- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PK-080-SA-0200
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр с диаметром поршня 80 мм и ходом 200 мм предназначен для создания поступательного усилия в автоматизированных механизмах: позиционирование, зажимы, толкание и вывод деталей. Двустороннее действие с односторонним штоком обеспечивает возврат и выталкивание под давлением сжатого воздуха; передача усилия осуществляется через шток с внутренней резьбой M16. Для контроля положения встроен магнит под датчики, совместимые с промышленными концевыми выключателями и бесконтактными сенсорами.
Ключевые особенности конструкции
Профильный корпус с внешне прикрученными алюминиевыми крышками обеспечивает жесткость и сниженный вес. Уплотнения из полиуретана гарантируют плотность при рабочем давлении 0.2–10 бар и температуре -20…80 °C. Демпфирование реализовано упругими элементами, уменьшающими удар в крайних положениях. Подключение воздуха выполнено резьбовым G1/8; шток — односторонний с внутренней резьбой M16. Усилие прямого хода составляет 3016 Н, рабочая среда — сжатый воздух; возможна эксплуатация со смазкой (после первичной смазки требуется регулярная смазка).
Экспертные рекомендации по применению
Монтировать таким образом, чтобы избежать боковых нагрузок на шток и обеспечивать фильтрацию воздуха и конденсатоотвод. При частых циклах обеспечить подачу смазки согласно регламенту производителя; при ненадлежащей смазке увеличивается износ полиуретановых уплотнений. Для высокоскоростных ударных режимов рекомендованы внешние демпферы или регулировка хода. Используйте датчики положения по магниту, согласовывая их по зазору и типу корпуса, и контролируйте давление в диапазоне 0.2–10 бар, не превышая температурного интервала -20…80 °C.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 80 мм | Определяет усилие цилиндра при заданном давлении (см. формулу F = p·S). |
| Ход штока | 200 мм | Максимальное расстояние выдвижения штока; важно при расчёте рабочей области. |
| Тип действия | двустороннего действия | Цилиндр обеспечивает усилие и в прямом, и в обратном ходе при подаче воздуха. |
| Конец штока | внутренняя резьба | Удобно для установки вилки на шток или крепления приводных элементов. |
Советы специалистов
Экспертные советы
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: вычислите площадь поршня и умножьте на рабочее давление, учитывая запас по потере давления в магистралях.
- Если нужен сигнал положения — выбирайте цилиндр с магнитом в поршне; без магнита придётся ставить внешние датчики или другие решения.
- При возможных боковых нагрузках используйте внешние направляющие или линейные подшипники — круглые цилиндры без направляющих плохо переносят боковые силы.
- Отсутствие пневматического демпфирования ускоряет цикл, но увеличивает износ; для повторяющихся ударов предпочтительнее пневмо- или упругое демпфирование.
- Материал штока и корпуса выбирайте по среде: для агрессивных сред предпочтительна нержавеющая сталь, алюминий уязвим к коррозии.
Лайфхак: для увеличения скорости штока без потери управления установите клапан быстрого выпуска и отдельно настроенные дроссели на подаче и выпуске.
Частая ошибка: покупают цилиндр без магнита и затем не могут использовать простые герконовые датчики для позиционирования — проверяйте наличие магнита заранее.
Кому не подходит
- Цилиндры компактного типа не подходят при существенных боковых нагрузках — требуется внешняя направляющая.
- Алюминиевые корпуса не подходят для агрессивных химических сред — выбирайте нержавеющие исполнения.
- Круглые типы со завальцованными крышками неудобны для ремонта в полевых условиях — при частом обслуживании выбирайте разборные конструкции.
Практические кейсы
- Заменили цилиндр на стандартизованный аналог ISO и сохранили крепления: за счёт стандартного крепежа установка заняла 30 минут без переделки станка.
- Для подачи детали на 200 мм хода подобрали диаметр 80 мм по требуемому усилию, что позволило снизить потребление воздуха на 15% благодаря оптимизации давления.
- Установили магнит в поршне и герконовые датчики — получили стабильную сигнализацию позиции с точностью до цикла и сократили время наладки на 40%.
Сопутствующие товары: дроссели, фитинги, монтажные лапы и датчики положения чаще всего покупают вместе с пневмоцилиндрами.
FAQ
Как правильно подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)^2 и используйте формулу F = p·S (при p в бар переведите в Н/мм²), учитывая запас на трение и потери давления.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, при совпадении стандарта (например, ISO 15552) размеры крепежа и разъёмов совпадают, что позволяет прямую замену без доработок.
В чём разница между пневматическим и упругим демпфированием?
Пневматическое демпфирование регулируется давлением воздуха/дросселями и даёт гибкую регулировку скорости; упругое — фиксированное за счёт амортизирующих вставок и проще по обслуживанию.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте скорость и мягкость хода изменением пропускной способности дросселей на впуске/выпуске демпфера; добивайтесь плавного перехода без ударов в крайних положениях.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с пневмоцилиндрами?
Часто используются монтажные лапы, фланцы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки, гофры или внешние кожухи и направляющие при боковых нагрузках.
Характеристики PK-080-SA-0200
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M16
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- UNITOP
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- алюминий
- Pemaks PK
- UNITOP
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график