- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PK-040-RSA-0010
Назначение и принцип работы
Компактный профильный пневмоцилиндр с диаметром поршня 40 мм и ходом 10 мм предназначен для выполнения короткоходных перемещений, прижимов и позиционирования в автоматике и машиностроении. Одностороннего действия (шток в исходном положении выдвинут) обеспечивает возврат рабочего элемента в противоположное положение за счёт внутренней пружины при сбросе давления; рабочий ход формируется подачей сжатого воздуха через порт G1/8 при рабочем давлении 0,2–10 бар. Встроенный магнит позволяет подключать бесконтактные датчики положения для синхронизации и контроля циклов.
Ключевые особенности конструкции
Корпус — профильный с внешними прикрученными крышками, крышки выполнены из алюминия; шток односторонний с внутренней резьбой и резьбой M10 для присоединения исполнительных элементов. Демпфирование — упругие элементы, уплотнения — полиуретан, рассчитаны на эксплуатацию в диапазоне температур −20…+80 °C. Применяемая среда — сжатый воздух; допустима работа со смазкой, при её использовании требуется поддерживать постоянную смазку для сохранения характеристик уплотнений и ресурса. Подключение G1/8 обеспечивает стандартную интеграцию в пневмосистемы.
Экспертные рекомендации по применению
Монтируйте согласно осевой линии, исключая боковые нагрузки и изгиб штока; при необходимости используйте направляющие или втулки. Рекомендуется установка фильтра-регулятора и, при требовании смазки, масленки в линию — давление не превышать 10 бар, не опускать ниже 0,2 бар для гарантированного срабатывания. При подключении датчиков учитывать магнитное поле и зону срабатывания; при обслуживании проверять состояние полиуретановых уплотнений и упругих демпферов, при заметном износе заменять во избежание утечек и потери точности.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 40 мм | Определяет усилие цилиндра при заданном давлении (F = p × S). |
| Ход штока | 10 мм | Максимальное перемещение штока при рабочем цикле. |
| Тип действия | одностороннего действия | Возврат штока осуществляется пружиной или внешним воздействием. |
| Исполнение штока | односторонний шток | Шток выходит только с одной стороны корпуса. |
| Конец штока | внутренняя резьба | Удобно для установки вилки на шток или других присоединений. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь поршня и умножьте на рабочее давление, учитывая запас по трению и динамике.
- Если требуется точное позиционирование — выбирайте исполнение с магнитом на поршне или заранее проектируйте место для индуктивных датчиков.
- Отсутствие пневмодемпфирования увеличивает ударную нагрузку при конце хода — для циклических высокоскоростных применений рассматривайте демпфирование или внешние демпфирующие элементы.
- Материал штока и корпуса критичен: алюминиевые корпуса подходят для большинства задач, но для агрессивной среды или высокой коррозии выбирайте нержавеющие материалы.
- Стандартные цилиндры проще заменить без переделки крепежей — если важна взаимозаменяемость, выбирайте стандартизованные исполнения.
Лайфхак: для увеличения скорости хода установите клапан быстрого выхлопа и отрегулируйте дроссели на подводе, чтобы избежать кавитации и сохранения стабильности управления.
Частая ошибка: покупают односторонние цилиндры без магнита и не могут контролировать положение штока герконовыми/индуктивными датчиками — планируйте датчики на этапе выбора цилиндра.
Кому не подходит
- При значительных боковых нагрузках: компактные цилиндры без направляющих.
- В агрессивной среде: алюминиевые необработанные корпуса без нержавеющих элементов.
- Если важна ремонтопригодность: цилиндры с невозвратными или завальцованными крышками.
3 практических кейса
- Заменили старый цилиндр на стандартный 40 мм — благодаря ISO-габаритам не потребовалось переделывать крепежи, установка заняла 20 минут.
- На линии упаковки выбрали 40×10 мм для зажима с усилием 350 Н при 6 бар, что соответствовало требованию по удержанию продукта без перерасхода воздуха.
- Установили магнитный поршень и индуктивные датчики: получили стабильное повторное позиционирование ±0.5 мм для контроля среднего цикла.
Сопутствующие товары: дроссели для регулировки скорости, фитинги и монтажные лапы; часто покупают вилку на шток и датчики положения.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте усилие по формуле F = p × S, где p — рабочее давление (в бар перевести в Н/мм²), S — площадь поршня; выберите диаметр, дающий запас по трению и динамике.
Можно ли заменить цилиндр одним стандартом на другой без переделки крепежей?
Если оба цилиндра соответствуют одному и тому же стандарту (например, ISO 15552), то обычно да — крепежи и размеры фланцев совпадают; при нестандартных исполнениях потребуется проверка габаритов.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование использует регулировку потока воздуха для мягкой остановки и настраивается под нагрузку; упругие элементы демпфируют удар механически и менее настраиваемы.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте дроссельные отверстия или встроенные регулировочные винты на цилиндре, изменяя расход воздуха в зоне демпфирования, и тестируйте на нужной нагрузке и скорости.
Какие монтажные принадлежности и защита штока обычно используются?
Часто применяют монтажные фланцы, лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока — скребки, гофры или внешние направляющие при боковых нагрузках.
Характеристики PK-040-RSA-0010
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M10
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- UNITOP
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- алюминий
- Pemaks PK
- UNITOP
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график