- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PK-125-SA-0050-T1
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр диаметром поршня 125 мм и ходом 50 мм предназначен для создания линейного перемещения с большим усилием в компактных профильных исполнениях. Двустороннего действия, с односторонним штоком и наружной резьбой M27x2 на конце штока, обеспечивает возвратно-поступательное движение при подаче сжатого воздуха по патрубкам G1/4. Определение позиции реализовано с помощью встроенного магнита для внешних датчиков; демпфирование — упругими элементами. Усилие прямого хода по данным производителя 7363 Н (ориентировочно при рабочем давлении порядка 0,6 МПа), что подходит для зажимных, подъёмных и позиционирующих операций в промсистемах.
Ключевые особенности конструкции
Корпус — профильный алюминиевый с внешне прикрученными крышками; шток — хромированная сталь, наружная резьба M27x2. Уплотнения обычно NBR (альтернатива FKM для повышенных температур). Демпфирование — эластичные элементы в торцах, обеспечивающие плавную остановку при скорости хода. Рабочая среда — сжатый воздух, сухой и очищенный; рекомендуемый диапазон рабочего давления 0,1–0,8 МПа. Температура эксплуатации при NBR примерно −20…+80 °C (при FKM до ~+120 °C). Подключение воздухоснабжения через G1/4, позиционирование датчиками по магниту.
Экспертные рекомендации по применению
Монтаж — жёсткое опирание корпуса, исключить боковые нагрузки на шток; обеспечить центровку по направляющим. Использовать фильтр-регулятор и смазывание в зависимости от режима; при частых циклах рекомендована периодическая смазка и проверка уплотнений. Подбирать датчики совместимые с магнитным сигналом; контролировать момент затяжки резьбы M27x2 и герметичность G1/4. Типичные ошибки: перегруз по усилию, отсутствие демпфирования в системе и загрязнённый воздух — ведут к ускоренному износу уплотнений и штока.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | Диаметр поршня | Определяет максимально доступное усилие цилиндра при заданном давлении. |
| Ход штока | Ход | Максимальное перемещение штока от втянутого до выдвинутого положения. |
| Тип действия | Тип действия | Двустороннего или одностороннего действия влияет на необходимость подачи воздуха с обеих сторон. |
| Конец штока | Конец штока | Наружная или внутренняя резьба для подсоединения вилки, тяги или приспособлений. |
| Демпфирование | Демпфирование | Тип демпфирования влияет на плавность остановки и скорость ударов штока. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте по формуле F = p · S и учитывайте рабочее давление системы.
- Выбирайте исполнение штока и конец штока согласно способу крепления рабочего звена (вилка/тяга/пальцы) и условиям нагрузки.
- Если требуется позиционирование с датчиками — заказывайте цилиндр с магнитом в поршне или проверяйте совместимость корпуса с магнитными датчиками.
- При серьёзных ударных нагрузках или высоких скоростях предпочтительнее пневматическое демпфирование; упругие демпферы удобны для простых циклов и компактности.
- Для боковых нагрузок применяйте внешние направляющие или линейные модули — сам цилиндр круглого сечения не рассчитан на значительные поперечные силы.
Лайфхак: для ускорения цикла ставьте клапан быстрого выхлопа на линия выхода — уменьшится время сброса давления и ускорится обратный ход.
Частая ошибка: установка цилиндра без направляющих при наличии боковых нагрузок приводит к раннему износу уплотнений и деформации штока.
Кому не подходит
- Компактные круглые цилиндры — при значительных боковых или эксцентричных нагрузках без внешней направляющей.
- Алюминиевые цилиндры — для агрессивных сред и химически активных веществ без коррозионной защиты.
- Цилиндры без магнита — когда требуется простое позиционирование герконовыми/магнитными датчиками.
3 практических кейса
- Заменили старый нестандартный цилиндр на аналог по ISO — сохранили крепления и снизили время на монтаж на 40% благодаря совпадению посадочных размеров.
- Установили цилиндр с магнитом и стандартными фланцами вместо нестандартного решения — интеграция датчиков положения заняла 15 минут без переделки механики.
- Подобрали диаметр поршня по требуемому усилию и давлению системы: требуемое усилие 1200 Н при 6 бар — выбрали диаметр, обеспечивший запас прочности 20%.
Сопутствующие товары: дроссели (для регулировки скорости), фитинги и монтажные фланцы; датчики положения и монтажные лапы часто покупают вместе с цилиндрами.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S и используйте формулу F = p · S; учтите рабочее давление системы и коэффициент запаса на трение и износ.
Можно ли заменить цилиндр по одному стандарту без переделки крепежей?
Если оба цилиндра выполнены по одному и тому же стандарту (например ISO), то чаще всего посадочные размеры и крепления совпадут и переделки не потребуются.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется давлением воздуха и обеспечивает плавную остановку на ходу; упругие элементы демпфирования — просты и компактны, но менее регулируемы и изнашиваются при ударных нагрузках.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируют демпфирование изменением давления в демпферной камере или настройкой встроенных дросселей на конце хода до достижения требуемой скорости и мягкости остановки.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с пневмоцилиндрами?
Часто используют монтажные фланцы, лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки, гофры или направляющие в зонах загрязнений.
Характеристики PK-125-SA-0050-T1
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M27x2
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- -
- Pemaks PK
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график