- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PK-200-SA-0030-T1
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр с диаметром поршня 200 мм и ходом 30 мм предназначен для выполнения линейных рабочих операций с высокой силой: при давлении 0,6 МПа усилие прямого хода составляет ≈18850 Н. Двустороннее действие обеспечивает одинаковую управляемость в оба конца, односторонний шток с наружной резьбой M36x2 даёт простую встраиваемость в механизмы. Поршень перемещается под действием сжатого воздуха через патрубок G3/8; встроенный магнит позволяет устанавливать бесконтактные датчики положения для контроля хода и синхронизации технологических операций.
Ключевые особенности конструкции
Профильная конструкция с внешними прикрученными крышками обеспечивает высокую жёсткость при минимальной массе. Шток — хромированный стальной, торцевые крышки и корпус — алюминиевый профиль; уплотнения — стандартно NBR (рабочая среда: сжатый воздух, допускается смазка), демпфирование реализовано упругими элементами-буферами. Рабочий диапазон давления 0,1–0,7 МПа (рекомендуемое номинальное 0,6 МПа), типовая температура эксплуатации −20…+80 °C; при необходимости доступна комплектация уплотнениями Viton для повышенных температур и агрессивных сред. Подключение G3/8 обеспечивает совместимость с типовыми магистралями.
Экспертные рекомендации по применению
Монтаж выполнять с выверкой соосности — при больших диаметрах 200 мм критичны боковые нагрузки; при необходимости применяйте направляющие или подшипниковые втулки. Обязательна фильтрация 5 µm и поддержание смазки согласно ПРИ (или использование заводской смазки); для регулирования скорости установки используйте дроссели и обратные клапаны. Устанавливайте датчики на магнитное кольцо, контролируйте оправданность цикличности (при частых циклах — контроль нагрева). Исключайте превышение рабочего давления и импульсные перегрузки; резьбу M36x2 фиксировать моментом и герметиком резьбовых соединений при необходимости демонтажа.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 200 мм | Определяет рабочую площадь, от которой зависит усилие цилиндра при заданном давлении. |
| Ход штока | 30 мм | Максимальное линейное перемещение штока при выдвижении. |
| Тип действия | двустороннего действия | Цилиндр создает усилие при подаче воздуха с обеих сторон поршня. |
| Конец штока | наружная резьба | Упрощает монтаж штока в механические соединения и установку вилок на шток. |
Советы специалистов
Экспертные советы
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте S и используйте F = p·S при рабочем давлении.
- При необходимости контроля положений выбирайте исполнение с магнитом на поршне или добавляйте датчики положения.
- Если ожидаются боковые/поперечные нагрузки — используйте внешние направляющие или направляющие блоки, а не только сам цилиндр.
- Пневмодемпфирование обеспечивает регулировку скорости и мягкую посадку; при высоких динамических нагрузках предпочтительнее регулируемое пневмодемпфирование.
- Материал штока и корпуса выбирайте по среде — для агрессивной среды предпочтительна нержавеющая сталь.
Лайфхак
Для быстрого сокращения времени хода устанавливайте клапан быстрого выхлопа на магистрали управления — это снимет избыточное сопротивление и ускорит возврат штока.
Практический приём
Настройте пневматическое демпфирование последовательно: сначала выставьте минимальную подачу воздуха, затем плавно увеличивайте до нужной амортизации, фиксируя положение на рабочей скорости.
Частая ошибка
Часто покупают цилиндр без магнита и затем не могут использовать герконовые датчики положения — это приводит к дополнительным затратам на переделку.
Кому не подходит
- Не подходит при значительных боковых нагрузках без внешних направляющих.
- Не подходит для агрессивных сред, если корпус/шток не нержавеющие.
- Не подходит, если требуется высокая ремонтопригодность при завальцованных несъёмных крышках.
3 кейса из практики
- Заменили нестандартный цилиндр на ISO-совместимый: сохранили крепления и сэкономили 30% времени монтажа без переделки станка.
- Установили цилиндр с диаметром поршня 200 мм вместо 160 мм для увеличения усилия на 56% при том же давлении, решение выполнено по расчёту F = p·S.
- Добавили внешнюю направляющую при боковой нагрузке 150 Н — снизили износ уплотнений и продлили ресурс узла на 2 года.
Сопутствующие товары
Чаще всего приобретают: дроссели для регулировки скорости, фитинги и монтажные фланцы, датчики положения и вилки на шток.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S и примените формулу F = p·S, где p — рабочее давление; подберите диаметр, чтобы F соответствовало требуемой нагрузке с запасом.
Можно ли заменить цилиндр одного стандарта цилиндром другого без переделки крепежей?
Только если оба цилиндра соответствуют одному стандарту размеров (например ISO 15552); при разном стандарте, скорее всего, потребуется адаптация креплений.
В чём отличие пневматического демпфирования от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется подачей воздуха и даёт плавную, настраиваемую амортизацию; упругое демпфирование использует физические элементы и имеет фиксированную жёсткость.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Изменяйте пропускную способность демпфирующего канала через дроссель/регулятор на корпусе демпфера до достижения желаемой скорости и мягкости посадки штока.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с цилиндрами?
Используются фланцы, лапы, вилки на шток и фитинги; для защиты штока применяют скребки и гофры, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Характеристики PK-200-SA-0030-T1
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.

Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.


Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M36x2
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- -
- Pemaks PK
Автор
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график