- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PK-050-SA-0060
Назначение и принцип работы
Компактный профильный пневмоцилиндр с диаметром поршня 50 мм и ходом 60 мм предназначен для линейного перемещения, зажима и позиционирования в автоматических и сборочных установках. Двустороннего действия, с односторонним штоком и внутренней резьбой M12, работает от сжатого воздуха через подключение G1/8. Принцип работы — поршень перемещается под избыточным давлением (0.2–10 бар), обеспечивая усилие прямого хода 1178 Н; положение контролируется встроенным магнитом для бесконтактных датчиков.
Ключевые особенности конструкции
Корпус — профильный цилиндр с внешними прикрученными крышками из алюминия, шток — односторонний с внутренней резьбой M12. Демпфирование выполняется упругими элементами демпфирования, уплотнения — из полиуретана, рассчитанные на рабочую температуру от −20 до +80 °C. Конструкция совместима с серией PK для не‑ISO размеров (32–320), оснащена магнитом для датчиков, стандартные порты G1/8. Допускается эксплуатация со смазкой, при этом требуется последующая постоянная смазка системы.
Экспертные рекомендации по применению
При подборе учитывайте рабочее давление (0.2–10 бар) — превышение приводит к ускоренному износу штока и уплотнений. Используйте FRL‑модули (фильтр-регулятор‑смазчик) при необходимости смазки; после подачи смазки требуется регулярная подкормка. Монтируйте крышки и крепления по профилю корпуса, обеспечьте достаточную длину резьбы M12 и герметичное подключение G1/8. Проверяйте совместимость датчиков с магнитом и избегайте абразивной среды; при низких температурах контролируйте вязкость воздуха и состояние уплотнений.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 50 мм | Определяет усилие; используется в расчётах F = p · S. |
| Ход штока | 60 мм | Рабочий ход штока при полном выдвижении. |
| Тип действия | двустороннего действия | Работает при подаче воздуха с обеих сторон поршня. |
| Конец штока | внутренняя резьба | Удобно для установки вилок и переходников на шток. |
| Теоретическое усилие прямого хода при 6 бар | 1178 Н | Расчёт по площади поршня для 6 бар рабочего давления. |
Советы специалистов
Экспертные советы
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте F = p · S и оставьте запас по 10–20% на потери.
- Если требуется точное позиционирование — выбирайте цилиндр с магнитом на поршне для совместимости с герконовыми или датчиковыми датчиками.
- Пневматическое демпфирование даёт плавную остановку и уменьшает ударные нагрузки; упругие демпферы обеспечивают простоту и меньшее обслуживание.
- При возможных боковых нагрузках добавляйте внешние направляющие или монтажные фланцы, чтобы снизить износ штока и уплотнений.
- Для агрессивной среды и высокой температуры предпочитайте варианты с нержавеющими элементами, если алюминий не подходит.
Лайфхак: установка дросселя на линии управления демпфированием позволяет плавно регулировать амортизацию под нагрузкой без замены упругих демпферов.
Частая ошибка: покупка цилиндра без магнита при необходимости контроля положения — приводит к невозможности использовать стандартные индуктивные/герконные датчики.
Кому не подходит
- Компактные цилиндры без направляющих — не подходят при систематических боковых нагрузках на шток.
- Алюминиевые цилиндры — не подходят для агрессивных химических сред без антикоррозионной обработки.
- Цилиндры с несъёмными завальцованными крышками — неудобны там, где требуется высокая ремонтопригодность.
Практические кейсы
- Заменили цилиндр на стандартный диаметр и сохранили старые монтажные отверстия — сократили время переналадки на 2 часа и снизили затраты на крепёж на 30%.
- Установили цилиндр с магнитом вместо аналога без магнита — добавили два датчика положения и получили точность повторяемости ±0,5 мм без изменения механики.
- Подобрали диаметр поршня по требуемому усилию (расчёт по F = p·S) и подняли рабочее давление с 4 до 6 бар, что обеспечило запас по усилию 25% при сохранении габаритов.
Сопутствующие товары: дроссели для регулировки скорости, фитинги G1/8 и переходники, монтажные фланцы и датчики положения.
FAQ
Как правильно подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(d/2)² и примените формулу F = p · S при рабочем давлении p; выбирайте диаметр с запасом 10–20% на потери и трение.
Можно ли заменять пневмоцилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, при совпадении стандарта (например, ISO 15552) размеры и крепёж совместимы; при несоответствии стандарта требуются изменения креплений или адаптеры.
В чём разница между пневматическим и упругим демпфированием?
Пневматическое демпфирование регулируется потоком воздуха для изменения хода и силы торможения; упругие демпферы — это механические амортизаторы с фиксированной характеристикой.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование на цилиндре?
Регулируют дросселем на канале демпфирования, изменяя пропускную способность; настройку проводят при нагрузке и на рабочей частоте, уменьшая ход до отсутствия ударов.
Какие монтажные принадлежности используются с пневмоцилиндрами и когда нужны внешние направляющие?
Часто используют фланцы, лапы, переходники резьбы, вилки на шток, дроссели и датчики положения; внешние направляющие необходимы при значительных боковых или крутящих нагрузках, чтобы защитить уплотнения и увеличить ресурс.
Характеристики PK-050-SA-0060
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M12
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- UNITOP
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- алюминий
- Pemaks PK
- UNITOP
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график