- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PK-063-SA-0100
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр PKA-63-100 Pemaks предназначен для линейного перемещения и создания толкающего/тягового усилия в автоматизированных узлах. Двустороннего действия, с диаметром поршня 63 мм и ходом 100 мм, он обеспечивает прямое усилие до 1870 Н (характеристическое значение, зависящее от давления контура). Работает от сжатого воздуха в диапазоне 0,2–10 бар; позиционирование упрощено наличием магнита для бесконтактных датчиков. Односторонний шток с внутренней резьбой M12 позволяет крепить инструменты или захваты, а внутренняя компоновка обеспечивает быстрый возврат под давлением с обеих сторон поршня.
Ключевые особенности конструкции
Корпус выполнен в профильном исполнении с внешне прикрученными крышками; крышки — алюминий, что сочетает прочность и лёгкость. Уплотнения — полиуретановые, демонстрируют износостойкость при рабочей температуре −20…+80 °C. Демпфирование реализовано упругими элементами, обеспечивающими мягкое гашение удара на конце хода. Подключение воздушной магистрали — G1/8. Цилиндр рассчитан на работу со смазкой; при её использовании требуется последующая постоянная смазка для поддержания ресурса уплотнений и подвижных соединений.
Экспертные рекомендации по применению
Монтаж — по оси, с контролем перпендикулярности, чтобы исключить боковые нагрузки на шток. Для крепления необходима учётная затяжка на внутреннюю резьбу M12 и применение упорной шайбы/стопорной схемы; избегайте ударных нагрузок свыше рекомендуемых пределов. Обязательно использовать FRL-блок (фильтр-регулятор-лубрикатор), поддерживать давление в пределах 0,2–10 бар и не превышать температурный диапазон −20…+80 °C. Регламент — проверка уплотнений и демпфирования при плановом обслуживании; при работе со смазкой — обеспечить непрерывную смазку контура. Для интеграции датчиков применять бесконтактные герметичные сенсоры, совместимые с магнитным определением позиции.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 63 мм | Определяет усилие и совместимость креплений с аналогичными цилиндрами. |
| Ход штока | 100 мм | Рабочий ход штока для перемещения/позиционирования исполнительного органа. |
| Тип действия | двустороннего действия | Работается при подаче воздуха с обеих сторон для возврата и выдвижения. |
| Конец штока | внутренняя резьба | Упрощает установку штоковой вилки или переходника без наружной резьбы. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию — рассчитывайте по формуле F = p × S, где p в бар, S — площадь поршня.
- Если нужна точная позиционировка, выбирайте цилиндр с магнитом на поршне для подключения герконовых/индуктивных датчиков.
- Пневматическое демпфирование лучше для тяжёлых или высокоскоростных приложений; упругие демпфы проще и дешевле, но менее гибки по регулировке.
- При боковых нагрузках используйте внешние направляющие или интегрированные направляющие корпуса, алюминиевые круглые корпуса без направляющих не подходят.
Лайфхак: для уменьшения времени хода и снижения ударных нагрузок установите клапаны быстрого выхлопа и отдельно регулируемые дроссели на подаче и обратке.
Частая ошибка: покупают цилиндр без магнита и затем не могут использовать стандартные датчики положения — приходится переделывать конструкцию или устанавливать внешние датчики сложной установки.
Кому не подходит
- Цилиндры без направляющих — при наличии постоянных боковых нагрузок или ударов.
- Алюминиевые исполнение — для агрессивных сред без коррозионной защиты; требуется нержавеющая сталь.
- Компактные стандартизованные цилиндры — если нужна высокая ремонтопригодность со съёмными крышками.
3 практических кейса
- Заменили неунифицированный цилиндр на стандартный (63 мм) — сохранили крепления и сэкономили на переналадке за счёт совпадения фланцев.
- Установили цилиндр 63×100 вместо старого 50×80, увеличив усилие на 60% при той же подаче 6 бар благодаря большему диаметру поршня.
- Добавили магнит на поршне и поставили два индуктивных датчика — получили стабильное управление положением без механических упоров.
Сопутствующие товары: дроссели (регулирующие скорость), фитинги и монтажные лапы; часто покупают датчики положения и монтажные фланцы.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитывайте по формуле F = p × S, где p — давление в бар (перевести в Н/мм²), S — площадь поршня; для практики используйте давление 6 бар и площадь от диаметра в мм.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры по стандартам (например, ISO 15552/6432) обычно взаимозаменяемы по монтажным размерам; вне стандарта требуются проверки размеров и возможная доработка крепежей.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется подачей и положением дросселя и даёт плавную регулировку скорости и амортизации; упругие элементы фиксированы и просты, но менее подвижны по настройке.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируют дроссели, уменьшая/увеличивая пропускную способность на входе в демпфирующую камеру; тестируйте на рабочих скоростях и под нагрузкой для оптимальной амортизации.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с пневмоцилиндрами?
Чаще всего применяют монтажные фланцы, лапы, вилки на шток и фитинги; для защиты штока используют скребки, гофры и пыльники, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Характеристики PK-063-SA-0100
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M12
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- UNITOP
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- алюминий
- Pemaks PK
- UNITOP
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график