- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PK-125-SA-0200-T1
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр PKTA-125-200 Pemaks — профильный односторонний шток диаметром поршня 125 мм и ходом 200 мм, предназначен для линейного перемещения, зажима и позиционирования в гидро- и пневмоприводах автоматических линий. Двустороннее действие обеспечивает управляемое перемещение за счёт подачи сжатого воздуха в камерu через соединения G1/4; усилие прямого хода 7363 Н рассчитано при рабочем давлении 0,6 МПа. Конец штока с наружной резьбой M27x2 упрощает установку присоединяемых элементов; встроенный магнит на поршне поддерживает контактное или бесконтактное определение позиции датчиков.
Ключевые особенности конструкции
Корпус — алюминиевый профиль с внешними прикрученными крышками, шток — хромированная сталь, уплотнения — нитриловые/полиуретановые композиты для сухого и смазанного сжатого воздуха. Демпфирование — упругие элементы (резинометаллические буфера) на ходах. Порты G1/4, стандарт установки PK-подобный; рекомендуемый диапазон давления 0,1–0,7 МПа (оптимально 0,6 МПа), рабочая температура типично −10…+70 °C. Конструкция рассчитана на промышленные рабочие среды, неагрессивные газы и маслосодержащий воздух при фильтрации.
Экспертные рекомендации по применению
Монтаж — обеспечьте соосность и опору при боковых нагрузках, избегайте ударных режимов и превышения 0,7 МПа. При длинных ходах ставьте направляющие или компенсируйте боковые усилия. Для корректной работы датчиков закрепляйте их по магнитной метке поршня с учётом хода 200 мм. Обязательно фильтровать воздух (не более 5–25 мкм) и поддерживать базовую смазку, контролировать состояние демпферов и уплотнений; резьбу M27x2 фиксировать контргайкой при динамических нагрузках.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 125 мм | Определяет силу при заданном давлении; больше диаметр — больше усилие. |
| Ход штока | 200 мм | Максимальная длина выдвижения штока. |
| Тип действия | двустороннего действия | Работает при подаче воздуха с обеих сторон поршня. |
| Конец штока | наружная резьба | Удобно для установки вилок и наконечников, стандартный метод крепления. |
| Теоретическое усилие прямого хода при 6 бар | ≈7362 Н | Расчёт по площади поршня и давлению (6 бар). |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте силу F = p·S и выберите ближайший диаметр с запасом по усилию и износу.
- Если нужен контроль положения — выбирайте исполнение с магнитом в поршне; без магнита герконовые/бесконтактные датчики не работают.
- Пневматическое демпфирование даёт регулируемое замедление на конце хода; упругие демпферы проще, но менее точны при изменениях нагрузки.
- Для деталей со значительными боковыми нагрузками ставьте внешние направляющие или выбирайте цилиндр с интегрированной направляющей.
- Материал штока и корпуса влияет на устойчивость к коррозии — в агрессивной среде используйте нержавеющие элементы, а не стандартные алюминиевые.
Лайфхак: для увеличения быстродействия конструкции установите клапан быстрого выхлопа на линию управления — это уменьшит время сброса давления и сократит цикл.
Практический приём: при настройке пневматического демпфирования выставляйте демпфер на минимальную утечку и увеличивайте до получения плавной, но не слишком растянутой остановки; проверяйте при полной рабочей нагрузке.
Частая ошибка: выбирают цилиндр без магнита и потом не могут использовать стандартные датчики положения; или применяют компактный цилиндр при значительных боковых нагрузках без внешней направляющей — это ведёт к ускоренному износу штока и уплотнений.
Кому не подходит
- При сильных боковых нагрузках — компактные круглые цилиндры без направляющих.
- В агрессивной или коррозионной среде — алюминиевые исполнения без нержавеющих покрытий.
- Когда требуется ремонтопригодность с частой разборкой — цилиндры с завальцованными крышками затрудняют обслуживание.
3 практических кейса
- Заменили старый нестандартный цилиндр на ISO-совместимый аналог: сохранили крепления и снизили простой — монтаж занял 2 часа без переделки станка.
- Для подачи заготовок подобрали диаметр по требуемому усилию (расчёт F при 6 бар): требовалось ≈7000 Н — выбран цилиндр 125 мм, достигнута стабильная подача без перегрузок.
- Установили внешнюю направляющую при боковой нагрузке 300 Н — ресурс уплотнений увеличился в 4 раза и сократилось биение штока.
Сопутствующие товары: дроссели (регулировка скорости), фитинги и монтажные фланцы; часто покупают датчики положения и вилку на шток.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитывают площадь поршня S и используют формулу F = p·S (давление в паскалях, площадь в м²); подберите диаметр, дающий F с запасом на трение и динамику.
Можно ли заменить цилиндр одного стандарта на другой без переделки крепежей?
Если оба цилиндра соответствуют одному стандарту (например, ISO 15552), то замена обычно возможна без переделки крепежей; для разных стандартов потребуется адаптация креплений или фланцев.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируемое и даёт плавную замедляющую силу за счёт сброса воздуха через жиклёры; упругие демпферы — просты и некорригируемы, амортизируют удар физической упругой вставкой.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулировка выполняется изменением проходной площади демпфера или дросселя: уменьшайте отверстие для более мягкой остановки и увеличивайте для более быстрого хода, проверяя при рабочной нагрузке.
Какие монтажные принадлежности и защита штока требуются?
Часто используют фланцы, монтажные лапы, вилки на шток и фитинги; для защиты штока применяют скребки, гофрошланги или пыльники, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Характеристики PK-125-SA-0200-T1
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M27x2
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- -
- Pemaks PK
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график