- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PK-100-FSA-0050
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр одностороннего действия с диаметром поршня 100 мм и ходом 50 мм предназначен для исполнения линейных перемещений в приводах станков, позиционировании заготовок и прессовых операциях, где требуется короткий ход и высокая сила выталкивания. По умолчанию шток находится в втянутом положении; при подаче сжатого воздуха (0.2–10 бар) поршень выдвигает шток, возврат осуществляется встроенной пружиной. Корпус профильного типа с магнитной полосой обеспечивает возможность контактного или бесконтактного определения позиции датчиками на штатном магнитном поле.
Ключевые особенности конструкции
Профильная конструкция с внешними прикрученными крышками, крышки из алюминия и уплотнения из полиуретана обеспечивают лёгкость и коррозионную устойчивость. Шток односторонний, с внутренней резьбой M20 на конце для монтажа исполнительных элементов. Пневморазъём G1/4, демпфирование — упругие элементы, встроенный магнит для датчиков. Рабочая среда — сжатый воздух; возможна эксплуатация со смазкой, при этом после первой смазки требуется постоянная смазка. Диапазон рабочего давления 0.2 ÷ 10 бар, рабочая температура −20 ÷ 80 °C.
Экспертные рекомендации по применению
Рекомендуется монтаж с осевой центровкой и опорой на подшипники при возможных боковых нагрузках; исключить превышение 10 бар и работу ниже 0.2 бар. При применении смазки обеспечить регулярную подачу и фильтрацию воздуха (микронный фильтр, осушитель) чтобы продлить ресурс полиуретановых уплотнений. Крепление через внутреннюю резьбу M20 выполнять динамометрическим ключом, избегая перекосов; датчики позиционирования устанавливать в соответствии с магнитной полосой. Периодически проверять демпфирование и состояние крышек из алюминия, заменять уплотнения при видимых износах или утечках.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 100 мм | Определяет усилие пневмоцилиндра (при 6 бар усилие рассчитывается по площади поршня). |
| Ход штока | 50 мм | Максимальная длина полезного выдвижения штока. |
| Тип действия | Одностороннего действия | Возврат штока осуществляется пружиной или внешними средствами. |
| Конец штока | Внутренняя резьба | Позволяет устанавливать вилки или крепёжные элементы на внутреннюю резьбу штока. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь и умножьте на рабочее давление, учитывая запас по трению и потере давления.
- Для автоматического контроля положения выбирайте исполнение с магнитом на поршне; без магнита герконовые датчики не работают.
- Отсутствие пневматического демпфирования увеличивает ударные нагрузки при ходу — используйте дроссели или внешнее демпфирование при необходимости плавной остановки.
- Материал штока и корпуса важно выбирать в зависимости от среды: при агрессивной среде предпочтительны нержавеющие материалы и уплотнения стойкие к химии.
- Если требуется взаимозаменяемость и простая замена — выбирайте цилиндры по стандартам; нестандартные исполнения потребуют адаптации креплений.
Лайфхак: для быстрого уменьшения ударной нагрузки используйте регулируемый дроссель на магистрали демпфирования и отрегулируйте его по энергопотреблению установки.
Практический приём: при настройке пневматического демпфирования поставьте цилиндр на нулевой цикл и постепенно уменьшайте пропускную способность дросселя до момента, когда движение будет плавным без значительных задержек.
Частая ошибка: выбирают цилиндр без магнита и затем не могут использовать позиционные датчики; также часто недооценивают боковые нагрузки и не устанавливают внешние направляющие.
Кому не подходит
- При значительных боковых нагрузках — компактные цилиндры без направляющих.
- В агрессивной среде — лёгкие алюминиевые исполнения без коррозионной защиты.
- Если требуется быстрая ремонтопригодность — завальцованные цилиндры с несъёмными крышками.
3 кейса из практики
- Заменили старый цилиндр на типоразмер 100 мм по стандарту — усилие сохранилось, крепёж и отверстия совпали, потребовалась только замена фитингов.
- Установили цилиндр 100x50 вместо нестандарта: за счёт наличия внутренней резьбы на штоке удалось сохранить существующую вилку без переделок.
- Подобрали диаметр поршня по требуемому усилию для зажима: расчёт показал 100 мм при 6 бар давлении, что позволило уменьшить число параллельных цилиндров с трёх до двух.
Сопутствующие товары: дроссели (регулирующие скорость), фитинги и монтажные лапы, датчики положения и монтажные фланцы.
FAQ
Как правильно подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте силу как F = p × S, где p — рабочее давление (бар → преобразовать в Н/мм²), S — площадь поршня; выберите диаметр, дающий требуемое усилие с запасом на трение.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, при соблюдении одного стандарта (например, ISO) габариты и крепления обычно совпадают, что позволяет заменить цилиндр без переделки монтажных элементов.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется через дроссель и сглаживает скорость перед остановкой; упругие элементы демпфируют энергией упругости и ограничивают ход механически.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Установите регулируемый дроссель в линию демпфирования и выполняйте регулировку при рабочей нагрузке: уменьшайте пропускную способность до исчезновения ударов, сохраняя приемлемую цикличность.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с пневмоцилиндрами?
Часто используют монтажные лапы, фланцы, вилки на шток и фитинги; для защиты штока применяют скребки, гофрозащиту и внешние направляющие при боковых нагрузках.
Характеристики PK-100-FSA-0050
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M20
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- UNITOP
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- алюминий
- Pemaks PK
- UNITOP
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график