- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PK-040-RSA-0005
Назначение и принцип работы
Компактный односторонний пневмоцилиндр диаметром поршня 40 мм и ходом 5 мм предназначен для короткоходовых перемещений, позиционирования и прихватов в автоматике, упаковке и узких монтажных габаритах. В покое шток выдвинут (одностороннее действие): рабочее давление 0.2–10 бар приводит к противоположному перемещению против возвратной пружины. Позиционирование контролируется встроенным магнитом для бесконтактных датчиков, подключение рабочего воздуха — резьба G1/8. Конструкция рассчитана на сжатый воздух; при использовании смазки требуется её поддержание в сети для корректной работы уплотнений и ресурса изделия.
Ключевые особенности конструкции
Профильный корпус с внешними прикрученными алюминиевыми крышками обеспечивает малый вес и жёсткость при монтаже. Шток одинарный, с внутренней резьбой M10 для установки приспособлений. Демпфирование — упругие элементы, обеспечивающие мягкую остановку при 5 мм ходе. Уплотнения — полиуретан; температурный диапазон эксплуатации −20…+80 °C. Поршень с магнитом совместим с индуктивными/герконными датчиками, рабочая среда — сжатый воздух, давление до 10 бар.
Экспертные рекомендации по применению
Подбирайте модель при условии минимального хода 5 мм и небольших осевых нагрузок — профильная конструкция не предназначена для больших боковых усилий. Монтируйте с учётом внутренней резьбы M10 и используйте уплотнительную ленту на G1/8; при применении смазки организуйте постоянную подачу. Не превышайте 10 бар и температурный диапазон −20…80 °C, контролируйте износ полиуретановых уплотнений и целостность демпфирующих элементов; для надёжного контроля положения используйте герметичные датчики, совместимые с магнитом поршня.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 40 мм | Определяет усилие при заданном давлении (см. формулу F = p·S). |
| Ход штока | 5 мм | Длина выдвижения штока — важна для контроля перемещения и установки датчиков. |
| Тип действия | Одностороннего действия | Возврат осуществляется пружиной или внешней нагрузкой. |
| Конец штока | Внутренняя резьба | Упрощает установку аксессуаров и монтаж вилок на шток. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня исходя из требуемого усилия: рассчитайте площадь поршня и примените F = p·S при рабочем давлении.
- Если требуется позиционирование по ходу — выбирайте цилиндры с магнитом на поршне или предусмотрите индуктивные/герконовые датчики под внутреннюю резьбу штока.
- Отсутствие пневматического демпфирования уменьшает плавность хода и повышает ударные нагрузки на конструкцию, учитывайте необходимость демпфера при частых циклах.
- Материал штока и корпуса критичен при агрессивной среде — для коррозионных условий используйте нержавеющие или с покрытием варианты.
- Если ожидаются боковые нагрузки, используйте внешние направляющие или комбинируйте цилиндр с направляющей системой для предотвращения износа штока и уплотнений.
Лайфхак: для увеличения скорости хода без потери контроля установите клапан быстрого выхлопа и синхронизируйте его с регулировочными дросселями на подаче/возврате.
Практический приём: настраивайте пневматическое демпфирование постепенным изменением пропускной способности дросселя при фиксации положения штока под нагрузкой — добейтесь минимальных ударов при конце хода.
Частая ошибка: выбор цилиндра без магнита, когда требуется простая индикация положения — приводит к невозможности использования стандартных герконовых датчиков и дополнительным затратам на внешние решения.
Кому не подходит
- При значительных боковых или ударных нагрузках — компактные цилиндры без направляющих.
- В агрессивной среде — алюминиевые корпуса без антикоррозийной обработки.
- Если важна ремонтопригодность и простая замена — цилиндры со несъёмными завальцованными крышками.
Практические кейсы
- Заменили старый цилиндр на стандартизованный диаметр 40 мм и смогли использовать прежние монтажные отверстия, сократив простои на 2 дня.
- Установили цилиндр 40x5 мм с магнитом и подключили индуктивные датчики — получили стабильную фиксацию положения при циклах 1000/ч без доработок станка.
- Подобрали диаметр по требуемому усилию (расчёт на 6 бар) и уменьшили количество резервных единиц за счёт унификации по стандартному диаметру.
Сопутствующие товары: дроссели (регулировочные), фитинги и монтажные фланцы или лапы; при необходимости — датчики положения и вилки на шток.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)^2, затем используйте F = p·S при рабочем давлении p; учитывайте КПД и потери в системе.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Если цилиндры соответствуют одному стандарту (например, ISO 15552), то монтажные отверстия и размеры совпадают и замена обычно производится без переделок.
В чём отличие пневматического и упругого демпфирования?
Пневматическое демпфирование регулируется потоком воздуха через дроссель и даёт плавную амортизацию; упругие элементы демпфирования — это элементы из резины/полиуретана, поглощающие энергию механически.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Меняйте пропускную способность регулируемого дросселя на корпусе или в магистрали и проверяйте ход при рабочей нагрузке, добиваясь минимальных ударов на конце хода.
Какие монтажные принадлежности используются и когда нужна внешняя направляющая?
Частые аксессуары: монтажные фланцы, лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; внешняя направляющая нужна при боковых нагрузках или длительной работе под грузом для предотвращения износа штока и уплотнений.
Характеристики PK-040-RSA-0005
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M10
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- UNITOP
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- алюминий
- Pemaks PK
- UNITOP
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график