- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание KC-012-FSA-0010
Назначение и принцип работы
Компактный одностороннего действия пневмоцилиндр с диаметром поршня 12 мм и ходом 10 мм предназначен для выполнения коротких толкающих операций в местах с ограниченным пространством: позиционирование, зажим, подача мелких деталей. Работает по принципу однонаправленного воздушного привода: при подаче сжатого воздуха через порт M5 поршень выдвигает шток; возврат штока обеспечивает встроенная возвратная пружина (шток втянут в отсутствие давления). Позиционирование контролируется магнитом в поршне для установки датчиков положения.
Ключевые особенности конструкции
Корпус — профильный алюминиевый с внешне прикрученными крышками по стандарту ISO 21287. Поршень 12 мм, ход 10 мм; шток односторонний с внутренней резьбой M4 для установки элементов захвата. Порт подключения M5. Демпфирование реализовано упругими элементами (резиновые бамперы) для мягкой остановки на конце хода. Материалы: анодированный алюминий корпуса, хромированная/незакалённая сталь штока, уплотнения — NBR (нитрил) для стандартного пневмооборудования. Рабочая среда — сухой или смазанный сжатый воздух, давление эксплуатации рекомендовано 0.05–0.8 МПа (рабочее), предел прочности и тестовое давление до 1.0 МПа; рабочая температура приблизительно −20…+80 °C в зависимости от уплотнений.
Экспертные рекомендации по применению
Монтируйте с учётом осевых нагрузок: исключать боковые силы на шток, применять направляющие при боковой нагрузке. Для надёжного крепления используйте штатные отверстия корпуса и момент затяжки для резьбы M4 не превышайте 1–1.5 Н·м; порт M5 под стандартный фитинг. Датчики положения устанавливайте по магниту на профиле, проверяйте запас хода и место демпфирования при частых циклах. Рекомендуется фильтр-регулятор и маслоуловитель в сети, периодическая смазка при интенсивной эксплуатации и контроль износа уплотнений при температурах за пределами указанного диапазона.
| Параметр | Значение | Примечание |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 12 мм | Определяет максимально возможное усилие цилиндра при заданном давлении. |
| Ход штока | 10 мм | Длина рабочего хода штока при выдвижении. |
| Тип действия | одностороннего действия | Возврат осуществляется пружиной или внешним механизмом, требуется подвод сжатого воздуха только для рабочего хода. |
| Конец штока | внутренняя резьба | Удобно для установки вилок, рычагов и крепежных адаптеров. |
| Стандарт | ISO 21287 | Гарантирует стандартизированные посадочные размеры и взаимозаменяемость крепежа. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте F = p × S (давление × площадь поршня), учитывая КПД и потери в системе.
- Для короткого хода и одностороннего действия учитывайте наличие пружины возврата — она снижает полезное усилие при возврате и ограничивает рабочий диапазон.
- Отсутствие пневмодемпфирования повышает риск ударных нагрузок на крышки — при быстрых циклах ставьте пневмодемпфирование или внешние амортизаторы.
- Магнит на поршне обязателен, если требуется позиционирование герконовыми или индуктивными датчиками; без магнита нельзя надежно считывать положение.
- Выбирайте материал штока и корпуса в зависимости от среды: для агрессивной среды используйте нержавеющие или с покрытием штоки и корпуса.
Лайфхак: для плавной посадки штока при больших скоростях устанавливайте регулируемые пневмодроссели на линию управления или используйте внешние демпферы на механическом конце хода.
Практический приём: при настройке пневматического демпфирования закройте/откройте дроссельную регулировку на малых шагах, добиваясь мягкой остановки без рывка; проверяйте работу на реальной нагрузке, а не только в холостом ходе.
Частая ошибка: выбор цилиндра без магнита при необходимости позиционного контроля — приводит к невозможности установки простых бесконтактных датчиков и к дорогостоящей переделке.
Кому не подходит
- При значительных боковых нагрузках — компактные круглые цилиндры без внешних направляющих.
- В агрессивных средах — цилиндры с алюминиевым штоком без коррозионной защиты.
- Когда требуется высокая ремонтопригодность — корпуса с невозвратными завальцованными крышками.
3 кейса из практики
- Заменили старый нестандартизованный цилиндр на ISO 21287: удалось сохранить монтажные отверстия и сократить время монтажа на 45% без переделки станка.
- Подобрали диаметр поршня под требуемое усилие 120 Н при 6 бар — расчет по площади позволил выбрать 16 мм диаметр и избежать перегрузки механизма.
- Установили внешний демпфер и дроссель на подводе воздуха: снизили ударную нагрузку на крышку на 70% при увеличении скорости хода.
Сопутствующие товары: дроссели, фитинги, монтажные фланцы, датчики положения (геркон/индуктивные), вилки на шток.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте силу по формуле F = p × S, где p — рабочее давление (в бар, переводить в Н/мм²), S — площадь поршня; выберите диаметр, площадь которого даёт требуемое усилие с запасом на утечки и трение.
Можно ли заменить цилиндр на другой по тому же стандарту без переделки крепежей?
Да, цилиндры одного стандарта (например, ISO 21287) обычно взаимозаменяемы по посадочным и крепёжным размерам, но проверяйте соответствие хода и концов крепления.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование использует регулирование вытеснения воздуха для плавной остановки; упругое демпфирование — элементы амортизации (пакеты, резиновые вставки) с фиксированной характеристикой поглощения энергии.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте дроссель на демпфирующем патрубке малыми шагами до достижения мягкой посадки; при необходимости комбинируйте с внешним демпфером для большей энергии поглощения.
Какие монтажные принадлежности используются и когда нужна внешняя направляющая?
Часто используют дроссели, фитинги, фланцы, монтажные лапы и вилки на шток; внешняя направляющая необходима при значительных боковых/поперечных нагрузках или если требуется точное линейное перемещение без люфтов.
Как защитить шток пневмоцилиндра от грязи?
Используйте скребки на штоке и защитные гофры/чехлы; при агрессивной среде дополнительно применяйте коррозионностойкие покрытия или нержавеющие штоки.
Автор
Антон Бобров
Характеристики KC-012-FSA-0010
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M4
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- ISO 21287
- ISO 15552/21287
- Pemaks PK
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график