- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PK-080-FSA-0050
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр PKSA-80-050 Pemaks — компактный одностороннего действия исполнительный элемент с диаметром поршня 80 мм и ходом 50 мм. Предназначен для толкающих и позиционирующих операций в автоматике, линиях сборки и узлах подачи, где требуется короткий ход и большая площадь поршня. Работает от сжатого воздуха (подключение G1/8): при подаче давления до 0,2–10 бар поршень выдвигает шток; при обесточивании возврат осуществляется встроенной пружиной (шток втянут). Поршневая площадь ~5026 мм² обеспечивает усилие примерно 502,6 Н на 1 бар (≈3016 Н при 6 бар, ≈5027 Н при 10 бар). Внутренний магнит позволяет устанавливать бесконтактные датчики положения.
Ключевые особенности конструкции
Профильная конструкция с внешне прикрученными алюминиевыми крышками обеспечивает компактность и простоту крепления. Шток односторонний с внутренней резьбой М16 для присоединения рабочих наконечников. Демпфирование — упругие элементы, обеспечивающие мягкую посадку на конце хода. Уплотнения — полиуретан, рассчитаны на стандартную пневмосреду; возможна эксплуатация со смазкой, но при смазанных условиях требуется постоянная смазка для сохранения характеристик. Рабочий диапазон температуры −20…+80 °C, рабочее давление 0.2–10 бар. Конструкция соответствует ряду компактных серий PK (ISO 21287 для малых диаметров и не-ISO для 32–320), что упрощает подбор монтажных комплектов и датчиков.
Экспертные рекомендации по применению
Монтаж — обеспечить осевое наведение штока, исключая боковые нагрузки и вибрации; закреплять крышки по штатным отверстиям профиля. Применять уплотнения и магниты в сочетании с рекомендованными датчиками (геркон/Холл). Для расчёта усилия используйте площадь 0,005026 м² (≈502,6 Н/бар). При работе со смазкой обеспечить постоянную подачу смазочного состава; при сухой эксплуатации проводить периодическую проверку состояния полиуретановых уплотнений. Не превышать 10 бар и температурный диапазон −20…+80 °C; избегать длительного воздействия агрессивных сред. Проверяйте момент затяжки и герметичность подключения G1/8 перед вводом в эксплуатацию.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 80 мм | Определяет доступное усилие цилиндра при заданном давлении. |
| Ход штока | 50 мм | Максимальная длина рабочего перемещения штока. |
| Тип действия | одностороннего действия | Цилиндр возвращается внешней силой или пружиной, учитывайте требования к схеме установки. |
| Конец штока | внутренняя резьба | Удобно для крепления вилок и штоковых наконечников без дополнительных адаптеров. |
Советы специалистов
Экспертные советы
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте F = p × S и учитывайте КПД и потери в пневмосети.
- Для точного позиционирования выбирайте цилиндры с магнитом на поршне или иными датчиками положения.
- Если ожидаются боковые нагрузки, ставьте внешние направляющие или направляющие блоки — иначе ресурс штока и манжет снизится.
- Пневмодемпфирование позволяет гибко регулировать скорость и мягкость удара; при его отсутствии используйте упругие демпферы в конструктивных местах.
- Материал штока и корпуса выбирайте по среде: для агрессивных сред предпочтительна нержавеющая сталь.
Лайфхак
Для быстрой настройки пневматического демпфирования установите диагностический манометр и постепенно изменяйте сечение дросселя до получения требуемой скорости и мягкости удара.
Частая ошибка
Выбор цилиндра без магнита при необходимости контроля положения приводит к невозможности использовать герконовые датчики и требует переделки механики или замены цилиндра.
Кому не подходит
- Если рабочие нагрузки дают значительные боковые силы — компактные цилиндры без направляющих не подходят.
- Для агрессивной среды простые алюминиевые исполнения не подходят, требуются нержавеющие или с защитными покрытиями.
- Когда нужна высокая ремонтопригодность, цилиндры с невосстанавливаемыми крышками могут быть нежелательны.
Практические кейсы
- Заменили цилиндр по стандарту ISO на аналогичный 80 мм — монтаж и крепежи остались без изменений, время простоя сократилось на 1 рабочую смену.
- Установили цилиндр 80×50 вместо нестандартного аналога, подобрав диаметр по требуемому усилию, что позволило сохранить существующие фланцы и крепления.
- При высоких ударных нагрузках добавили внешнюю направляющую и настроили пневмодемпфирование — ресурс манжет увеличился более чем в 2 раза.
Сопутствующие товары
Дроссели регулировочные, фитинги для подключения, монтажные фланцы и датчики положения — чаще всего приобретают вместе с цилиндрами.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)² и используйте формулу F = p × S при рабочем давлении p в бар (переведите бар в Н/мм² при необходимости).
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры одного стандарта (например ISO) обычно взаимозаменяемы по монтажным и присоединительным размерам; у нестандартных исполнений проверяйте габариты и точки крепления.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется изменением протока воздуха и даёт плавную адаптацию скорости, упругое демпфирование использует физическую амортизацию и имеет фиксированную характеристику.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте сечение встроенного дросселя или внешнего регулирующего клапана, контролируя скорость хода и амплитуду удара, пока не добьётесь требуемого замедления.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с цилиндрами?
Часто применяют дроссели, фитинги, монтажные лапы или фланцы, а для защиты штока — скребки и гофрозащиту; при боковых нагрузках устанавливают внешние направляющие.
Характеристики PK-080-FSA-0050
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M16
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- UNITOP
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- алюминий
- Pemaks PK
- UNITOP
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график