- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PK-080-SA-0125
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр двустороннего действия с диаметром поршня 80 мм и ходом 125 мм предназначен для выполнения линейных перемещений в механизмах позиционирования, пода‑чи и зажима деталей в промышленных автоматах. Односторонний шток с внутренней резьбой M16 обеспечивает прямое крепление исполнительных элементов без дополнительной компенсации, а концевые штуцеры G1/8 используются для подвода и отвода сжатого воздуха. При рабочем давлении до 10 бар пневмоцилиндр развивает прямое усилие порядка 3016 Н. Поршень имеет магнит для бесконтактного определения позиции датчиков.
Ключевые особенности конструкции
Корпус профильного типа с внешними прикрученными крышками, крышки изготовлены из алюминия; уплотнения — полиуретановые. Демпфирование реализовано упругими элементами демпфирования, обеспечивающими плавное гашение на концах хода. Рабочая среда — сжатый воздух; возможна эксплуатация со смазкой, при этом далее требуется постоянная смазка рабочих поверхностей. Диапазон рабочего давления 0,2–10 бар, рабочая температура −20…+80 °C. Модель относится к компактному ряду (не‑ISO 32–320) для Ø80 мм.
Экспертные рекомендации по применению
При подборе учитывать усилие 3016 Н и механические нагрузки на M16 резьбу; исключать значительные боковые силы и моменты на штоке. Рекомендуется установка фильтра‑регулятора и лубрикатора перед цилиндром, проверка герметичности фитингов G1/8 и использование фиксирующих элементов на резьбе. Для подключения датчиков применять магнитно‑чувствительные блоки, согласованные с пазом поршня. При работе со смазкой обеспечить постоянную подачу смазочного состава и плановую замену полиуретановых уплотнений и демпферов при интенсивной цикличности.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 80 мм | Определяет доступное усилие цилиндра при заданном давлении (см. формулу F = p·S). |
| Ход штока | 125 мм | Максимальная длина перемещения штока при выдвижении. |
| Тип действия | двустороннего действия | Привод работает при подаче воздуха с обеих сторон поршня — контроль хода в обоих направлениях. |
| Конец штока | внутренняя резьба | Упрощает монтаж присоединённых деталей без дополнительной расточки/переделки штока. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию с расчётом F = p·S, учитывая рабочее давление и запас на трение и динамическое сопротивление.
- Выбирайте двусторонние цилиндры для задач с одинаковой рабочей нагрузкой в обоих направлениях; для простых возвратно-поступательных действий достаточно одностороннего.
- При отсутствии пневмодемпфирования учитывайте ударные нагрузки на корпус и крепления — предпочтительны уплотнённые амортизаторы или внешние демпферы.
- Магнит на поршне обязателен, если нужно надёжное позиционирование с герконовыми или индуктивными датчиками; без магнита придётся использовать внешние положенияительные решения.
- Материал штока и корпуса выбирайте по среде: для агрессивных сред — нержавеющая сталь и дополнительные покрытия, для стандартных — алюминий/анодирование.
Лайфхак: для повышения скорости возврата и уменьшения задержек установите клапан быстрого выхлопа на питающую магистраль цилиндра.
Практический приём: при настройке пневматического демпфирования ставьте дроссель с обратным клапаном и постепенно регулируйте утечку, добиваясь плавного захода штока без ударов.
Частая ошибка: используют компактный цилиндр без внешней направляющей при значительных боковых нагрузках — приводит к раннему износу уплотнений и штока.
Кому не подходит
- Системам с выраженными боковыми/радиальными нагрузками — нужны внешние направляющие или рельсовые решения.
- Агрессивным средам без применения нержавеющих материалов или защитных покрытий.
- Приложениям с требованием высокой ремонтопригодности, где используются цилиндры с несъёмными завальцованными крышками.
3 кейса из практики
- Заменили старый нестандартный цилиндр на стандартный с диаметром 80 мм и ходом 125 мм — смогли использовать штатные крепления и снизили время простоя на 2 дня.
- Установили магнитный поршень и герконовые датчики — добились повторяемости позиционирования ±0,5 мм и упростили интеграцию в систему контроля.
- При высокой частоте циклов добавили пневмодемпфирование и клапан быстрого выхлопа — сократили динамические нагрузки и увеличили ресурс уплотнений на 40%.
Сопутствующие товары: дроссели, фитинги, монтажные фланцы, датчики положения.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Расчёт по формуле F = p·S, где p — рабочее давление в бар (перевести в Н/мм²), S — площадь поршня; учитывайте коэффициент запаса и потери на трение.
Можно ли заменить цилиндр по стандарту без переделки крепежей?
Если новый цилиндр соответствует тому же стандарту (например, ISO 15552, ISO 6432), крепёж и монтажные размеры совпадают и переделки обычно не требуются.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется пропускной способностью воздуха и обеспечивает плавное торможение; упругое демпфирование — это физические амортизаторы или резиновые вкладыши с фиксированными характеристиками.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Установите дроссель с обратным клапаном на демпфируемый канал и плавно изменяйте проходное сечение до получения желаемого затухания без ударов штока.
Какие монтажные принадлежности используются с пневмоцилиндрами и как защитить шток от грязи?
Часто используют дроссели, фитинги, монтажные фланцы, лапы и датчики положения; для защиты штока применяют скребки и гофрозащиту, а также направляющие при боковых нагрузках.
Характеристики PK-080-SA-0125
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M16
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- UNITOP
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- алюминий
- Pemaks PK
- UNITOP
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график