандарту, без переделки крепежей?
Если цилиндр соответствует тому же стандарту (например, ISO) — обычно да, отверстия и посадочные размеры совпадают; при несовпадении стандарта потребуется адаптация крепежа.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется давлением/расходом воздуха и даёт плавный тормоз хода; упругое — это резиновые/полиуретановые элементы, обеспечивающие фиксированную демпфирующую жёсткость.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Изменяйте пропускную способность дросселя на подводе демпферной камеры до получения требуемой плавности и задержки в краевой зоне хода при реальной нагрузке.
Какие монтажные принадлежности и защита штока обычно используются?
Часто применяют монтажные фланцы, лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока используют скребки, гофры или направляющие для предотвращения загрязнения и боковых нагрузок.
Характеристики PK-050-SA-0015
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M12
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- UNITOP
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- алюминий
- Pemaks PK
- UNITOP
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график