- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PK-050-SA-0125
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр PKA-50-125 Pemaks предназначен для получения линейного перемещения и усилия в автоматических и механических приводах: позиционирование, зажим, подача и выброс деталей. Двустороннего действия, односторонний шток диаметром 50 мм и ход 125 мм превращают энергию сжатого воздуха в возвратно-поступательное движение; для прямого хода заявлено усилие 1178 Н (соответствует примерно 6 бар на площадь поршня Ø50 мм). Позиционирование возможно с помощью встроенного магнита для бесконтактных датчиков. Подключение к пневмосети — G1/8.
Ключевые особенности конструкции
Корпус профильного типа с внешними прикручиваемыми крышками, крышки — алюминий, шток с внутренней резьбой M12 (конец штока — внутренняя резьба) для простого монтажа исполнительных органов. Уплотнения выполнены из полиуретана; демпфирование — упругие элементы для мягкой остановки на конце хода. Рабочая среда — сжатый воздух; возможно применение смазки, при использовании смазки требуется её поддержание в системе. Рабочее давление 0,2–10 бар, рабочая температура от −20 до +80 °C. Серия PK (диаметры 32–320) обеспечивает компактность и совместимость с монтажными аксессуарами Pemaks.
Экспертные рекомендации по применению
Монтировать вдоль оси, избегать боковых нагрузок и перекосов; использовать направляющие при значительных поперечных усилиях. Подключать через фильтр-регулятор и лубрикатор в случаях длительной эксплуатации; если применяется начальная смазка — обеспечить непрерывную подачу смазки, иначе ускоренный износ уплотнений. Проверять герметичность резьбы M12 и G1/8, не превышать 10 бар и температурный диапазон −20…+80 °C. Для удлинённых циклов и ударных режимов рекомендуется дополнительное демпфирование или компенсирующие упоры.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Примечание |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 50 мм | Определяет усилие и совместимость с креплениями |
| Ход штока | 125 мм | Характеризует рабочий вылет штока |
| Тип действия | двустороннего действия | Позволяет выполнять работу в обе стороны при подаче воздуха |
| Конец штока | внутренняя резьба | Удобно для установки вилки или наконечника с внутренней резьбой |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь поршня и умножьте на рабочее давление; учитывайте запасы по эффективности и потере давления в магистрали.
- Если требуется позиционирование по ходу — выбирайте цилиндр с магнитом на поршне или планируйте применение бесконтактных датчиков; без магнита точный контроль положения затруднён.
- Пневматическое демпфирование даёт регулируемое торможение на конце хода и позволяет тонко настраивать скорость, упругие демпферы защищают при случайных ударах, но менее гибки в настройке.
- Материал штока и корпуса влияет на стойкость к коррозии: для агрессивной среды предпочтительна нержавеющая сталь или покрытие; алюминий хорош для легких применений.
- Стандартные цилиндры проще интегрировать вместо аналогов — размеры креплений и ходов совпадают у совместимых стандартов, тогда как нестандартные требуют проверки крепёжных точек.
Лайфхак: для быстрого увеличения скорости хода устанавливайте клапан быстрого выхлопа на цепь управления — это снизит обратное сопротивление магистрали и ускорит выпуск воздуха.
Частая ошибка: устанавливают цилиндр без внешней направляющей при значительных боковых нагрузках на шток — это приводит к раннему износу уплотнений и перекосам.
Кому не подходит
- Системам с постоянными боковыми нагрузками — компактные цилиндры без направляющих.
- Агрессивной среде при алюминиевом корпусе без коррозионной защиты.
- Приложениям, требующим герконового позиционирования, если цилиндр без магнита на поршне.
3 практических кейса
- Заменили старый цилиндр на стандартный 50 мм диаметра — крепёжные отверстия совпали, монтаж и подключение заняли 30 минут без переделки станка.
- На упаковочной линии поставили цилиндр с пневматическим демпфированием и сократили время цикла на 12% за счёт более мягкой остановки при 6 бар.
- Подобрали диаметр поршня по требуемому усилию: требовалось 800 Н при 6 бар — выбрали 50 мм и подтвердили расчётом площади поршня и давления.
Сопутствующие товары: дроссели, фитинги, монтажные лапы и датчики положения.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S и используйте формулу F = p × S; для давления в бар переведите в Н/мм² (1 бар = 0.1 Н/мм²) и учитывайте КПД и потери в системе.
Можно ли заменить цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры одного и того же стандарта (например, ISO 15552) обычно взаимозаменяемы по креплениям и размерам, но проверяйте конкретные точки крепления и длину выступа штока.
В чём разница между пневматическим и упругим демпфированием?
Пневматическое демпфирование регулируется через клапан и меняет тормозную силу, упругие элементы дают фиксированное демпфирование и служат как конечный амортизатор.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте демпфирование поворотом регулировочного винта/дросселя на конце цилиндра до достижения нужной скорости и плавности остановки, проверяя работу под рабочим давлением.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с цилиндрами?
Чаще всего используют монтажные фланцы, лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки, гофрзащиту или внешние направляющие при боковых нагрузках.
Характеристики PK-050-SA-0125
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M12
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- UNITOP
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- алюминий
- Pemaks PK
- UNITOP
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график