- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание KC-020-FSA-0010
Назначение и принцип работы
Компактный профильный пневмоцилиндр с поршнем Ø20 мм и ходом 10 мм разработан для точных короткоходовых операций — позиционирование, фиксация, легкое зажимание и приводные элементы в автоматике. Цилиндр одностороннего действия (шток в исходном положении втянут пружиной): подачей сжатого воздуха через присоединение M5 поршень выдвигает шток, при сбросе давления возврат происходит пружиной. Шток выполнен односторонним с внутренней резьбой M6, что упрощает установку инструментов и захватов. Магнитный поршень обеспечивает совместимость с бесконтактными датчиками положения для интеграции в системы КИПиА.
Ключевые особенности конструкции
Корпус — профильный с внешними прикрученными крышками; крышки — алюминий, что обеспечивает малый вес и коррозионную стойкость. Уплотнения из полиуретана гарантируют плотность при рабочем давлении от 0,2 до 10 бар; демпфирование реализовано упругими элементами для смягчения хода при конце рабочего цикла. Соответствие стандарту ISO 21287 обеспечивает совместимость по монтажу и размерам. Рабочая температура диапазона −20…+80 °C. При использовании смазки допустима работа, но при её применении требуется последующая постоянная смазка для сохранения ресурса уплотнений.
Экспертные рекомендации по применению
Монтировать согласно ISO 21287, исключать боковые нагрузки: при наличии радиальных усилий использовать направляющие или подшипники. Обеспечить чистоту и фильтрацию воздуха (рекомендовано масло/влагоотделитель и фильтр ~40 µm), давление в рабочем окне 0,2–10 бар; давление ниже 0,2 бар не гарантирует полного выдвижения штока, превышение 10 бар недопустимо. При применении смазки планировать систему постоянной подачи масла; контролировать состояние полиуретановых уплотнений при температурах ближе к пределам −20/+80 °C. Для установки датчиков учитывать положение магнитного кольца и не допускать перекосов при закреплении штока с резьбой M6.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 20 мм | Определяет усилие цилиндра; используйте расчёт F = p·S для подбора по нагрузке. |
| Ход штока | 10 мм | Максимальное выдвижение штока, важно учитывать для компоновки механизма. |
| Стандарт | ISO 21287 | Стандартизованные размеры корпуса и крепежей для взаимозаменяемости. |
| Тип действия | одностороннего действия | Возврат осуществляется пружиной или внешним воздействием; учитывайте при расчёте цикла. |
| Конец штока | внутренняя резьба | Удобно для установки вилок или вспомогательных элементов крепления. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь поршня и умножьте на рабочее давление (F = p·S) с запасом на пиковые нагрузки.
- Если требуется точная позиция — выбирайте исполнение с магнитом на поршне и используйте датчики положения; без магнита счётчики и герконы не работают.
- Пневмодемпфирование даёт плавную остановку и регулируется по давлению/расходу; упругие демпферы просты, но менее настраиваемы и изнашиваются.
- Материал штока и корпуса выбирайте по среде: алюминий для общей промышленности, нержавейка — для агрессивных сред или повышенной коррозии.
- Стандартизованные цилиндры (ISO) облегчают замену и монтаж без переделки крепежей; нестандартные требуют проверки крепёжных размеров.
Лайфхак: при необходимости ускорить возврат/ход установите клапан быстрого выхлопа и подберите дроссель на линии управления для балансировки скорости и демпфирования.
Частая ошибка: используют цилиндр без направляющих при существенных боковых нагрузках на шток — это быстро приводит к перекосам и ускоренному износу уплотнений.
Кому не подходит
- При значительных боковых/поперечных нагрузках — без внешней направляющей.
- В агрессивной среде — алюминиевые корпуса без коррозионной защиты.
- Если нужна простая ремонтопригодность — цельнозавальцованные конструкции ограничивают доступ для обслуживания.
Практические кейсы
- Заменили цилиндр по ISO 21287 на аналогичный — монтажные отверстия совпали, потребовалась только замена фитингов; простая модернизация без переделки станка.
- Подобрали диаметр 20 мм для усилия 150 Н при рабочем давлении 6 бар, расчёт по площади поршня подтвердил запас прочности и стабильную работу.
- Установили внешний направляющий узел при боковой нагрузке 120 Н, что позволило сохранить ресурс уплотнений и снизить биение штока в 3 раза.
Сопутствующие товары: дроссели, фитинги, датчики положения, монтажные лапы/фланцы, вилки на шток.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S=π·(D/2)² и умножьте на рабочее давление p: F = p·S; добавьте технологический запас и учтите потери на трение.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, для стандартов ISO (например, ISO 21287) отверстия крепления и базовые размеры унифицированы, что обычно позволяет замену без переделки крепежей.
В чём отличие пневматического и упругого демпфирования?
Пневматическое демпфирование регулируется по давлению и расходу, обеспечивает плавную остановку; упругие элементы просты, но имеют фиксированную характеристику и изнашиваются.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируют через встроенные дроссели или внешние регулируемые клапаны, меняя расход воздуха на отбое для регулировки скорости и глубины демпфирования.
Какие монтажные принадлежности и защита штока обычно используются?
Используют монтажные лапы/фланцы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки, гофрошланги или внешние направляющие при боковых нагрузках.
Автор
Антон Бобров
Характеристики KC-020-FSA-0010
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M6
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- ISO 21287
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- алюминий
- ISO 15552/21287
- Pemaks PK
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график