- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание KC-020-SA-0050-T1
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр PKTA-20-050 предназначен для перемещений и позиционирования в компактных приводах: захваты, позиционеры, узлы автоматизации и упаковки. Работает по классическому принципу двустороннего действия: сжатый воздух подается через порт M5 попеременно в камеры с обеих сторон поршня диаметром 20 мм, обеспечивая ход 50 мм. Односторонний шток с наружной резьбой M8 позволяет быстро крепить инструменты и захваты. Встроенный магнит обеспечивает индикацию положения для бесконтактных датчиков; заявленное усилие прямого хода 189 Н соответствует рабочему давлению около 0,6 МПа.
Ключевые особенности конструкции
Профильный корпус с внешними прикрученными крышками обеспечивает высокую жесткость при малых габаритах; типовой материал корпуса — анодированный алюминий, шток — нержавеющая сталь. Уплотнения — эластичные кольца (обычно NBR) и скребок из PTFE/полиуретана; демпфирование — упругие элементы на концах хода. Рабочая среда — сжатый воздух, рекомендуемый диапазон давления 0,1–0,6 МПа (макс. до 1,0 МПа по типовым спецификациям); рабочая температура порядка −20…+80 °C. Подключение — резьбовой порт M5; окончание штока — внешняя резьба M8.
Экспертные рекомендации по применению
Монтируйте по стандарту ISO 21287, исключайте боковые нагрузки — используйте направляющие при больших моментах. Подключайте через фильтр-регулятор-смазчик, контролируйте чистоту воздуха. Для датчиков применяйте герметичные магнитные датчики, совместимые с магнитом поршня. Избегайте превышения рабочего давления и ударных режимов; при частых реверсах используйте дополнительное амортизирование. При установке фиксируйте шток моментом, рекомендованным производителем, и регулярно проверяйте состояние уплотнений и демпферов.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 20 мм | Определяет развиваемое усилие (расчёт по площади поршня и давлению рабочей среды). |
| Ход штока | 50 мм | Максимальное рабочее перемещение штока при выдвижении. |
| Тип действия | двустороннего действия | Работа привода осуществляется при подаче воздуха с обеих сторон поршня. |
| Конец штока | наружная резьба | Удобно для установки вилок и стандартных крепёжных элементов. |
| Стандарт | ISO 21287 | Гарантирует совместимость с монтажными размерами и креплениями по стандарту. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь и умножьте на рабочее давление (F = p·S), учитывая запас по трению и утечкам.
- Если требуется точная позиция — выбирайте цилиндр с магнитом на поршне для совместимости с индуктивными/герконовыми датчиками.
- Отсутствие пневмодемпфирования увеличивает динамическую нагрузку на корпус и крепления; для высоких скоростей предпочтительны модели с настраиваемым пневмодемпфированием.
- При боковых нагрузках ставьте внешние направляющие или используйте цилиндр с интегрированной направляющей — обычный круглый корпус не рассчитан на значительные поперечные усилия.
- Для агрессивной среды или повышенных температур выбирайте материалы штока и корпуса с соответствующей коррозионной стойкостью (нержавеющая сталь, покрытие).
Лайфхак: для ускорения рабочего хода установите быстрорасполагающийся выпускной клапан (quick-exhaust) и отрегулируйте дроссель подачи — это уменьшит время сброса и повысит частоту работы.
Частая ошибка: покупают цилиндр без магнита и затем пытаются ставить герконовые датчики — позицию контролировать нельзя без переделки поршня или замены цилиндра.
Кому не подходит
- При значительных боковых/поперечных нагрузках — компактные стандартные цилиндры без направляющих.
- В агрессивной химической среде — алюминиевые корпуса без коррозионных покрытий.
- Если нужна простая ремонтопригодность — цилиндры с завальцованными крышками, которые нельзя разобрать на месте.
Практические кейсы
- Заменили нестандартный цилиндр на ISO 21287: сохранили существующие крепления и добились совместимости без переделки станка, сократив время переналадки на 40%.
- Подобрали диаметр 20 мм по требуемому усилию (расчёт при 6 бар дал запас 15%) и заменили старый цилиндр, уменьшив габариты привода при сохранении тягового ресурса.
- Установили внешний направляющий узел при боковой нагрузке 120 Н, что увеличило срок службы штока и снизило износ уплотнений в 3 раза.
Сопутствующие товары: дроссели, фитинги, монтажные фланцы, датчики положения.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)², затем F = p·S при рабочем давлении p; добавьте запас на трение и потери.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры по одному стандарту (например, ISO 21287) совместимы по монтажным размерам, что обычно позволяет заменить без переделки крепежей.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругих элементов?
Пневматическое демпфирование регулируется потоком воздуха и даёт плавную остановку при любых скоростях; упругие элементы (полиуретановые/резиновые буфера) обеспечивают простую абсорбцию удара, но зависят от износа и скорости.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте демпфер путём настройки встроенных дросселей на торцах цилиндра: уменьшение отверстия замедляет ход и смягчает остановку, увеличение — ускоряет.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с цилиндрами?
Частые аксессуары: монтажные фланцы, лапы, вилки на шток, фитинги и дроссели; защитить шток помогают скребки и гофры, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Автор
Антон Бобров
Характеристики KC-020-SA-0050-T1
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M8
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- ISO 21287
- ISO 15552/21287
- Pemaks PK
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график