- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PK-050-SA-0070
Назначение и принцип работы
Компактный профильный пневмоцилиндр PKA-50-070 Pemaks предназначен для линейного перемещения и позиционирования в автоматике, узлах зажима, подаче и сборке. Двустороннего действия, с диаметром поршня 50 мм и ходом 70 мм, обеспечивает прямое усилие хода 1178 Н при рабочем давлении в допустимом диапазоне. Работает от сжатого воздуха через порт G1/8; поршень оборудован магнитом для внешнего определения положения датчиками. Односторонний шток с внутренней резьбой M12 позволяет быстро подключать инструменты и приводные элементы.
Ключевые особенности конструкции
Корпус — профильное исполнение с внешними прикрученными крышками; крышки выполнены из алюминия, уплотнения — из полиуретана. Конец штока — внутренняя резьба M12, что упрощает крепление роликов, вилок и переходных муфт. Демпфирование осуществляется упругими элементами, обеспечивающими мягкую остановку на пределах хода. Совместим с рабочей средой — сжатым воздухом; возможна эксплуатация со смазкой, при этом при введении смазки требуется её постоянное поддержание. Рабочее давление 0,2–10 бар, рабочая температура −20…+80 °C; подача воздуха рекомендуется через фильтр-регулятор и маслоотделитель.
Экспертные рекомендации по применению
Монтаж выполнять соосно, исключая боковые нагрузки на шток; использовать фиксированные опоры и компенсирующие элементы при длинных тягах. При установке учитывать ограничения температуры и давления (не превышать 10 бар, соблюдать −20…+80 °C). Для датчиков положения применять бесконтактные датчики, совместимые с магнитом поршня; устанавливать их в предусмотренные канавки корпуса. При вводе смазки обеспечить непрерывную подачу и регулярно контролировать состояние полиуретановых уплотнений и упругих демпферов. Применять фитинги G1/8 и обеспечивать чистоту и сушку воздуха во избежание износа и коррозии.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 50 мм | Определяет доступное усилие цилиндра при заданном давлении. |
| Ход штока | 70 мм | Максимальное перемещение штока от крайнего положения до положения выдвижения. |
| Тип действия | двустороннего действия | Подача воздуха на одну из камер выполняет ход туда/обратно; требуется управление подачей. |
| Конец штока | внутренняя резьба | Упрощает установку вилки, упоров или расточек на штоке без дополнительных адаптеров. |
Советы специалистов
Экспертные рекомендации
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь и умножьте на рабочее давление, учитывайте запас 20–30% на потери.
- Если требуется точное позиционирование, выбирайте цилиндр с магнитом в поршне для подключения индуктивных/герконовых датчиков.
- При наличии боковых нагрузок используйте внешние направляющие или комбинируйте цилиндр с направляющими колонками.
- Пневмодемпфирование дает плавную остановку и уменьшает ударные нагрузки; упругие демпферы подходят для нерегулируемых, частых циклов.
- Материал штока и корпуса влияет на стойкость к коррозии — для агрессивной среды выбирайте нержавеющие исполнения.
Лайфхак
Для быстрой регулировки скорости и смягчения удара используйте комбинацию регулируемых дросселей на подводе и пневматических демпферов на корпусе цилиндра.
Практический приём
Настройте пневматическое демпфирование, изменяя открытие дросселя на впуске/выпуске до достижения требуемой кинематики: уменьшайте проход для плавной остановки и увеличивайте — для ускорения.
Частая ошибка
Часто выбирают цилиндр без магнита и затем не могут использовать простые датчики положения; при автоматизации заранее уточняйте наличие магнита в поршне.
Кому не подходит
- Сферы с сильными боковыми нагрузками без внешней направляющей — компактные цилиндры без направляющих быстро износятся.
- Агрессивные среды — алюминиевые корпуса без коррозионной защиты недолговечны.
- Требования к сервисопригодности: цилиндры со завальцованными крышками сложнее ремонтировать.
Кейсы из практики
- Заменили нестандартный цилиндр на стандартизованный 50 мм, сохранив крепления и сократив время подготовки монтажа на 2 часа.
- Установили цилиндр 50x70 мм вместо более крупного аналога, подобрав диаметр по требуемому усилию и снизив расход воздуха на 15%.
- Добавили магнитный поршень и индуктивные датчики, что позволило реализовать контроль позиций с погрешностью до 0,5 мм без конструктивных изменений.
Сопутствующие товары
Рекомендуется приобрести дроссели, фитинги и монтажные лапы или фланцы; часто также берут датчики положения и вилки на шток.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Используйте формулу F = p · S, где p — рабочее давление в бар (перевести в Н/мм²), S — площадь поршня; выберите диаметр, обеспечивающий требуемое усилие с запасом 20–30%.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, замена возможна, если оба цилиндра соответствуют одному стандарту (например, ISO 15552): посадочные и крепёжные размеры совпадают, переделка не требуется.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируемо и обеспечивает плавную остановку за счёт сжатия воздуха; упругие демпферы — простые резиновые элементы с фиксированной жёсткостью и меньшей энергоёмкостью поглощения.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте демпфирование изменением пропускной способности встроенных дросселей или регулировочных винтов до получения требуемой скорости торможения без ударов.
Какие монтажные принадлежности и защита штока обычно используются?
Часто используют монтажные фланцы, лапы, вилки на шток и фитинги; для защиты штока применяют скребки и гофрошланги, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Характеристики PK-050-SA-0070
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M12
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- UNITOP
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- алюминий
- Pemaks PK
- UNITOP
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график