- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PK-160-SA-0020-T1
Назначение и принцип работы
Профильный пневмоцилиндр двустороннего действия с диаметром поршня 160 мм и ходом 20 мм предназначен для линейных перемещений и усилий при прессовании, позиционировании и зажимах в автоматизированных узлах. Односторонний шток с наружной резьбой M36x2 обеспечивает простое крепление инструмента; подключение G3/8 — для стандартной пневмосети. Приведённое усилие прямого хода 12064 Н соответствует площади поршня Ø160 мм и примерно 0,6 МПа (6 бар) давления, что даёт представление о рабочем диапазоне при типичном давлении питания.
Ключевые особенности конструкции
Корпус — профильная алюминиевая конструкция с внешними прикрученными крышками, шток — хромированный сталь для износо- и коррозионной стойкости. Демпфирование реализовано упругими элементами, позиционирование — с магнитом для бесконтактных датчиков. Уплотнения стандартно — нитрил (NBR) для общих условий; при необходимости доступны компаунды для повышенных температур или агрессивных сред. Рекомендуемый рабочий диапазон давления 0,1–1,0 МПа (1–10 бар), температурный диапазон примерно −20…+80 °C в зависимости от уплотнений. Серия относится к компактным PK (не-ISO для размеров 32–320), предназначена для сжатого пространства при высокой жесткости.
Экспертные рекомендации по применению
Монтируйте с обеспечением минимальных боковых нагрузок и точной осевой совместимости; используйте направляющие при значительных моментах. Подключайте питание через фильтр-регулятор и смазку по требованию приложения; не превышайте 1,0 МПа и избегайте резких ударных режимов, несмотря на упругую демпфировку. Для установки штока используйте гайки с контролем момента и достаточной глубиной резьбового захвата M36x2; учитывайте наличие магнита при подборе датчиков и избегайте сильных магнитных полей. Планируйте техническое обслуживание: контроль износа уплотнений, чистота подачи, проверка демпферов и герметичности G3/8 соединений.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 160 мм | Определяет усилие цилиндра при заданном давлении; важен для расчёта по требуемой нагрузке. |
| Ход штока | 20 мм | Максимальное расстояние выдвижения штока, влияет на конструкцию привода и область захвата. |
| Тип действия | Двустороннего действия | Работает при подаче воздуха в обе стороны — управляемые рабочие ходы в обе стороны. |
| Конец штока | Наружная резьба | Удобно для установки вилок, шарниров и стандартных крепёжных элементов. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь поршня и умножьте на рабочее давление, учитывая запас по износу и утечкам.
- Если требуется точное позиционирование — выбирайте исполнение с магнитом в поршне или предусмотрите внешние датчики положения; без магнита нельзя использовать герконовые датчики.
- Пневматическое демпфирование даёт плавный ход и защиту от ударов, но снижает скорость — для быстродействия используйте регулируемые дроссели или быстросбросные клапаны.
- Для приложений с боковыми или рычажными нагрузками добавляйте внешние направляющие или направляющие опоры; компактные цилиндры без направляющих не рассчитаны на значительные поперечные нагрузки.
- Материал штока и корпуса выбирайте по среде: алюминий подходит для сухой неагрессивной среды, в агрессивной среде нужен нержавеющий или с покрытием корпус и шток.
Лайфхак: для быстрого увеличения скорости рабочего хода установите клапан быстрого выхлопа в выпускной линии и отрегулируйте дроссель в подающей линии для балансировки хода.
Практический приём: настраивайте пневматическое демпфирование, регулируя скорость на одном из дросселей при полном выдвижении штока и проверяя отсутствие ударов при крайних положениях.
Частая ошибка: покупка цилиндра без магнита и ожидание возможности применения герконовых датчиков — приводит к невозможности контролировать положение без дополнительных датчиков.
Кому не подходит
- Приложения с серьёзными боковыми нагрузками — без внешних направляющих неизбежен быстрый износ.
- Агрессивные среды с химикатами — алюминиевые исполнения без защитного покрытия будут корродировать.
- Ситуации, где требуется высокая ремонтопригодность и частая разборка — цельные круглые цилиндры с завальцованными крышками ограничат обслуживание.
3 кейса из практики
- Заменили цилиндр нестандартного диаметра на стандартизованный 160 мм — добились требуемого усилия без переделки крепежа благодаря совпадению фланцев и размеров.
- Установили цилиндр 160x20 вместо предыдущего аналога: сохранили монтажные точки и сократили время на переналадку станка на 2 часа.
- Подобрали диаметр поршня по требуемому усилию с расчётом F=p·S и получили запас по давлению 20%, что увеличило ресурс привода.
Сопутствующие товары: дроссели регулировочные, фитинги и монтажные фланцы; часто покупают также датчики положения и вилки на шток.
FAQ
Как грамотно подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)^2 и используйте формулу F = p·S с учётом рабочего давления и запаса; результат сопоставьте с предполагаемой нагрузкой и динамическими коэффициентами.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры, выполненные по одному стандарту (например, ISO 15552), взаимозаменяемы по монтажным размерам и крепежам; для нестандартных исполнений проверяйте размеры и точки крепления.
В чём отличие пневматического и упругого демпфирования?
Пневматическое демпфирование регулируется потоком воздуха через дроссели и даёт плавное замедление без контакта, упругие элементы демпфируют при механическом контакте и имеют фиксированную жёсткость.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте демпфирование через встроенные или внешние дроссели, меняя пропускную способность для замедления в крайних положениях и проверяя отсутствие ударов при полной нагрузке.
Какие монтажные принадлежности обычно используются с пневмоцилиндрами и как защитить шток от грязи?
Часто используют фланцы, лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки, гофры или пыльники, а при боковых нагрузках добавляют внешние направляющие.
Характеристики PK-160-SA-0020-T1
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M36x2
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- -
- Pemaks PK
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график