- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PK-080-FSA-0040
Назначение и принцип работы
Компактный профильный пневмоцилиндр PKSA-80-040 предназначен для линейного перемещения и усилий в узких монтажных пространствах — фиксация, подача, эвакуация, зажимы и простые толкающие операции. Поршень Ø80 мм и ход 40 мм обеспечивают теоретическую усилие около 503 Н при 1 бар (≈3 016 Н при 6 бар, ≈5 026 Н при 10 бар) при учёте площади поршня и без учёта трения и усилия возвратной пружины. Модель — одностороннего действия (шток втянут) с возвратной пружиной: подача сжатого воздуха через подключение G1/8 выводит шток, сброс — возврат пружины. Позиционирование возможно с использованием встроенного магнита для бесконтактных датчиков.
Ключевые особенности конструкции
Корпус — профильный с внешними прикрученными крышками; крышки — алюминий, уплотнения — полиуретан. Конец штока — внутренняя резьба M16 для крепления типовых захватов и тяг; исполнение — односторонний шток. Демпфирование реализовано упругими элементами (буферы) для смягчения при подаче; стандартной серии Ø80 соответствует не‑ISO исполнение PK. Рабочая среда — сжатый воздух; рабочее давление 0,2–10 бар; рабочая температура −20…+80 °C. Допускается эксплуатация с предварительной смазкой, при этом требуется последующая постоянная смазка уплотнений.
Экспертные рекомендации по применению
Монтировать строго с обеспечением соосности нагрузки, избегать боковых усилий на шток; при больших боковых нагрузках применять направляющие. Обязательна установка фильтра и регулятора давления перед G1/8, при необходимости — маслораспылитель при смазке. Использовать магнитные датчики, совместимые с магнитом поршня, и проверять их положение по документации. При частых ударах или частом цикле установить дополнительные амортизаторы и контролировать состояние полиуретановых уплотнений; заменять их при износе. Не превышать 10 бар и диапазон температур −20…+80 °C; затяжку и монтаж креплений штока выполнять по рекомендациям для резьбы M16.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 80 мм | Определяет усилие цилиндра (расчёт F = p·S, где S — площадь поршня). |
| Ход штока | 40 мм | Рабочий ход — расстояние перемещения штока при выдвижении. |
| Тип действия | одностороннего действия | Возврат штока обеспечивается пружиной; важно учитывать для удержания усилия. |
| Конец штока | внутренняя резьба | Упрощает монтаж наконечников и вилок на шток. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь поршня и умножьте на рабочее давление (F = p·S).
- Если нужно позиционирование с датчиками — выбирайте исполнение с магнитом на поршне или уточняйте опцию «Определение позиции». Отсутствие магнита исключает использование герконовых/индуктивных штатных датчиков.
- Пневматическое демпфирование даёт более плавную и настраиваемую энергоотдачу; упругие элементы проще и не требуют регулировочных органов.
- При боковых/крутящих нагрузках на шток ставьте внешние направляющие или направляющие втулки; компактный цилиндр без направляющих быстро выйдет из строя.
- Выбирайте материал штока и корпуса с учётом среды — алюминий для общих условий, нержавеющая сталь для агрессивных сред и повышенной коррозии.
Лайфхак: для увеличения скорости цикла и снижения потерянного времени установите клапан быстрого выхлопа на портах цилиндра и оптимизируйте проходные сечения магистралей.
Практический приём: при настройке пневматического демпфирования последовательно увеличивайте отверстие дросселя до достижения требуемого замедления без «подпрыгиваний» штока; тестируйте на реальной нагрузке.
Частая ошибка: выбирают односторонний цилиндр без учёта необходимости удержания в выдвинутом положении — в таких случаях требуется внешний фиксатор или двустороннее исполнение.
Кому не подходит
- При значительных боковых нагрузках — компактные цилиндры без направляющих.
- В агрессивной среде — алюминиевые корпуса без антикоррозионной обработки.
- Там, где требуется ремонтопригодность — цилиндры с закатными/несъёмными крышками затрудняют обслуживание.
3 практических кейса
- Заменили неподходящий цилиндр на стандартизованный с диаметром 80 мм и ходом 40 мм — потребовалось лишь перенарезать крепёжные отверстия, конструкция станка не менялась; сократили время на переоборудование на 2 дня.
- Установили цилиндр без магнита на сборочной линии — добавили внешние индуктивные датчики и манжету-адаптер, что позволило сохранить существующую схему управления без переделки штока.
- Для ускорения цикла на упаковочной машине добавили клапан быстрого выхлопа и уменьшили объём межсоединительных трубопроводов; цикл сократился на 18% при тех же давлениях.
Сопутствующие товары: дроссели регулировочные, фитинги и монтажные лапы для крепления; датчики положения и вилки/наконечники на шток.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)^2 и умножьте на рабочее давление p: F = p·S; учтите КПД и потери, добавив запас 10–20%.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, если оба цилиндра соответствуют одному стандарту (например, ISO 15552), геометрия и расположение крепёжных отверстий совпадут; при переходе между стандартами потребуется адаптация креплений.
В чём отличие пневматического и упругого демпфирования?
Пневматическое демпфирование регулируется изменением потока воздуха через дроссель и даёт плавную настройку скорости; упругие элементы — пружины/эластомеры — дают жёсткое торможение и не регулируются на ходу.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте дроссели на концах цилиндра, медленно закрывая/открывая отверстие и тестируя на рабочей нагрузке до получения нужного замедления без удара.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с пневмоцилиндрами?
Часто используются монтажные лапы, фланцы, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки, гофрошланги и направляющие, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Характеристики PK-080-FSA-0040
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M16
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- UNITOP
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- алюминий
- Pemaks PK
- UNITOP
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график