- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PK-063-SA-0030
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр профильного типа с диаметром поршня 63 мм и ходом 30 мм предназначен для линейного перемещения и позиционирования штока в автоматических механизмах, пресс‑узлах и позиционерах. Двустороннее действие и односторонний шток с внутренней резьбой M12 обеспечивают усилие прямого хода до 1870 Н при рабочем давлении до 10 бар. Принцип работы — подача сжатого воздуха (подключение G1/8) в одну из полостей приводит к перемещению поршня; в конструкции предусмотрены упругие элементы демпфирования и магнит для установки бесконтактных датчиков положения.
Ключевые особенности конструкции
Корпус профильного исполнения с внешне прикрученными алюминиевыми крышками обеспечивает компактность и удобство монтажа; крышки — алюминий, уплотнения — полиуретан. Шток односторонний с внутренней резьбой M12 для крепления рабочих инструментов или адаптеров. Демпфирование — упругие элементы, не требующие дополнительной настройки. Рабочая среда — сжатый воздух; возможна эксплуатация со смазкой, при её применении требуется постоянная подача смазочного материала. Диапазон рабочего давления 0.2–10 бар, рабочая температура −20…+80 °C. Встроенный магнит совместим с бесконтактными датчиками положения.
Экспертные рекомендации по применению
Подключайте цилиндр через фильтр‑регулятор и проточный смазчик при длительной работе со смазкой; не превышайте 10 бар и температуру +80 °C. Для минимизации боковых нагрузок обеспечьте точную направляющую или компенсирующее крепление: диаметр поршня 63 мм чувствителен к изгибным моментам при длинных выносах. При использовании внутренней резьбы M12 применяйте подходящие втулки/удлинители и контролируйте момент затяжки, чтобы не повредить резьбу. Расположение датчиков согласуйте с магнитом; избегайте ударных перегрузок — при необходимости добавьте внешнее демпфирование. Регулярно проверяйте состояние полиуретановых уплотнений и заменяйте их при признаках износа.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 63 мм | Определяет усилие цилиндра при заданном давлении; используется в расчётах силы. |
| Ход штока | 30 мм | Рабочая длина перемещения штока. |
| Тип действия | двустороннего действия | Подача воздушного давления возможна с обеих сторон для выдвижения и втягивания. |
| Конец штока | внутренняя резьба | Удобно для установки вилок и переходников на шток. |
| Теоретическое усилие при 6 бар | ≈1870 Н | Расчёт по формуле F = p·S для D=63 мм при 6 бар (прибл.). |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь и используйте F = p·S с учётом рабочих потерь и безопасности.
- Если необходима высокая точность позиционирования — выбирайте исполнение с магнитом на поршне для совместимости с индуктивными/герконовыми датчиками.
- Отсутствие пневмодемпфирования ускоряет цикл, но увеличивает ударную нагрузку; для тяжёлых грузов и частых ударов предпочтителен пневмопневматический демпфер.
- При боковых нагрузках обязательно применяйте внешние направляющие или направляющие в конструкции, иначе шток и манжеты быстро износятся.
Лайфхак: для плавной и быстрой настройки пневмодемпфирования установите регулируемый дроссель на воздушную магистраль цилиндра и подбирайте пропуск по ходу, контролируя скорость на холостом ходе.
Частая ошибка: выбирают цилиндр без магнита и затем не могут использовать стандартные датчики положения; проверьте наличие магнита при необходимости контроля.
Кому не подходит
- При серьёзных боковых нагрузках — компактные круглые цилиндры без внешних направляющих.
- В агрессивной среде — стандартные алюминиевые исполнения без коррозионной защиты.
- Если требуется высокая ремонтопригодность — конструкции с завальцованными крышками, которые нельзя разобрать, не подойдут.
Практические кейсы
- Заменили цилиндр не по стандарту на ISO-совместимый и сохранили крепления: замена заняла 30 минут без переделки станка благодаря совпадающим крепёжным размерам.
- Подобрали диаметр поршня по требуемому усилию: для усилия 1200 Н при 6 бар выбрали D=56 мм, что обеспечило запас прочности и стабильную работу.
- Установили магнитный датчик на цилиндр с магнитом и снизили простои: позиция фиксируется с точностью до ±1 мм для циклов упаковывающего оборудования.
Сопутствующие товары: дроссели (регулируемые), фитинги, монтажные лапы и фланцы, датчики положения.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S=π·(D/2)^2 и используйте формулу F = p·S (давление в Паскалях, D в метрах), добавив запас на потери и коэффициент безопасности.
Можно ли заменять цилиндры между стандартами без переделки крепежей?
Только если оба изделия соответствуют одному и тому же стандарту (например, ISO 15552): тогда размеры и крепёжные места совпадают; иначе требуется адаптация креплений.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Упругие демпферы используют пружины/эластомер и имеют фиксированную характеристику; пневматическое регулируется скоростью через дроссели и позволяет плавно подбирать амортизацию.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Установите регулируемый дроссель на вход/выход давления демпфера и подберите пропуск воздуха по ходу, проверяя скорость и отсутствие ударов в конце хода.
Какие монтажные принадлежности и защиты используют с пневмоцилиндрами?
Часто применяют монтажные лапы и фланцы, дроссели и фитинги, вилки на шток, а для защиты штока — скребки и гофры; внешние направляющие используют при боковых нагрузках.
Характеристики PK-063-SA-0030
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M12
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- UNITOP
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- алюминий
- Pemaks PK
- UNITOP
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график