- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PK-050-FSA-0025
Назначение и принцип работы
Компактный односторонний пневмоцилиндр с диаметром поршня 50 мм и ходом 25 мм предназначен для перемещений малой амплитуды: позиционирование, захват/отпуск, фиксация и подача деталей в узких пространствах. Одностороннее действие (шток втянут) означает, что при подаче сжатого воздуха (G1/8) цилиндр выдвигает шток, при отключении возврат обеспечивает возвратная сила (пружина). Для контроля положения установлен магнит для бесконтактных датчиков; конструкция рассчитана на рабочее давление 0.2–10 бар и рабочую температуру −20…+80 °C.
Ключевые особенности конструкции
Корпус профильного типа с внешне прикрученными крышками и алюминиевыми крышками обеспечивает жёсткость при малом весе. Уплотнения выполнены из полиуретана, демпфирование — упругие элементы демпфирования, конец штока с внутренней резьбой M12 облегчает установку исполнительных элементов. Подключение под стандартную пневмосеть — G1/8; рабочая среда — сжатый воздух, допускается смазка (при использовании смазки требуется последующая постоянная смазка). Диапазоны давления 0.2–10 бар и температур −20…80 °C определяют условия эксплуатации.
Экспертные рекомендации по применению
Для надёжной работы устанавливайте фильтр-регулятор и маслоотделитель, при смазке подключайте централизованную систему — после ввода смазки требуется её поддержание. Обеспечьте осевую соосность и поддержку от боковых нагрузок, используйте полную длину резьбы M12 для достаточного захвата и избегайте ударных перегрузок выше 10 бар. Рекомендуется использование герметичных бесконтактных датчиков по магниту для точного контроля хода 25 мм. Проводите регулярный осмотр уплотнений полиуретанового типа и заменяйте при признаках износа.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 50 мм | Определяет максимальное теоретическое усилие при рабочем давлении (F = p·S). |
| Ход штока | 25 мм | Длина выдвижения штока — важна для расчёта рабочей траектории и времени хода. |
| Тип действия | одностороннего действия | Возврат осуществляется пружиной или внешним воздействием, важно учитывать при подборе усилия. |
| Конец штока | внутренняя резьба | Удобно для установки вилки на шток или монтажных приспособлений с наружной резьбой. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь поршня и умножьте на рабочее давление; учитывайте КПД и утечки.
- Если нужна жёсткая позиция в конце хода — выбирайте цилиндр с пневматическим демпфированием; упругие демпферы годятся для лёгких ударов.
- Магнит на поршне необходим для использования индуктивных/герконовых датчиков положения — без него позицию детектировать нельзя.
- Материал штока и корпуса выбирайте по среде: алюминий для нейтральных условий, нержавейка для агрессивных и влажных сред.
- При замене на цилиндр по стандарту убедитесь в совпадении монтажных размеров (оси, крепеж), тогда замена пройдёт без переделок.
Лайфхак: для ускорения хода поставьте клапан быстрого выхлопа и отрегулируйте дроссель на обратной магистрали — получите плавный ход и быстрое выдвижение.
Практический приём: для настройки пневматического демпфирования выставьте дроссель так, чтобы при рабочей нагрузке цилиндр замедлялся за 10–30 мм до конечного положения; контролируйте температуру и стабильность хода при нескольких циклах.
Частая ошибка: выбирают цилиндр без магнита и затем пытаются отслеживать позицию герконовыми датчиками — результата не будет; заранее определяйте требуемую фукнциональность датчиков.
Кому не подходит
- Цилиндры компактных серий — не подходят при значительных боковых нагрузках (нужны внешние направляющие).
- Алюминиевые цилиндры — не подходят для агрессивных сред без коррозионной защиты (требуется нержавеющий корпус/шток).
- Круглые стандартизованные цилиндры с завальцованными крышками — не подходят, если нужна простая ремонтопригодность и разборка на месте.
3 практических кейса
- Заменили цилиндр старого образца на стандартный ø50 мм — сохранились крепления и трубы, монтаж занял 30 минут без переделки станка.
- Для ускорения цикла установки упаковки подобрали ø50 мм с коротким ходом 25 мм и установили клапан быстрого выхлопа — время цикла сократилось на 18%.
- При необходимости контроля положения добавили магнит на поршне и установили два индуктивных датчика — получили точность повторения ±0,5 мм для автоматизации.
Сопутствующие товары: дроссели, фитинги G1/8, монтажные фланцы и датчики положения (индуктивные/герконовые).
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)² и используйте формулу F = p·S при рабочем давлении p; добавьте запас на трение и потери (обычно 10–20%).
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры одного стандарта (например, ISO 15552/ISO 21287 и др.) обычно взаимозаменяемы по монтажным размерам; проверьте оси крепления и посадочные места перед заменой.
В чем отличие пневматического демпфирования от упругого?
Пневматическое демпфирование использует сжатый воздух для плавного торможения и регулируемо, упругие элементы демпфируют механически и имеют фиксированную жёсткость.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте дроссельный винт демпфера для изменения расхода воздуха в конце хода; выполняйте настройку под рабочую нагрузку и контролируйте результат при нескольких циклах.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с пневмоцилиндрами?
Чаще всего используют дроссели, фитинги, монтажные фланцы, вилки на шток и датчики положения; для защиты штока применяют гофры и скребки, а при боковых нагрузках устанавливают внешние направляющие.
Характеристики PK-050-FSA-0025
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M12
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- UNITOP
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- алюминий
- Pemaks PK
- UNITOP
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график