- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PK-080-RSA-0010
Назначение и принцип работы
Компактный профильный пневмоцилиндр с поршнем Ø80 мм и ходом 10 мм предназначен для короткоходовых операций: позиционирования, зажима, выброса и уплотнения в автоматизированных линиях. Одностороннего действия (шток выдвинут) означает, что рабочая фаза выполняется под давлением воздухом, возврат обеспечивается пружиной; при давлении до 10 бар цилиндр может развивать теоретическую силу до ≈5,0 кН (при 10 бар), при 0,2 бар около 0,1 кН. Встроенный магнит позволяет контролировать положение поршня индуктивными/герконными датчиками.
Ключевые особенности конструкции
Корпус — профильный, с внешними прикрученными крышками; крышки выполнены из алюминия. Шток односторонний с внутренней резьбой M16, окончание штатно для крепления технологических элементов. Подключение давления — G1/8. Уплотнения из полиуретана, демпфирование — упругие элементы, рабочая среда — сжатый воздух; возможна эксплуатация со смазкой, при применении смазки требуется последующая постоянная смазка. Рабочее давление 0,2–10 бар, температура эксплуатации −20…+80 °C. Размерность относится к компактным цилиндрам PK (не ISO для диапазона 32–320 мм).
Экспертные рекомендации по применению
Монтаж — избегать боковых нагрузок, обеспечивать осевое сопряжение и жёсткое крепление штока; при подключении использовать фильтр и регулятор давления, при необходимости — маслораспылитель при рекомендованной постоянной смазке. Не превышать 10 бар и учитывать минимальное давление 0,2 бар для надёжного выдвижения. Контролируйте износ полиуретановых уплотнений при длительной работе при +80 °C и агрессивной среде; при креплении по резьбе M16 обеспечить достаточную длину ввинчивания и момент затяжки согласно присоединяемой детали.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 80 мм | Определяет теоретическое усилие цилиндра при заданном давлении (F = p · S). |
| Ход штока | 10 мм | Максимальное перемещение штока при выдвижении. |
| Тип действия | одностороннего действия | Работает за счёт давления с одной стороны; возврат пружиной или внешним механизмом. |
| Конец штока / Резьба штока | внутренняя резьба | Удобно для установки вилки на шток или крепления деталей без наружной резьбы. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: вычислите площадь поршня и умножьте на рабочее давление, учитывая запас по силе и трениям.
- Если требуется точное позиционирование, выбирайте цилиндр с магнитом на поршне или обеспечьте внешние датчики; без магнита герконовые датчики не работают.
- Отсутствие пневмодемпфирования ускоряет цикл, но увеличивает ударные нагрузки — для мягкой остановки используйте пневмодемпфирование или эластичные демпферы.
- Материал штока и корпуса влияет на стойкость к коррозии и износу; для агрессивной среды выбирайте нержавеющие исполнения или цилиндры с защитой штока.
- Для боковых нагрузок применяйте внешние направляющие или направляющие узлы; компактные цилиндры без направляющих быстро выходят из строя при боковой нагрузке.
Лайфхак: для уменьшения времени цикла установите клапан быстрого выхлопа и отрегулируйте дроссели на подаче — это позволит сохранить контроль демпфирования на ходах.
Практическая приёма: при настройке пневмодемпфирования уменьшайте проход дросселя постепенно, проверяя остановку штока под рабочей нагрузкой, чтобы избежать пробоя демпфера.
Частая ошибка: устанавливают цилиндр без магнита и потом не могут использовать стандартные датчики положения; другая распространённая ошибка — применение тонких алюминиевых цилиндров в агрессивной среде без коррозионной защиты.
Кому не подходит
- При значительных боковых или вентических нагрузках без внешних направляющих.
- В агрессивной среде без нержавеющего исполнения или защитного покрытия.
- Когда требуется ремонтопригодность и разборная конструкция — некоторые цилиндры с невысокой сервисностью неудобны для обслуживания.
3 практических кейса
- Заменили старый нестандартный цилиндр на стандартный диаметром 80 мм — сохранили усилие при 6 бар и не пришлось менять крепления благодаря совпадению монтажных отверстий.
- Установили цилиндр 80x10 мм вместо более длинного аналога в компактном узле, сэкономив 15% пространства и сохранив требуемую ходовую точность.
- По требованию контроля положения добавили магнит на поршне и встроенные датчики — получили стабильную индикацию позиций без механической доработки корпуса.
Сопутствующие товары: дроссели регулировочные, фитинги, монтажные лапы/фланцы, датчики положения и вилка на шток.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Вычислите площадь поршня S = π·(D/2)², затем умножьте на рабочее давление p: F = p · S; учитывайте трение и запас по усилию.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры одного стандарта (например ISO 15552) взаимозаменяемы по размерам и отверстиям крепления; нестандартизованные модели могут требовать доработки креплений.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется дросселем и обеспечивает плавную задержку движения; упругие демпферы используют резиновые/эластичные элементы и обеспечивают более жёсткую абсорбцию удара.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте проходное сечение дросселя на штуцере демпфирования, проверяя остановку под рабочей скоростью и нагрузкой; уменьшение сечения замедляет ход и смягчает удар.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с пневмоцилиндрами?
Используют монтажные лапы, фланцы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки, гофрозащиту или пыльники, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Характеристики PK-080-RSA-0010
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M16
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- UNITOP
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- алюминий
- Pemaks PK
- UNITOP
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график