- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PK-063-SA-0010
Назначение и принцип работы
Компактный пневмоцилиндр PKA-63-010 предназначен для короткоходных линейных перемещений и позиционирования в автоматике и узких монтажных зонах. Поршень Ø63 мм и ход 10 мм обеспечивают высокую жесткость и коммутационную точность при двустороннем действии; исполнение с односторонним штоком и внутренней резьбой M12 позволяет легко подключать исполнительные элементы. Пневматический привод работает от сжатого воздуха (подключение G1/8); наличие магнита в поршне обеспечивает совместимость с бесконтактными датчиками положения. Демпфирование реализовано упругими элементами, рабочий диапазон давления 0.2–10 бар, температура эксплуатации −20…+80 °C.
Ключевые особенности конструкции
Профильный корпус с внешними прикрученными крышками изготовлен с применением алюминиевых крышек, что снижает массу и коррозионную нагрузку. Уплотнения из полиуретана обеспечивают герметичность и износостойкость при типичных промышленных средах; возможна эксплуатация со смазкой, при этом дальнейшая эксплуатация требует постоянной смазки. Конструкция с внутренней резьбой штока и концом M12 упрощает монтаж, а стандартизованное подключение G1/8 совместимо с большинством пневмолиний. Заявленное усилие прямого хода — 1870 Н; цилиндр оптимизирован под точные циклические операции в автоматизированных линиях.
Экспертные рекомендации по применению
При подборе учитывайте ограниченный ход 10 мм и требуемую жесткость узла; при динамических нагрузках проверяйте пиковые давления в системе (допустимо до 10 бар). Монтаж — через штатные крепления корпуса; выравнивание оси штока критично для сохранения ресурса уплотнений. Если применяется смазка, обеспечьте её постоянную подачу после первой заливки. Для включения датчиков используйте магнитные датчики допускаемого типа и устанавливайте демпфирующие элементы при высоких скоростях, чтобы избежать ударных нагрузок и преждевременного износа полиуретановых уплотнений.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 63 мм | Определяет максимальное усилие цилиндра при заданном давлении (F = p·S). |
| Ход штока | 10 мм | Рабочая длина выдвижения штока; влияет на диапазон перемещений в механизме. |
| Тип действия | двустороннего действия | Цилиндр выполняет рабочие ходы при подаче воздуха с обеих сторон поршня. |
| Конец штока | внутренняя резьба | Удобно для установки вилки на шток или крепежных элементов с наружной резьбой. |
Советы специалистов
Экспертные советы
- Подбирайте диаметр поршня исходя из требуемого усилия: рассчитайте площадь поршня и умножьте на рабочее давление (F = p·S).
- Если требуется электронный контроль положения, выбирайте исполнение с магнитом на поршне или согласуйте датчики с внешней установкой.
- Учитывайте демпфирование: пневматическое демпфирование плавнее при высоких скоростях, упругие элементы — проще и дешевле, но менее настраиваемы.
- При боковых нагрузках на шток устанавливайте внешние направляющие либо используйте цилиндры с направляющей конструкцией.
Лайфхак: для ускорения хода устанавливайте быстросрабатывающий выпускной клапан и отрегулируйте дроссели на подаче/выпуске для баланса скорости и мягкости удара.
Частая ошибка: выбирают цилиндр без магнита для датчиков и затем пытаются контролировать позицию герконами — датчики не работают без магнитного исполнения.
Кому не подходит
- Не подходит для работы с большими боковыми нагрузками без внешних направляющих.
- Алюминиевые корпуса не подходят для агрессивных сред без дополнительных покрытий или нержавеющих исполнений.
- Компактные (малого хода) цилиндры не подходят, когда требуется высокая ремонтопригодность с разборными крышками.
Практические кейсы
- Заменили старый цилиндр на стандартный диаметр по ISO — крепежи и посадочные места совпали, переналадка станка заняла менее 2 часов.
- Установили цилиндр с магнитом вместо базового исполнения — подключили два бесконтактных датчика положения, точность повторения позиции ±0,5 мм.
- Подобрали диаметр поршня по требуемому усилию: при 6 бар и диаметре 63 мм расчётное усилие позволило сократить количество параллельных цилиндров с 2 до 1.
Сопутствующие товары: дроссели для регулировки скорости, фитинги для пневмопроводов, монтажные фланцы и датчики положения.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)², затем умножьте на рабочее давление p: F = p·S; учитывайте коэффициенты потерь и запас прочности.
Можно ли заменять пневмоцилиндры, выполненные по одному стандарту, без переделки крепежей?
Да, цилиндры одного стандарта (например, ISO) обычно взаимозаменяемы по габаритам и креплениям, но проверяйте позиции монтажных отверстий и длину выступа штока.
В чём разница между пневматическим и упругим демпфированием?
Пневматическое демпфирование регулируется давлением/потоком и даёт плавную остановку при высоких скоростях; упругие элементы просты, но менее регулируемы и изнашиваются.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте демпферный клапан, меняя пропускную способность или давление на демпфирующей камере, добиваясь требуемого замедления при крайнем положении.
Какие монтажные принадлежности используются с пневмоцилиндрами и когда нужна внешняя направляющая?
Часто используют дроссели, фитинги, монтажные фланцы, лапы и вилки на шток; внешняя направляющая требуется при значительных боковых нагрузках или моментных воздействиях на шток.
Характеристики PK-063-SA-0010
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M12
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- UNITOP
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- алюминий
- Pemaks PK
- UNITOP
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график