- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PK-063-SA-0090
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр компактного типа предназначен для линейного перемещения и позиционирования в автоматизированных узлах: захватах, подающем оборудовании, узлах прессования и позиционирования. Двустороннее действие обеспечивает рабочее перемещение штока при подаче сжатого воздуха с обеих сторон корпуса; диаметр поршня 63 мм и ход 90 мм формируют прямое усилие 1870 Н, достаточное для большинства среднетяжёлых операций. Односторонний шток с внутренней резьбой M12 позволяет легко крепить инструмент или фланец, а встроенный магнит обеспечивает сигналы для бесконтактных датчиков положения.
Ключевые особенности конструкции
Профильный корпус с внешними прикрученными крышками изготовлен с использованием алюминиевых крышек и лёгкого сплава корпуса, уплотнения — полиуретан. Демпфирование выполняется упругими элементами, рабочие подключения — G1/8. Рабочая среда — сжатый воздух; возможна предварительная смазка, но при её применении требуется постоянная последующая смазка трубопровода и цилиндра. Диапазон рабочего давления 0,2–10 бар, рабочая температура −20…+80 °C; конструкция соответствует ряду стандартов серии PK (компактные цилиндры по ISO/не ISO для размеров 32–320).
Экспертные рекомендации по применению
Смонтируйте цилиндр с соблюдением осевой точности и без боковых нагрузок; при ходах 90 мм рекомендуем поддержку направляющих при больших радиальных усилиях. Подключайте чистый осушенный воздух через фильтр-регулятор; при использовании смазки переходите на постоянную подмасливание. Для надёжной работы датчиков используйте бесконтактные герметичные сенсоры по магнитному полю. Проверяйте состояние полиуретановых уплотнений при температурах ближе к пределам −20/80 °C и при агрессивных средах заменяйте уплотнения на совместимые материалы.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 63 мм | Определяет доступное усилие при заданном давлении. |
| Ход штока | 90 мм | Рабочий вылет штока при полном ходе. |
| Тип действия | Двустороннего действия | Работа как на выталкивание, так и на втягивание с подачей воздуха. |
| Конец штока | Внутренняя резьба | Удобно для установки вилок, шарниров и аксессуаров. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчёт F = p × S (p — рабочее давление, S — площадь поршня).
- Учтите влияние демпфирования: пневмодемпфирование даёт плавную остановку при высоких скоростях, упругие элементы эффективны при малых энергиях удара.
- Наличие магнита на поршне критично для контроля положения с герконовыми/компактными датчиками; без магнита потребуются внешние датчики или иные решения.
- Материал штока и корпуса влияет на коррозионную стойкость и износ: для агрессивной среды выбирайте нержавеющие исполнения или защитные покрытия.
- Выбирайте цилиндры по стандарту, если нужна взаимозаменяемость и типовые крепления; нестандартные размеры потребуют проверки крепёжных элементов.
Лайфхак: для снижения динамических ударов и продления ресурса используйте комбинированное демпфирование — упругие элементы на малых скоростях и пневмодемпфирование на больших.
Практический приём: при установке датчика положения ставьте его в зоне, где магнит на поршне проходит без препятствий, и фиксируйте по осевой линии штока для стабильного срабатывания.
Частая ошибка: покупка цилиндра без магнита и попытка использовать герконовые датчики — приводит к отсутствию надёжного контроля положения; проверяйте наличие магнита перед покупкой.
Кому не подходит
- При постоянных боковых нагрузках — компактные цилиндры без направляющих.
- Для коррозионных или агрессивных сред — алюминиевые исполнения без защиты.
- Если требуется частая разборка и ремонт — цилиндры с завальцованными несъёмными крышками.
3 кейса из практики
- Заменили устаревший цилиндр на стандартный ISO — сохранили крепления и сэкономили 40% времени монтажа благодаря совпадению фланцев.
- Установили цилиндр 63 мм вместо 50 мм — обеспечили требуемое усилие при 6 бар без изменения давления в системе.
- Поставили магнитный поршень и компактные датчики — получили точный контроль позиций на циклическом механизме с частотой 30 циклов/мин.
Сопутствующие товары: дроссели регулировочные, фитинги и монтажные фланцы или лапы; датчики положения и вилки на шток чаще всего приобретают вместе с цилиндрами.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)² и используйте формулу F = p × S, где p — рабочее давление в бар (переведите в Па при необходимости).
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры одного стандарта (например, ISO) взаимозаменяемы по креплениям и габаритам, но проверяйте расположение отверстий и длину штока.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется потоком воздуха и эффективно при высоких скоростях, упругое демпфирование — простая механическая амортизация на низких энергиях удара.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируют дроссельным отверстием в дросселе демпфера: уменьшая проходное сечение, увеличивают торможение; настройку проводят при рабочих условиях с учётом скорости и нагрузки.
Какие монтажные принадлежности и защиты штока использовать?
Используют дроссели, фитинги, фланцы или лапы для крепления; для защиты штока применяют скребки, гофры и направляющие при боковых нагрузках.
Характеристики PK-063-SA-0090
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M12
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- UNITOP
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- алюминий
- Pemaks PK
- UNITOP
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график