- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PK-050-RSA-0020
Назначение и принцип работы
Компактный профильный пневмоцилиндр с диаметром поршня 50 мм и ходом 20 мм предназначен для перемещений с ограниченным ходом в узких монтажных каркасах: позиционирование, прижатие, легкие прессовые операции и подача деталей. Изделие — одностороннего действия с исходным положением штока "выдвинут" (возврат — сила упругого элемента), рабочая среда — сжатый воздух через порт G1/8. При подаче давления в цилиндр давление действует на площадь поршня (A = π·D²/4 ≈ 0,0019635 м²), что обеспечивает усилие ≈1,18 кН при 6 бар и ≈1,96 кН при 10 бар; демпфирование хода реализовано упругими элементами.
Ключевые особенности конструкции
Корпус — профильный, крышки — алюминий с внешним прикручиванием; шток односторонний, окончание — внутренняя резьба M12. Уплотнения выполнены из полиуретана, демпфирование — упругие элементы без регулировки. Позиционирование — встроенный магнит для индуктивных/герконных датчиков. Рабочее давление 0,2–10 бар, рабочая температура от −20 до +80 °C. Допускается эксплуатация при наличии смазки, при условии постоянной последующей смазки после первой заправки.
Экспертные рекомендации по применению
Подбирайте цилиндр по требуемому усилию с учётом падения давления и коэффициента полезного действия. Для надёжной работы обеспечьте фильтрацию и осушение воздуха, при необходимости — централизованную смазку; если цилиндр был поставлен смазанным, смазку необходимо поддерживать постоянно. Избегайте боковых и ударных нагрузок, используйте направляющие при больших моментах; при монтажe учитывайте внутреннюю резьбу M12 и рассчитывайте длину и класс резьбового соединения. Для контроля положения применяйте магнитные датчики, фиксируя их в пазах корпуса согласно рекомендациям производителя.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 50 мм | Определяет максимальное теоретическое усилие при заданном давлении. |
| Ход штока | 20 мм | Рабочий вылет штока — влияет на радиус действия и точность позиционирования. |
| Тип действия | одностороннего действия | Цилиндр работает за счёт подачи давления в одну сторону; возращение — пружина/внешняя система. |
| Исполнение штока | односторонний шток | Шток выведен только с одной стороны корпуса — учитывайте монтаж и направляющие при боковых нагрузках. |
| Конец штока | внутренняя резьба | Удобно для установки вилки штока или адаптеров без дополнительных переходников. |
Советы специалистов
Экспертные советы
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь и умножьте на рабочее давление; добавляйте запас на потери давления.
- Если нужна точная позиция — выбирайте цилиндр с магнитом на поршне или предусмотрите внешние датчики положения.
- Пневматическое демпфирование предпочтительнее при регулировке плавности удара; упругие демпферы подходят для простых и дешёвых решений.
- При наличии боковых нагрузок устанавливайте внешние направляющие или комбинируйте с линейными подшипниками, алюминиевый корпус не всегда выдержит износ.
- Если важна взаимозаменяемость — выбирайте стандартизованные исполнения (ISO); нестандарты требуют проверки размеров крепежа.
Лайфхак
Ускорить сброс воздуха и снизить инерцию можно установкой быстрого выпускного клапана на магистраль выхлопа цилиндра.
Практический приём
Для настройки пневматического демпфирования начните с малого открытия дросселя и постепенно увеличивайте пропускную способность до требуемой скорости и мягкости удара.
Частая ошибка
Покупают цилиндр без магнита и затем не могут использовать герконовые датчики; это лишает возможности простого контроля позиции.
Кому не подходит
- Системам с постоянными боковыми нагрузками — без внешних направляющих.
- Агрессивным средам — стандартные алюминиевые цилиндры без защиты коррозии.
- Приложениям, требующим сервисопригодности с завальцованными несъёмными крышками.
Кейсы из практики
- Заменили старый нестандартный цилиндр на стандартный ISO — сохранили крепления и уменьшили время простоя на 40% благодаря прямой взаимозаменяемости.
- Установили цилиндр с внутренней резьбой и вилкой штока — сократили монтажное время на 30% без переделки станка.
- Подобрали диаметр по требуемому усилию и расчёту площади поршня при 6 бар — обеспечили необходимое усилие без перегрузки привода.
Сопутствующие товары
Дроссели, фитинги, вилка на шток, монтажные лапы и датчики положения — чаще всего приобретают вместе с цилиндром.
FAQ
Как правильно подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)² и примените формулу F = p·S, где p — рабочее давление; добавьте запас на потери и изноcт.
Можно ли заменить цилиндр одного стандарта другим без переделки крепежей?
Если оба цилиндра одного стандарта (например, ISO) — обычно да, крепёж и габариты совпадают; при переходе между стандартами проверяйте размеры фланцев и отверстий.
В чём отличие пневматического демпфирования от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируемо потоками воздуха и даёт плавную настройку скорости; упругие элементы фиксированы и обеспечивают простую, но менее точную амортизацию.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Меняйте пропускную способность дросселя на патрубке демпфирования, добиваясь требуемой скорости хода и мягкости удара; регулируйте при рабочей нагрузке и давлении.
Какие монтажные принадлежности и защита штока требуются для пневмоцилиндра?
Часто используют дроссели, фитинги, монтажные лапы/фланцы, вилки штока; для защиты штока применяют скребки, гофры или направляющие при грязных условиях и боковых нагрузках.
Характеристики PK-050-RSA-0020
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M12
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- UNITOP
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- алюминий
- Pemaks PK
- UNITOP
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график