- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание KC-020-SA-0015-T1
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр PKTA-20-015 Pemaks — компактный профильный двустороннего действия исполнительный элемент для линейного перемещения малого хода (15 мм) с поршнем диаметром 20 мм. Работает от сжатого воздуха через подключение M5: при давлении 6 бар на фронт поршня генерируется усилие ≈189 Н. Односторонний шток с наружной резьбой M8 позволяет быстро интегрировать цилиндр в механизмы и захваты; магнитный поршень обеспечивает повторяемую детекцию положения датчиками.
Ключевые особенности конструкции
Корпус — профильный алюминиевый корпус с внешне прикрученными крышками, шток — нержавеющая сталь, уплотнения — стандартно NBR/полиуретан; демпфирование реализовано упругими элементами. Соответствует ISO 21287; порт M5. Типичные рабочие параметры: рабочее давление 1–10 бар (0,1–1,0 МПа), эксплуатационная температура примерно −20…+80 °C (зависит от выбранных уплотнений). Доступна защита от коррозии и варианты уплотнений для повышенных температур или агрессивных сред.
Экспертные рекомендации по применению
Монтируйте с осевой поддержкой и минимальными боковыми нагрузками, используйте уплотнительные шайбы и крутящий момент для M8 по паспорту, обеспечьте фильтрацию воздуха (≤5 µm) и смазку по каталогу. Для точной позиционировки пользуйтесь герконовыми/датчиками совместимыми с магнитом в поршне. Избегайте частого перехода в крайние положения без демпфирования и превышения давления свыше 10 бар — это снижает ресурс уплотнений и штока.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 20 мм | Определяет усилие при подаче воздуха (см. расчёт по давлению) |
| Ход штока | 15 мм | Рабочий ход штока при выдвижении |
| Тип действия | двустороннего действия | Подача воздуха возможна с обеих сторон для выдвижения и возврата |
| Стандарт | ISO 21287 | Гарантирует совместимость размеров и крепёжных элементов по стандарту |
| Теоретическое усилие прямого хода при 6 бар | ≈189 Н | Расчёт: F = p·S, площадь поршня для Ø20 мм ≈314,16 мм² |
| Конец штока | наружная резьба | Удобно для крепления вилок и переходников |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте F = p·S с запасом на трение и потери в трубах.
- Если нужна точная позиция — выбирайте исполнение с магнитом на поршне или ставьте индуктивные/герконовые датчики на стандартных посадочных местах.
- Пневмодемпфирование облегчает регулировку скорости и снижает ударные нагрузки; упругие демпферы проще и дешевле, но хуже на высоких скоростях.
- При боковых нагрузках используйте внешние направляющие или монтажные комплекты, чтобы избежать износа уплотнений и искривления штока.
Лайфхак: для увеличения скорости выдвижения/возврата монтируйте клапан быстрого выхлопа на магистраль выхлопа цилиндра — это снижает противодавление и повышает динамику.
Частая ошибка: выбирают цилиндр без магнита и затем не могут использовать простые герконовые датчики для контроля положения — проверяйте наличие посадки под датчики при подборе.
Кому не подходит
- Цилиндры компактного типа не подходят при значительных поперечных нагрузках без внешней направляющей.
- Алюминиевые корпуса не рекомендуются для агрессивной среды — в таких случаях требуются нержавеющие материалы.
- Круглые стандартизованные цилиндры с неразборными крышками неудобны при необходимости частого ремонта или замены манжет.
Практические кейсы
- Заменили цилиндр нестандарта на ISO 21287 с тем же крепежом — монтаж занял 20 минут без переделки станка благодаря совпадению размеров фасонных элементов.
- Подобрали Ø20 мм вместо Ø25 мм после расчёта усилия по F=p·S и сократили потребление воздуха на 15% при сохранении необходимой силы.
- Установили внешний демпфер и дроссели на подачу — уменьшили удар при конце хода на 60% и увеличили ресурс манжет.
Сопутствующие товары: дроссели (регулировка скорости), фитинги и монтажные фланцы, датчики положения, вилки на шток.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте F = p·S, где p — давление (в бар переводят в Н/мм²), S — площадь поршня; выберите диаметр, дающий F с запасом на трение и потери.
Можно ли заменить цилиндр по одному стандарту без переделки крепежей?
Да, при совпадении стандарта (например, ISO 21287) и размеров отверстий/крепежных плоскостей замена обычно проводится без доработок.
В чём отличие пневматического и упругого демпфирования?
Пневматическое демпфирование регулируется скоростью сжатия воздуха и позволяет плавно настраивать ход; упругие элементы просты и надёжны, но имеют фиксированную жёсткость и изнашиваются.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируют дроссельными клапанами на камерах демпфирования, изменяя скорость прохода воздуха; добивайтесь плавного затормаживания без ударов при конце хода.
Какие монтажные принадлежности используются и как защитить шток от грязи?
Используют фланцы, лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки, гофрошланги или пыльники, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Автор
Антон Бобров
Характеристики KC-020-SA-0015-T1
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M8
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- ISO 21287
- ISO 15552/21287
- Pemaks PK
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график