- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание KC-016-RSA-0015
Назначение и принцип работы
Компактный пневмоцилиндр PKEA-16-015 предназначен для линейных перемещений с рабочим ходом 15 мм и диаметров поршня 16 мм в узких пространствах машин и автоматических линий. Изделие выполнено по стандарту ISO 21287 и обеспечивает однотактную функцию: одностороннего действия (шток выдвинут) — исходное положение штока выдвинуто встроенной пружиной, рабочий ход осуществляется подачей сжатого воздуха при давлении от 0,2 до 10 бар. Позиционирование возможно с помощью встроенного магнита для индуктивных/герконовых датчиков, что упрощает интеграцию в системы КИПиА и автоматизацию простых операций захвата, прижима и толкания.
Ключевые особенности конструкции
Профильный корпус с внешними прикрученными крышками из алюминия обеспечивает малый вес и высокую жесткость при ограниченных габаритах. Поршень 16 мм, ход 15 мм, уплотнения из полиуретана обеспечивают герметичность и износостойкость. Демпфирование реализовано упругими элементами, что обеспечивает мягкое завершение хода. Шток односторонний с внутренней резьбой M4 и присоединительным портом M5; наличие магнита позволяет устанавливать датчики положения. Рабочая среда — сжатый воздух; допускается эксплуатация со смазкой (при этом рекомендуют постоянную смазку). Диапазон температуры -20…+80 °C, рабочее давление 0,2–10 бар.
Экспертные рекомендации по применению
Подбирайте цилиндр под динамическую нагрузку: малый диаметр 16 мм рассчитан на низкие усилия. Обеспечьте чистоту и стабильность подачи воздуха, фильтр и регулятор давления обязательны; при применении смазки — организуйте постоянную смазку магистрали. Избегайте боковых нагрузок на шток, используйте направляющие при значительных усилиях; затяжку М4 проводить с контролем момента и резьбового герметика при необходимости. Не превышайте 10 бар и рабочую температуру; для оптической/электронной коммутации используйте датчики, совместимые с магнитом ISO 21287. При монтаже учитывайте демпфирование и ограничьте частоту ходов при низком давлении (
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 16 мм | Определяет максимальное теоретическое усилие при заданном давлении. |
| Ход штока | 15 мм | Рабочий ход штока — важен для расчёта перемещений и времени цикла. |
| Тип действия | одностороннего действия | Возврат штока осуществляется внешней силой или пружиной. |
| Конец штока | внутренняя резьба | Удобно для установки вилки на шток или крепёжных элементов. |
| Стандарт | ISO 21287 | Гарантирует геометрию и совместимость креплений по этому стандарту. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь и умножьте на рабочее давление; для 16 мм площадь ≈ 201 мм².
- Если требуется позиционирование — выбирайте исполнение с магнитом или предусмотреть датчики для внутренней резьбы штока.
- Отсутствие пневматического демпфирования увеличивает ударные нагрузки при конце хода — учитывайте при выборе уплотнений и креплений.
- Материал штока и корпуса определяет стойкость к коррозии; для агрессивной среды рассматривайте нержавеющие варианты или защитные покрытия.
- Стандартные цилиндры ISO 21287 упрощают замену без переделки крепежей при совпадении размеров фланцев и отверстий.
Лайфхак: при необходимости плавной остановки оптимально настроить пневмодемпфирование на дроссельных патрубках, регулируя скорость на подходе к упорам.
Практический приём: для ускорения цикла ставьте клапан быстрого выхлопа на подаче — это уменьшит время сброса давления и сократит время возврата штока.
Частая ошибка: покупают цилиндр без магнита и потом не могут использовать простые герконовые датчики для определения позиции.
Кому не подходит
- Применения с существенными боковыми нагрузками — без внешних направляющих.
- Агрессивная среда при стандартном алюминиевом исполнении — требуется нержавеющее или защитное покрытие.
- Когда нужна демонтажная ремонтопригодность на цилиндрах с завальцованными крышками.
Практические кейсы
- Заменили цилиндр неунифицированного типа на ISO 21287 диаметром 16 мм — сохранили крепления и сократили время простоя на 40%.
- Для увеличения ресурса при частых ударах добавили пневматическое демпфирование и снизили скорость подхода на 30%, что уменьшило износ уплотнений.
- На линии упаковки установили цилиндр 16x15 мм с магнитным поршнем и подключили два датчика положения — получили точное повторяемое управление цикл-фазами.
Сопутствующие товары: дроссели, фитинги, монтажные фланцы, вилки на шток, датчики положения.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)² и используйте формулу F = p·S (давление в бар переводить в Н/мм², 1 бар ≈ 0.1 Н/мм²) для определения необходимого диаметра.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Если оба цилиндра соответствуют одному стандарту (например, ISO 21287) и совпадают размеры фланцев и отверстий, замена обычно возможна без переделки крепежей.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется изменением проходного сечения воздуха и позволяет гибко настраивать скорость; упругое демпфирование — фиксированный резиновый элемент с более жёсткой характеристикой и меньшей регулировкой.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте дроссели на патрубках демпфирования: уменьшение проходного сечения увеличивает тормозящий эффект и замедляет подход штока к упору.
Какие монтажные принадлежности и защита штока нужны для пневмоцилиндров?
Часто используют дроссели, фитинги, монтажные фланцы, вилки на шток и датчики положения; для защиты штока применяют скребки, гофры или броневые кожуха, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Автор
Антон Бобров
Характеристики KC-016-RSA-0015
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M4
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- ISO 21287
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- алюминий
- ISO 15552/21287
- Pemaks PK
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график