- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PK-050-SA-0080
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр PKA-50-080 Pemaks предназначен для линейного перемещения и усилий в автоматизированных узлах: захват, позиционирование, прижим и простые штамповочно-прессовые операции. Работает по двусторонней схеме: подачей сжатого воздуха в одну из камер обеспечивается ход штока длиной 80 мм при диаметре поршня 50 мм, односторонний шток с внутренней резьбой M12 обеспечивает подключение инструмента, а магнит в корпусе позволяет устанавливать бесконтактные датчики для определения позиции.
Ключевые особенности конструкции
Профильный корпус с внешними прикрученными крышками из алюминия обеспечивает жесткость и компактность. Уплотнения выполнены из полиуретана, демпфирование — упругими элементами, что уменьшает ударные нагрузки. Подключение сжатого воздуха G1/8, рабочее давление 0.2–10 бар, рабочая температура −20…+80 °C. Усилие прямого хода 1178 Н подтверждает пригодность для средних нагрузок. Допускается работа со смазкой; при вводе смазки требуется её постоянное наличие в системе.
Экспертные рекомендации по применению
Монтировать с контролем соосности, обеспечивать жёсткое крепление крышек; при установке датчиков учитывать магнитный паз. Не превышать 10 бар и температурный диапазон, избегать агрессивных сред. При использовании смазки применять рекомендованные масла и организовать непрерывную смазку; при высокочастотной работе контролировать износ полиуретановых уплотнений и менять их по ресурсу. Для точных циклов использовать стабилизированное давление и наружные упоры для компенсации демпфирования.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 50 мм | Определяет рабочую площадь и усилие цилиндра при заданном давлении. |
| Ход штока | 80 мм | Максимальный вылет штока при рабочем ходе. |
| Тип действия | двустороннего действия | Подача воздуха на обе стороны поршня для прямого и обратного хода. |
| Конец штока | внутренняя резьба | Упрощает установку вилки или приспособлений на шток. |
| Теоретическое усилие прямого хода при 6 бар | ≈1178 Н | Расчёт по формуле F = p·S для p = 6 бар. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь и умножьте на рабочее давление с запасом на трение и сопротивления.
- Если нужна позиционная индикация — выбирайте цилиндр с магнитом в поршне для совместимости с герконовыми или бесконтактными датчиками.
- Отсутствие пневмодемпфирования увеличивает скорость и удар при поджатии; для точной и мягкой остановки используйте регулируемые дроссели или пневматические амортизаторы.
- При боковых нагрузках устанавливайте внешние направляющие или комбинируйте цилиндр с направляющей балкой, чтобы избежать износа штока и уплотнений.
- Для агрессивных сред или высоких температур выбирайте материалы корпуса и штока соответствующей коррозионной стойкости (нержавеющая сталь, покрытие).
Лайфхак: для быстрой реакции системы ставьте клапан быстрого выхлопа на линию управления — это уменьшит время смены направления и повысит скорость цикла.
Практический приём: для тонкой настройки пневматического демпфирования установите регулируемые дроссели на патрубках демпфирования и настройте их при реальной нагрузке, контролируя скорость подхода по метке.
Частая ошибка: приобретают цилиндр без магнита и потом не могут применить стандартные бесконтактные датчики положения; это требует замены или использования внешних датчиков с механическим контактом.
Кому не подходит
- Системы с постоянными боковыми нагрузками — без внешней направляющей цилиндр быстро износится.
- Агрессивная среда (кислоты, абразивы) — алюминиевые корпуса без защитного покрытия не подойдут.
- Требования к ремонтопригодности при частых ремонтах — конструкции с невозвратными завальцованными крышками затрудняют обслуживание.
Кейсы из практики
- Заменили цилиндр нестандарта на цилиндр по ISO, сохранив существующие крепления, что сократило время монтажа на 60% без переделки станка.
- При модернизации процесса подобрали диаметр 50 мм по требуемому усилию 1100 Н при 6 бар, установив готовый аналог без изменения монтажных отверстий.
- Установили внешнюю направляющую при боковой нагрузке 120 Н, что увеличило ресурс уплотнений в 3 раза и снизило простои.
Сопутствующие товары: дроссели, фитинги, монтажные фланцы, датчики положения.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте по формуле F = p·S, где p — рабочее давление (в бар перевести в Па), S — площадь поршня (π·d²/4), учтите запас на трение и коэффициенты потерь.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры по одному стандарту (например, ISO) имеют согласованные размеры монтажных интерфейсов и обычно взаимозаменяемы без изменения крепежа.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование использует регулируемое срезание потока воздуха для плавной остановки, упругое демпфирование — механические элементы, гасящие удар без регулировки скорости.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте дроссели, уменьшая или увеличивая пропуск воздуха в конце хода, и проверяйте результат под рабочей нагрузкой до получения требуемой скорости и плавности.
Какие монтажные принадлежности используются с пневмоцилиндрами и когда нужна внешняя направляющая?
Частые аксессуары: дроссели, фитинги, монтажные фланцы, лапы, датчики положения и вилки на шток; внешняя направляющая нужна при значительных боковых или крутящих нагрузках, чтобы защитить шток и уплотнения.
Характеристики PK-050-SA-0080
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M12
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- UNITOP
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- алюминий
- Pemaks PK
- UNITOP
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график