- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PK-080-SA-0010
Назначение и принцип работы
Компактный профильный пневмоцилиндр Pemaks предназначен для перемещения и позиционирования в механизмах с коротким ходом: захватах, штамповочных узлах, автоматических позиционерах и переналадочных агрегатах. Двустороннего действия с диаметром поршня 80 мм и ходом 10 мм, односторонним штоком с внутренней резьбой M16, он обеспечивает усилие прямого хода 3016 Н в рабочих условиях. Управление выполняется подачей сжатого воздуха через G1/8, а встроенный магнит позволяет устанавливать индуктивные/герконовые датчики для контроля позиции.
Ключевые особенности конструкции
Корпус — профильный с внешними прикрученными крышками; крышки выполнены из алюминия, уплотнения — полиуретан. Демпфирование осуществляется упругими элементами, что гарантирует энергоемкую амортизацию при коротких циклах. Рабочая среда — сжатый воздух; возможна работа со смазкой, при вводе смазки требуется последующая постоянная смазка. Допустимое давление 0.2 ÷ 10 бар, рабочая температура от −20 до +80 °C. Конфигурация и магнит для датчиков соответствуют типовым компактным цилиндрам по ISO/PK-серии.
Экспертные рекомендации по применению
Монтировать с осевым выравниванием, избегать боковых нагрузок и перекосов; использовать фильтр и регулятор давления близко к точке установки. Для точной повторяемости ставьте индуктивные датчики на магнитный элемент. При применении смазки переводите систему на непрерывную смазку и контролируйте состояние полиуретановых уплотнений в агрессивных средах. Не превышайте рабочие границы 0.2–10 бар и температурный диапазон −20…80 °C; при высоких динамических нагрузках проверяйте износ демпфирующих элементов и крепёжной резьбы M16.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 80 мм | Определяет базовое усилие цилиндра при давлении; для расчёта используйте F = p · S. |
| Ход штока | 10 мм | Короткий ход для быстрых предварительных перемещений и позиционирования на малых расстояниях. |
| Тип действия | двустороннего действия | Работа как при подаче воздуха с одной, так и с другой стороны поршня; требуется управляющая арматура на обе линии. |
| Конец штока | внутр. резьба | Удобно для установки вилок, наконечников и других соединительных элементов без наружной резьбы. |
| Демпфирование | — | Информация о демпфировании не указана; при необходимости выбирайте модель с регулируемым пневмодемпфированием. |
Советы специалистов
Экспертные советы
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь поршня и умножьте на рабочее давление; учтите потери давления в системе.
- Если нужна позиционная сигнализация — выбирайте цилиндр с магнитом на поршне или модель, совместимую с бесконтактными датчиками.
- Отсутствие пневмодемпфирования ускоряет работу, но увеличивает ударные нагрузки; для повторяющихся высокоскоростных циклов используйте регулируемое демпфирование.
- Материал штока и корпуса критичен при агрессивной среде — предпочтительны нержавеющие или с дополнительным покрытием.
- Стандартизованные цилиндры (ISO) упрощают замену и монтаж в существующие узлы без переделки крепежей.
Лайфхак: при недостатке скорости установки ставьте клапан быстрого выхлопа на линию подъёма для снижения времени очистки цилиндра от воздуха.
Частая ошибка: покупают цилиндр без магнита и затем не могут использовать герконовые датчики — проверяйте наличие магнитного выполнения до установки.
Кому не подходит
- Применения с существенными боковыми нагрузками — без внешней направляющей цилиндр будет быстро изнашиваться.
- Агрессивная среда (коррозионные пары, кислотные брызги) — алюминиевые стандартные корпуса без защиты разрушаются.
- Когда нужна простая ремонтопригодность — цельные корпуса с несъёмными крышками затрудняют обслуживание.
Практические кейсы
- Заменили старый стандартный цилиндр на ISO-совместимый 80 мм и восстановили работу без изменения крепежа — время простоя сократилось на 2 дня.
- Установили цилиндр с внутренней резьбой и вилкой на шток вместо наружной резьбы — крепёж смонтирован без переделки узлов станка.
- Подобрали диаметр поршня по требованию 1200 Н при 6 бар, использовав калькуляцию площади поршня и подтвердив запас по давлению.
Сопутствующие товары: дроссели (регулировка скорости), фитинги и монтажные лапы; для контроля положения — датчики положения.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)^2 и используйте формулу F = p·S при рабочем давлении p; добавьте запас на трения и сопротивления.
Можно ли заменить цилиндр одного стандарта на цилиндр другого без переделки крепежей?
Только если оба цилиндра соответствуют одному и тому же стандарту (например, ISO 15552); при переходе между стандартами размеры фланцев/ось-ось креплений часто отличаются.
В чём разница между пневматическим и упругим демпфированием?
Пневматическое демпфирование использует регулируемое воздушное сопротивление для мягкой остановки, упругое — резиновые/эластомерные элементы, которые гасят энергию за счёт деформации.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте скорость через встроенные дроссели-ограничители на выводах демпфирования, подбирая проходной сечением для требуемого замедления и стопора без ударов.
Какие монтажные принадлежности и защита штока обычно используются?
Чаще всего применяют монтажные фланцы, лапы, вилки на шток и фитинги; для защиты штока используют скребки и гофры, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Характеристики PK-080-SA-0010
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M16
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- UNITOP
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- алюминий
- Pemaks PK
- UNITOP
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график