- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PK-200-SA-0005-T1
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр PKTA-200-005 предназначен для короткоходных толкающих/тянущих операций в автоматике и станочной оснастке: фиксация, позиционирование, зажим при ходe 5 мм. Двустороннего действия односторонний шток обеспечивает возврат давлением с обеих сторон. Диаметр поршня 200 мм при рабочем давлении 0,6 МПа даёт усилие прямого хода ~18850 Н; магнитная вставка позволяет подключить датчики положения для интеграции в систему КИПиА.
Ключевые особенности конструкции
Корпус — профильный алюминиевый с внешними прикрученными крышками; шток — хромированная сталь с наружной резьбой M36x2. Демпфирование реализовано упругими элементами, подведение воздуха через порт G3/8. Стандартные уплотнения — NBR, рабочая среда — сжатый воздух (рекомендуемый диапазон 0,2–0,7 МПа, допускается до 1,0 МПа в кратковременном режиме), температурный диапазон ~-10…+70 °C (для FKM — выше). Конструкция рассчитана на автоматизированные линии с требованиями высокой силы при малом ходе.
Экспертные рекомендации по применению
При монтаже обеспылить и осушить линию, предусмотреть жёсткую установку элемента для исключения боковых нагрузок на шток; при коротком ходе усилить демпфирование или использовать регулировочные амортизаторы, чтобы избежать ударных нагрузок. Подвод воздуха — через G3/8 с фильтром-регулятором и быстродействующими клапанами (для сохранения усилия 18850 Н при 0,6 МПа). Контролируйте смазку и конденсат, используйте магнитные датчики для точного позиционирования.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 200 мм | Определяет силу при рабочем давлении; рассчитывается по F = p·S. |
| Ход штока | 5 мм | Короткий ход для быстрого перемещения и малых механических усилий. |
| Тип действия | двустороннего действия | Подача воздуха на обе стороны цилиндра для управления выдвижением и возвращением. |
| Конец штока | наружная резьба | Удобно для установки вилки, наконечника или шарнира без дополнительной переделки. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня исходя из требуемой силы: вычисляйте площадь S и умножайте на рабочее давление (F = p·S), учитывайте запас по динамической нагрузке.
- Для приложений с позиционированием выбирайте исполнение с магнитом на поршне; без магнита невозможно использовать индуктивные или герконовые датчики положения.
- Если ожидаются боковые нагрузки — применяйте внешние направляющие или модель с направляющим блоком; круглые компактные цилиндры не рассчитаны на высокие боковые усилия.
- При необходимости плавной остановки используйте пневматическое демпфирование, при высокой частоте циклов предпочтительнее упругие элементы демпфирования для простоты обслуживания.
Лайфхак: для уменьшения времени цикла установите клапан быстрого выхлопа и оптимизируйте диаметр трубопроводов — это снижает потери давления и ускоряет перепуск воздуха.
Частая ошибка: выбирают цилиндр без магнита и затем не могут установить датчики положения — проверяйте наличие магнита при заказе для автоматизации контроля позиции.
Кому не подходит
- Системы с постоянными боковыми нагрузками — без внешней направляющей возможны преждевременные износы штока и втулок.
- Агрессивные среды и высокие температуры — стандартные алюминиевые исполнения требуют замены на нержавеющие или специальную защиту.
- Приложения, где нужна высокая ремонтопригодность — цилиндры с завальцованными несъёмными крышками затрудняют обслуживание.
Практические кейсы
- Заменили старый цилиндр нестандартизованного исполнения на стандартный аналог — сохранили крепеж и уменьшили время простоя на 2 дня за счёт взаимозаменяемости.
- Установили цилиндр с наружной резьбой штока и готовой вилкой — монтаж занял 30 минут без переделки узла крепления на станке.
- Подобрали диаметр поршня по требуемому усилию (расчёт F при 6 бар) и снизили энергопотребление системы за счёт меньшего рабочего давления.
Сопутствующие товары: дроссели (регулировка скорости), фитинги и монтажные лапы; часто также приобретают датчики положения и монтажные фланцы.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S (π·d²/4) и умножьте на рабочее давление p: F = p·S; учтите КПД и запас по нагрузке.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры одного стандарта (например, ISO 15552) обычно взаимозаменяемы по отверстиям и расстояниям креплений; это сокращает доработки конструкции.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется давлением/расходом воздуха для плавной остановки, упругие элементы дают фиксированную механическую амортизацию без регулировки.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте скорость перепуска через встроенные или внешние дроссели, изменяя сечение или стопоря обратный клапан для достижения требуемой амортизации.
Какие монтажные принадлежности и средства защиты штока стоит использовать?
Используют монтажные лапы, фланцы, вилки на шток и фитинги; для защиты штока — скребки, гофротрубы или пыльники, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Характеристики PK-200-SA-0005-T1
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M36x2
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- -
- Pemaks PK
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график