- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PK-100-FSA-0040
Назначение и принцип работы
Компактный профильный пневмоцилиндр одностороннего действия с ходом 40 мм и диаметром поршня 100 мм предназначен для выталкивающих, позиционирующих и прижимающих операций в автоматике и станочных системах. При подаче сжатого воздуха (0.2–10 бар) цилиндр выталкивает шток на заданный ход, при сбросе давления возврат штока осуществляется пружиной (шток в исходном положении — втянут). Для контроля положения установлен постоянный магнит, совместимый с бесконтактными датчиками (reed/Hall). За счёт большого диаметра поршня обеспечивает значительную выходную силу: примерно 4,7 кН при 6 бар и до ≈7,85 кН при 10 бар (теоретически, без учёта утечек и трения).
Ключевые особенности конструкции
Профильное исполнение с внешними прикрученными алюминиевыми крышками обеспечивает компактность и простоту монтажа. Шток односторонний с внутренней резьбой M20 для установки штоковых соединений; подключение пневмосети — G1/4. Демпфирование осуществляется упругими элементами, уплотнения выполнены из полиуретана. Рабочая среда — сжатый воздух; допускается предварительная смазка, однако при её применении требуется постоянная подача смазки в систему. Диапазон рабочих температур −20…+80 °C.
Экспертные рекомендации по применению
Монтаж — исключать поперечные нагрузки и использовать направляющие при боковых усилиях. Рекомендуется контролировать глубину ввертывания в M20 и применять фиксирующие контргайки; для подключения — качественная арматура G1/4 и фильтр-редуктор. При выборе давления учитывать требуемую силу и амплитуду хода; не превышать 10 бар. Для датчиков применять герметичные магнитные или холловские датчики по профилю цилиндра. При эксплуатации с маслом обеспечить постоянную смазку; регулярно проверять упругие демпфирующие элементы и целостность полиуретановых уплотнений.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 100 мм | Определяет максимальное теоретическое усилие цилиндра при заданном давлении. |
| Ход штока | 40 мм | Рабочий ход штока — расстояние перемещения при выдвижении. |
| Тип действия | одностороннего действия | Возврат обеспечивается пружиной или внешней системой; усилие только в одном направлении. |
| Исполнение штока | односторонний шток | Шток выведен с одной стороны корпуса — стандарт для большинства приложений. |
| Конец штока | внутренняя резьба | Удобно для установки вилок или крепежных аксессуаров без наружной резьбы. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь и умножьте на рабочее давление, учитывая запас на трение и потери.
- Если нужна позиционная отдача для управления — выбирайте исполнение с магнитом на поршне или отдельные магнитные датчики совместимые со стандартом цилиндра.
- Отсутствие пневмодемпфирования ускоряет работу и увеличивает ударные нагрузки; для точной и мягкой посадки выбирайте модели с регулируемым пневмодемпфированием.
- При боковых или эксцентричных нагрузках ставьте внешние направляющие или линейные подшипники — компактный один шток не рассчитан на значительные боковые силы.
- Материал штока и корпуса выбирайте по среде: алюминий удобен и лёгок, но в агрессивной среде предпочтительнее нержавеющая сталь.
Лайфхак: для плавной регулировки демпфирования установите внешний регулятор расхода на линии подачи демпфера и подберите его по времени хода при рабочом давлении.
Частая ошибка: устанавливают цилиндр без магнита и затем пытаются использовать герконовые датчики — позиционирование становится невозможным без замены цилиндра или датчиков.
Кому не подходит
- При значительных боковых нагрузках — компактные цилиндры без направляющих.
- В агрессивной химической среде — алюминиевые исполнения без коррозионной защиты.
- Если нужна ремонтопригодность при высокой точности — завальцованные конструкции со съёмными крышками предпочтительнее круглых несъёмных корпусов.
3 кейса из практики
- Заменили старый цилиндр на стандартизованный диаметр и ход — крепления совпали, время простоя уменьшилось на 2 дня при замене без переделки станка.
- Установили цилиндр с внутренней резьбой и соответствующей вилкой — заменили без модернизации подвижной части оборудования, сэкономив на изготовлении фланца.
- Подобрали диаметр по требуемому усилию: при давлении 6 бар и площади поршня рассчитали усилие и перешли с 80 мм на 100 мм, что увеличило усилие на ~56% и обеспечило надежный захват детали.
Сопутствующие товары: дроссели (регуляторы скорости), крепёжные фланцы и монтажные лапы, датчики положения и фитинги.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S (π·d²/4) и примените формулу F = p·S с рабочим давлением p в бар (переведите в паскали при необходимости), добавьте запас на трение и потери.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры одного стандарта (например, ISO 15552) взаимозаменяемы по размерам монтажных отверстий и фланцев, что позволяет заменить без переделки крепежей.
В чем разница между пневматическим и упругим демпфированием?
Пневматическое демпфирование использует регулируемый воздушный поток для плавной посадки и настройки затухания, упругое демпфирование — это фиксированные эластичные элементы с ограниченной амортизацией.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Плавно изменяйте регулировочный винт или внешний дроссель до достижения требуемого замедления хода, контролируя скорость на рабочем цикле и избегая ударов.
Какие монтажные принадлежности и защита штока обычно используются?
Часто применяют фланцы, монтажные лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока используют скребки, гофры или защитные чехлы, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Характеристики PK-100-FSA-0040
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M20
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- UNITOP
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- алюминий
- Pemaks PK
- UNITOP
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график