- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PK-125-SA-0015-T1
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр профильного типа диаметром поршня 125 мм и ходом 15 мм предназначен для короткоходовых мощных операций: прижима, позиционирования, прессования и работы в захватных механизмах. Двустороннее действие обеспечивает исполнительные перемещения в обе стороны, односторонний шток с наружной резьбой M27x2 упрощает закрепление инструментов. Компрессированный воздух по порту G1/4 действует на поршень; указано усилие прямого хода 7363 Н, что математически соответствует давлению ≈0,6 МПа (6 бар) на площадь поршня (Ø125 мм). Встроенный магнит обеспечивает совместимость с бесконтактными датчиками позиции.
Ключевые особенности конструкции
Корпус — алюминиевый профиль с внешними прикрученными крышками, шток — хромированный стальной, конец штока — наружная резьба M27x2. Демпфирование реализовано упругими элементами (резиновые буферы), уплотнения — стойкие к маслам полимерные материалы (NBR/PU в стандартном исполнении; при повышенных температурах рекомендуется Viton). Рекомендуемый рабочий диапазон давления 0,1–0,8 МПа, предельное давление до 1,0 МПа; рабочая температура типично −20…+80 °C. Подключение воздуха — G1/4; конструкция рассчитана на промышленную пневмосреду (очищенный сжатый воздух).
Экспертные рекомендации по применению
Монтировать с учетом исключения боковых усилий и грамотной оси штока, использовать направляющие при боковых нагрузках. Для низкочастотных ударных режимов рекомендовать мягкие упоры или дополнительное демпфирование; при частой цикличности — обеспечить масляную или капельную смазку по рекомендациям производителя. Фильтрация воздуха ≤5 µm, поддерживать давление ≈0,6 МПа для достижения заявленного усилия 7363 Н. Контролируйте герметичность резьбового соединения M27x2 и рекомендуемый момент затяжки, проверяйте работу магнитного датчика при монтаже и избегайте перегрева свыше допустимой температуры уплотнений.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 125 мм | Определяет доступное усилие цилиндра при заданном давлении (F = p·S); критично при подборе под нагрузку. |
| Ход штока | 15 мм | Максимальная рабочая длина выдвижения штока, влияет на требуемую точность установки и габариты механизма. |
| Тип действия | двустороннего действия | Цилиндр обеспечивает усилие в обоих направлениях, что важно для управляемых возвратов и постоянных циклов. |
| Конец штока | наружная резьба | Упрощает установку навесных элементов (вилка, рычаг) и замену крепёжных деталей без доработок. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня, рассчитывая требуемое усилие по формуле F = p·S, учитывая коэффициент запаса и потери давления в магистрали.
- Если требуется точный контроль позиционирования — выбирайте исполнение с магнитом на поршне; без магнита положение контролировать герконами нельзя.
- При наличии боковых нагрузок используйте внешние направляющие или комбинируйте цилиндр с направляющей штангой — стандартный цилиндр без направляющей быстро износится.
- Пневматическое демпфирование даёт плавные остановки и регулировку скорости на конце хода; упругие демпферы просты, но менее настраиваемы и изнашиваются.
- Материал штока и корпуса выбирайте по среде: алюминий хорошо для общих условий, для агрессии и влажности — нержавеющие исполнения.
Лайфхак: для увеличения скорости работы без увеличения давления поставьте клапан быстрого выхлопа в разрыв выхлопной магистрали — снизится сопротивление слива воздуха.
Частая ошибка: ставят стандартный компактный цилиндр при значительных боковых нагрузках — шток гнётся и приводит к ускоренному износу уплотнений и корпуса.
Кому не подходит
- Требуется устойчивость к агрессивной среде — алюминиевые цилиндры без нержавеющих покрытий не подойдут.
- Нужна высокая ремонтопригодность и замена внутренних узлов — цилиндры с завальцованными крышками ограничены в ремонте.
- При значительных боковых силах без направляющей — компактные цилиндры не обеспечат долговечной работы.
Практические кейсы
- Заменили старый цилиндр на стандартизованный 125 мм диаметр — сохранили крепления и увеличили усилие на 20% при 6 бар без переделки станка.
- Установили магнитный поршень и герконовые датчики — получили стабильное позиционирование с погрешностью
- Для короткого хода 15 мм поставили клапан быстрого выхлопа и настроили демпфирование — цикличность увеличилась в 1,5 раза при той же энергии привода.
Сопутствующие товары: дроссели для регулировки скорости, фитинги и монтажные фланцы; часто также приобретают датчики положения и вилки на шток.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Вычислите площадь поршня S (м²) и примените F = p·S; для пневматики давление p берите в Н/м² (1 бар ≈ 100000 Па) и учитывайте запас 10–20% на потери.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры одного стандарта (например, ISO 15552) взаимозаменяемы по габаритам и креплениям; у других нестандартных исполнений размеры и крепления могут отличаться.
В чём разница между пневматическим и упругим демпфированием?
Пневматическое демпфирование регулируется и гашение энергии зависит от давления/пробега воздуха, упругие демпферы — просты и нефлексибельны, глушат удар механически и изнашиваются.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Меняйте подачу воздуха в демпфере дросселем или перестановкой упоров по ходу; настройку выполняйте при рабочем давлении и с инструментом контроля скорости и ударных перегрузок.
Какие монтажные принадлежности используются с пневмоцилиндрами и как защитить шток от грязи?
Часто используют дроссели, фитинги, монтажные фланцы, лапы и вилки на шток; для защиты штока применяют скребки, гофрозащиту или пыльники, а при боковых нагрузках добавляют внешние направляющие.
Характеристики PK-125-SA-0015-T1
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M27x2
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- -
- Pemaks PK
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график