- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PK-032-FSA-0030
Назначение и принцип работы
Компактный пневмоцилиндр PKSA-32-030 предназначен для выполнения линейных перемещений и усилий в условиях ограниченного пространства: диаметр поршня 32 мм, ход 30 мм. Одностороннего действия (шток втянут в исходном положении) — при подаче сжатого воздуха на порт G1/8 цилиндр выдает прямое усилие до 450 Н (расчетно при рабочем давлении), при сбросе давления возврат осуществляется возвратными силами (теоретически ~16 Н при 6 бар). Профильная конструкция с внешними прикрученными крышками обеспечивает жесткость и удобство крепления; магнит в поршне позволяет устанавливать индуктивные/герконы датчики положения.
Ключевые особенности конструкции
Корпус — профильный алюминиевый; крышки — алюминий; уплотнения — полиуретан. Конец штока с внутренней резьбой M10 для прямого крепления деталей. Демпфирование обеспечено упругими элементами, рабочая среда — сжатый воздух (возможно использование смазки, после начала эксплуатации требуется постоянная смазка). Рабочее давление 0.2–10 бар, рабочая температура −20…+80 °C. Подключение пневмо — G1/8. Соответствует концепции компактных цилиндров PK, пригоден для автоматизации, позиций с датчиками и узких монтажных зон.
Экспертные рекомендации по применению
Используйте фильтр-регулятор-смазыватель (FRL), чтобы удерживать чистоту воздуха и при необходимости обеспечить постоянную смазку после введения смазки. Избегайте боковых нагрузок и ударных перегрузок: максимальное прямое усилие 450 Н при расчете динамических нагрузок учитывайте коэффициенты безопасности. Для крепления применяйте соединения по M10 с контролем момента затяжки, ставьте датчики на магнит в поршне. Не превышайте 10 бар и температурный диапазон −20…+80 °C; при частых режимах цикличности контролируйте состояние полиуретановых уплотнений и демпферов.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 32 мм | Определяет базовое выходное усилие пневмоцилиндра (при расчёте по рабочему давлению). |
| Ход штока | 30 мм | Максимальное линейное перемещение штока при выдвижении. |
| Тип действия | одностороннего действия | Работа только при подаче давления на рабочую полость, возврат пружиной. |
| Исполнение штока | односторонний шток | Шток выводится с одной стороны корпуса; стандартное исполнение для односторонних цилиндров. |
| Конец штока | внутренняя резьба | Упрощает крепление приёмных элементов (трубчатые вилки, шплинты и т.п.). |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь поршня и умножьте на рабочее давление; при запасе учитывайте трение и динамику.
- Для операций с точным позиционированием выбирайте цилиндры с магнитом на поршне или используйте индуктивные/пьезо датчики положения.
- При наличии боковых нагрузок используйте внешние направляющие или комбинируйте цилиндр с линейными подшипниками — это увеличит ресурс штока и уплотнений.
- Отсутствие пневматического демпфирования ускоряет цикл, но увеличивает ударные нагрузки; для частых циклов рекомендуем регулируемое демпфирование.
Лайфхак: для увеличения скорости выдвижения используйте клапан быстрого выхлопа на магистрали — это снижает сопротивление воздуха при возвращении.
Частая ошибка: установка цилиндра без направляющей при значительных боковых нагрузках приводит к быстрому износу штока и уплотнений.
Кому не подходит
- Компактные круглые цилиндры при значительных боковых усилиях — требуются направляющие.
- Алюминиевые цилиндры для агрессивных сред без дополнительной коррозионной защиты.
- Завальцованные цилиндры, если требуется высокая ремонтопригодность и частая разборка.
3 кейса из практики
- Заменили старый цилиндр на стандартный ISO и сохранили все крепления — монтаж занял 30 минут, экономия на переделке фланцев 100%.
- Для упаковочной линии подобрали диаметр по требуемому усилию 200 Н при 6 бар; новый цилиндр обеспечил надёжное сжатие без пробуксовки.
- Установили магнит на поршне и индуктивные датчики — получили точную повторяемую позицию с шагом 0,5 мм и сократили время отладки.
Сопутствующие товары: дроссели (регулировка скорости), датчики положения (индикация хода); также часто приобретают монтажные фланцы и фитинги.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S=π·(D/2)^2 и примените формулу F = p·S; при 6 бар учитывайте полезное давление в 6 бар и добавляйте запас 10–20% на трение и динамику.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры одного стандарта (например ISO 15552) взаимозаменяемы по основным размерам и креплению; проверьте лишь отверстия крепления и посадочные поверхности.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругих элементов?
Пневматическое демпфирование регулируется потоком воздуха и даёт плавную остановку; упругие элементы (резиновые буфера) обеспечивают более жёсткую и менее настраиваемую отдачу.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте демпфирование через встроенные регулировочные винты/дроссели, меняя расход воздуха в торцевой камере до получения нужной скорости и мягкой остановки.
Какие монтажные принадлежности и защиты используют с пневмоцилиндрами?
Часто используются монтажные фланцы, лапы, вилки штока, дроссели и фитинги; защиту штока обеспечивают скребки или гофрошланги, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Характеристики PK-032-FSA-0030
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M10
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- UNITOP
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- алюминий
- Pemaks PK
- UNITOP
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график