- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание KC-020-SA-0025-T1
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр PKTA-20-025 предназначен для линейного перемещения и позиционирования в компактных автоматиках, узлах укладки и приводах захватов. Диаметр поршня 20 мм и ход 25 мм обеспечивают полезный ход для короткоходовых операций, а двустороннее действие обеспечивает независимые ходы убирания и выдвижения. Поршень с встроенным магнитом позволяет подключать бесконтактные датчики положения. Конструкция с односторонним штоком и наружной резьбой M8 упрощает присоединение исполнительных органов; подключение воздуха выполнено резьбой M5.
Ключевые особенности конструкции
Корпус — профильный алюминиевый профиль с внешне прикрученными крышками по стандарту ISO 21287, шток — хромированная сталь, торцевые демпферы — упругие элементы (полиуретановые буферы). Уплотнения типично — NBR/PU, рабочая среда — сжатый воздух, рекомендуемая рабочая полоса давления 0,1–0,8 МПа (1–8 bar). Приведённое усилие прямого хода 189 Н соответствует давлению ≈0,6 МПа (6 bar) при площади поршня π·(10 мм)². Рабочая температура в зависимости от уплотнений примерно −20…+80 °C. Магнит в поршне совместим с герконными и эффект‑датчиками на внешней цоколе профиля.
Экспертные рекомендации по применению
При монтаже используйте штатные монтажные элементы ISO 21287 или профилированные зажимы, исключайте боковые нагрузки на шток — при необходимости применяйте направляющие. Обеспечьте фильтрацию воздуха (40 μm), стабилизацию давления и режим смазки в соответствии с инструкцией; резкие удары не должны перекрывать демпфирование упругими элементами. Для надёжного срабатывания датчиков учитывайте минимальный отступ контактов и защищайте проводку; при креплении навесного оборудования контролируйте глубину захода резьбы M8 и применяйте фиксирующие средства. Избегайте экстремальных температур и агрессивных сред, планируйте техническое обслуживание уплотнений и проверку магнитного датчика при пуско‑наладке.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Примечание |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 20 мм | Определяет усилие пневмоцилиндра при заданном давлении (расчёт по F = p · S). |
| Ход штока | 25 мм | Длина рабочего вылета штока; влияет на рабочий диапазон и габариты системы. |
| Стандарт | ISO 21287 | Размеры и расположение крепёжных элементов соответствуют стандарту ISO 21287. |
| Тип действия | двустороннего действия | Ход осуществляется с давлением с обеих сторон поршня, управляемая возвратная стадия. |
| Конец штока | наружная резьба | Упрощает установку наконечников, вилок и монтажных фланцев. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь S и используйте F = p · S при минимально доступном давлении в системе.
- Если нужна позиция для датчиков — выбирайте исполнение с магнитом или заказывайте цилиндр с магнитным поршнем; без магнита герконовые датчики не подойдут.
- Пневмодемпфирование обеспечивает плавность и снижает ударные нагрузки; при динамичной работе учитывайте его регулировку и износ.
- При боковых нагрузках применяйте внешние направляющие или монтажные элементы, т.к. стандартный алюм. цилиндр не рассчитан на большие радиальные усилия.
- Для агрессивной среды и высокой коррозионной нагрузки выбирайте нержавеющие материалы, алюминий — не универсальное решение.
Лайфхак: для быстрого увеличения скорости хода используйте клапан быстрого выхлопа и подгоните дроссели на выходе для балансировки ускорения и демпфирования.
Частая ошибка: устанавливают цилиндр без внешней направляющей при наличии боковых нагрузок — результатом становятся ранний износ уплотнений и изгиб штока.
Кому не подходит
- Системы с постоянными значительными боковыми или ударными нагрузками без внешних направляющих.
- Агрессивные среды, требующие нержавеющих или покрытых компонентов (алюминиевые корпуса могут разрушаться).
- Приложения, где требуется частая разборка и ремонтопригодность при заводских неразборных крышках.
Практические кейсы
- Заменили цилиндр на ISO 21287 диаметра 20 мм вместо нестандарного аналога — крепёж и посадочные места совпали, монтаж занял 30 минут без переделки станка.
- Подобрали диаметр поршня по требуемому усилию: при 6 бар цилиндр 20 мм дал расчётное усилие, что позволило отказаться от редуктора в приводе.
- Установили внешний демпфер и отрегулировали дроссели — сократили ударные нагрузки при конце хода и продлили срок службы уплотнений на 40%.
Сопутствующие товары: дроссели, фитинги, монтажные фланцы, датчики положения и вилки на шток.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)^2 и используйте формулу F = p · S при рабочем давлении p; учитывайте КПД и запасы безопасности.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры одного стандарта (например ISO 21287) взаимозаменяемы по габаритам и креплениям, если совпадают размеры и позиции отверстий.
В чём отличие пневматического и упругого демпфирования?
Пневматическое демпфирование регулируется давлением/потоком воздуха и даёт плавную настройку, упругое — фиксированное за счёт эластичных элементов и менее подвержено регулировке.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируют положением и пропускной способностью дросселя на дне хода, подбирая компрессию и скорость срабатывания до минимальных ударов при приёме нагрузки.
Какие монтажные принадлежности и защита штока требуются?
Часто используют дроссели, фитинги, фланцы, монтажные лапы, датчики положения; для защиты штока применяют скребки, гофры или пыльники, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Автор
Антон Бобров
Характеристики KC-020-SA-0025-T1
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M8
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- ISO 21287
- ISO 15552/21287
- Pemaks PK
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график