- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PK-040-RSA-0015
Назначение и принцип работы
Компактный односторонний пневмоцилиндр с диаметром поршня 40 мм и ходом 15 мм предназначен для линейных перемещений в узких монтажных зонах: захватные и позиционирующие механизмы, устройства подачи и упора, автоматические линии. Работает за счёт подачи сжатого воздуха в камеру; при давлении от 0.2 до 10 бар шток выдвигается (тип действия — одностороннего действия, шток выдвинут), возврат — пружиной. Конструкция с магнитом позволяет устанавливать бесконтактные датчики для точного определения позиции; подвод воздуха — G1/8.
Ключевые особенности конструкции
Корпус профильного типа с внешними прикрученными алюминиевыми крышками обеспечивает компактность и жёсткость установки. Шток односторонний с внутренней резьбой M10 (конец штока — внутр. резьба) для навесного и встроенного крепления. Демпфирование выполнено упругими элементами, уплотнения — полиуретан; рабочая среда — сжатый воздух (возможна работа со смазкой, при вводе смазки требуется постоянная смазка). Рабочая температура от −20 до +80 °C. Серия соответствует исполнению компактных цилиндров PK (не ISO для размеров 32–320), рассчитана на промышленную частоту циклов.
Экспертные рекомендации по применению
Монтаж выполнять с обеспечением соосности штока и нагрузки, исключая боковые силы; при установке применять фиксацию крышек, не нагружая профильный корпус. Для датчиков использовать магнитную полоску/геркон по месту, проверять положение демпферов при высокочастотной работе. Применять фильтр-регулятор и консервацию по точке росы для предотвращения износа полиуретановых уплотнений; при введении смазки перейти на постоянную смазку. Для надежного крепления навесных элементов учитывать внутреннюю резьбу M10 и доступ к торцу штока.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 40 мм | Определяет усилие цилиндра при рабочем давлении (расчёт по площади поршня). |
| Ход штока | 15 мм | Максимальное перемещение штока при выдвижении. |
| Тип действия | одностороннего действия | Работается за счёт подачи давления в одну сторону; возврат — пружиной или внешней силой. |
| Исполнение штока | односторонний шток | Шток выведен с одной стороны корпуса — стандарт для компактного привода. |
| Конец штока | внутренняя резьба | Удобно для установки вилок, наконечников и быстрых фитингов без наружных адаптеров. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте силу F = p × S, где S — площадь поршня; добавляйте запас 10–20% на потери.
- Если нужен контроль положения — выбирайте цилиндр с магнитом на поршне или предусматривайте внешний датчик; без магнита герконовые датчики работать не будут.
- Пневмодемпфирование даёт плавную остановку при высокой энергии; упругие демпферы подойдут для мелких ударов и компактных установок.
- Материал штока и корпуса критичен: алюминий лёгок, но не стойкий к агрессивным средам — для коррозии используйте нержавеющие версии или защитное покрытие.
- Выбирайте цилиндр по стандарту, если нужна взаимозаменяемость и сохранение крепёжных размеров; нестандартные модели потребуют переделки посадочных мест.
Лайфхак: для увеличения скорости возвращения и быстрого выпуска воздуха ставьте клапан быстрого выхлопа на магистраль подачи/выпуска.
Частая ошибка: покупают цилиндр без магнита и затем не могут использовать простые индуктивные или герконовые датчики положения — проверяйте наличие магнита заранее.
Кому не подходит
- При серьёзных боковых нагрузках — компактные цилиндры без направляющих.
- В агрессивной среде — стандартные алюминиевые корпуса без коррозионной защиты.
- Если нужна высокая ремонтопригодность — варианты с завальцованными крышками могут ограничивать обслуживание.
3 практических кейса
- Заменили цилиндр на стандартный ISO-совместимый: сохранили крепления и сэкономили 2 часа переналадки станка без переделки посадочных отверстий.
- Для подачи детали выбрали диаметр поршня 40 мм по требуемому усилию 150 Н при 6 бар — расчет позволил избежать перебора по массе и затрат на привод.
- Установили магнит на поршне и индуктивные датчики: получили точную индикацию хода при цикличности 120 циклов/мин без дополнительной механики.
Сопутствующие товары: дроссели, фитинги и датчики положения; также часто нужны монтажные фланцы или лапы и вилки на шток.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте силу по формуле F = p × S, где p — рабочее давление (бар) переведённое в Н/мм², S — площадь поршня (π·D²/4); добавьте запас 10–20% на утечки и динамику.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры одного стандарта (например, ISO) обычно взаимозаменяемы по креплениям и присоединительным размерам, если соблюдены тот же стандарт и тип исполнения.
В чём отличие пневматического демпфирования от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется скоростью сброса воздуха и даёт плавную настройку хода; упругое демпфирование — фиксированная энергия поглощения эластичными элементами.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте расход через встроенные или внешние дроссели на конце хода, меняя скорость вытеснения воздуха; колёсико дросселя или регулировочный винт позволяют тонкую настройку остановки.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с цилиндрами?
Часто используют фланцы, лапы, монтажные пластины, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока — скребки, гофрошланги или пыльники, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Характеристики PK-040-RSA-0015
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M10
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- UNITOP
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- алюминий
- Pemaks PK
- UNITOP
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график