- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PK-125-SA-0025-T1
Назначение и принцип работы
Компактный пневмоцилиндр PKTA-125-025 предназначен для перемещения и фиксации деталей в автоматизированных узлах прессования, позиционирования и упаковки. Двустороннего действия конструкция с односторонним штоком реализует прямой и обратный ход за счёт подачи сжатого воздуха в соответствующие порты (G1/4). При номинальном давлении 0,6 МПа площадь поршня Ø125 мм (S≈0,01227 м²) обеспечивает усилие прямого хода ≈7363 Н. Ход 25 мм и магнитный поршень для бесконтактного определения позиции делают изделие удобным для интеграции с индуктивными/герконными датчиками.
Ключевые особенности конструкции
Профильный корпус с внешними прикрученными крышками — анодированный алюминий; шток — хромированный стальной; конец штока — наружная резьба M27x2. Уплотнения из NBR/PU обеспечивают работоспособность в типовых пневмосистемах. Демпфирование реализовано упругими элементами, допускающими мягкую остановку на 25 мм хода. Подключение воздуха G1/4. Рабочее давление 0,1–0,8 МПа (рекомендуемое 0,6 МПа), рабочая температура типично −20…+80 °C в зависимости от материалов уплотнений.
Экспертные рекомендации по применению
При подборе учитывать требуемое усилие: 7363 Н при 0,6 МПа. Для длительной службы избегать перегрузок и сил бокового смещения штока; использовать направляющие при боковых нагрузках. При монтаже затягивать внешние крышки по моментам производителя, контролировать чистоту питающего воздуха (фильтр/осушитель) и смазку в соответствии с рекомендациями Pemaks. Для сигнализации позиции применять герметичные датчики, совместимые с магнитным поршнем, и учитывать рабочий диапазон температур уплотнений.
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 125 мм | Определяет доступное усилие при рабочем давлении. |
| Ход штока | 25 мм | Максимальное рабочее перемещение штока. |
| Тип действия | Двустороннего действия | Приводит к рабочему перемещению при подаче давления с обеих сторон. |
| Конец штока | Наружная резьба | Упрощает монтаж вилки или резьбовых соединений. |
Советы специалистов
Экспертные советы
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь и умножьте на рабочее давление.
- Если требуется позиционирование с внешними датчиками — выбирайте цилиндр с магнитом на поршне или предусмотрите датчики приближённости.
- Пневмодемпфирование полезно при повторяющихся ударах на конце хода; упругие демпферы лучше при редких мягких остановах.
- Для условий с боковыми нагрузками используйте цилиндр с внешней направляющей или добавляйте направляющие элементы.
- Материал штока и корпуса выбирайте исходя из среды: нержавейка для агрессивных сред, алюминий для лёгких применений.
Лайфхак: для уменьшения инерции и повышения частоты циклов используйте клапан быстрого выхлопа на подаче и отводе воздуха.
Частая ошибка: покупают цилиндр без магнита и затем не могут установить индуктивные датчики положения — проверяйте наличие магнитного уплотнения заранее.
Кому не подходит
- При постоянных боковых нагрузках — компактные цилиндры без направляющих.
- В агрессивной среде — алюминиевые корпуса без коррозионной защиты.
- Если нужна сервисопригодность — не выбирайте варианты с невыполняемыми разборными крышками.
Практические кейсы
- Заменили цилиндр по стандарту ISO на аналогичный: монтажные отверстия совпали, потребовалась только замена фитингов — сократило простой на 8 часов.
- Установили цилиндр с магнитом для счётчика циклов: интеграция датчиков заняла 30 минут и обеспечила контроль повторяемости операций.
- Подобрали диаметр 125 мм для получения нужного усилия при 6 бар, используя расчёт по площади поршня и требуемому F.
Сопутствующие товары: дроссели, фитинги, монтажные фланцы, датчики положения.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S=π·(D/2)^2 и умножьте на рабочее давление p: F=p·S; при требуемом F подберите ближайший диаметр.
Можно ли заменить цилиндр на другой по тому же стандарту без переделки крепежей?
Да, при совпадении стандарта (например, ISO 15552) габариты и монтажные отверстия обычно совместимы и замена выполняется без переделки крепежей.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется и обеспечивает мягкую тормозную характеристику за счёт расхода воздуха, упругое демпфирование использует физические демпферы и менее настраиваемо.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте дроссельные клапаны или винтовые регулировки на встроенных демпферах, подбирая величину утечки воздуха для нужной скорости и мягкости остановки.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с цилиндрами?
Часто используют дроссели, фитинги, монтажные фланцы/лапы и вилки на шток; для защиты штока применяют скребки, гофрошланги или защитные чехлы, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Характеристики PK-125-SA-0025-T1
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M27x2
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- -
- Pemaks PK
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график