- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PK-200-SA-0070-T1
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр PKTA-200-070 предназначен для перемещения и позиционирования крупных исполнительных механизмов в промышленных системах. Диаметр поршня 200 мм и ход 70 мм обеспечивают усилие прямого хода 18850 Н при номинальном давлении 0,6 МПа (6 бар). Цилиндр двустороннего действия с односторонним штоком передаёт усилие в обоих направлениях, позиционирование контролируется магнитным поршнем для индуктивных/герконовых датчиков, подключение к пневмосети — G3/8. Демпфирование выполнено упругими элементами для мягкого погашения энергии в крайних положениях.
Ключевые особенности конструкции
Корпус — профильный алюминиевый со внешними прикрученными крышками; шток — хромированная сталь с наружной резьбой M36x2. Стандартные уплотнения — NBR, возможна опция FKM для повышенной химостойкости. Конструкция рассчитана на рабочее давление 0,1–0,6 МПа и рабочий температурный диапазон примерно −10…+70 °C при работе с сжатым воздухом (сухим или смазочным). Позиционирование магнитом упрощает установку датчиков; порты и резьбовые соединения выполнены под промышленные стандарты монтажа.
Экспертные рекомендации по применению
При подборе учитывать усилие 18850 Н при 0,6 МПа и площадь поршня Ø200 мм; при снижении давления усилие пропорционально уменьшается. Монтаж — жёсткая опора корпуса и ограничение боковых нагрузок на шток, выравнивание осей и использование длинного направляющего при больших грузах. Рекомендуется фильтрация и осушка воздуха, периодическая смазка при применении незаложенных уплотнений. Избегать превышения рабоч. давления, ударных нагрузок и коррозионных сред; при агрессивной среде выбирать уплотнения FKM и нержавеющие варианты штока/крепежа.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 200 мм | Определяет площадь поршня и напрямую влияет на развиваемое усилие. |
| Ход штока | 70 мм | Максимальное перемещение штока при выдвижении. |
| Тип действия | двустороннего действия | Работает как при подаче давления в обе стороны для выдвижения и вдвигания. |
| Конец штока | наружная резьба | Удобно для установки вилки на шток или крепёжных элементов. |
| Теоретическое усилие прямого хода при 6 бар | 18850 Н | Расчёт: F = p·S для диаметра 200 мм при 6 бар. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня исходя из требуемого усилия с учётом коэффициента запаса; пересчёт по формуле F = p·S (учтите рабочее давление и потери).
- Если нужна точная позиция — выбирайте исполнение с магнитом на поршне или выносные датчики положения; без магнита — герконовые датчики не работают.
- При наличии боковых/поперечных нагрузок устанавливайте внешние направляющие или монтажные фланцы; стандартный цилиндр без направляющей быстро выйдет из строя.
- Выбор демпфирования: упругие элементы подходят для частых ударов на малых скоростях, пневмодемпфирование даёт гибкую регулировку хода и энергорассеяние.
Лайфхак: для быстрого перехода между позициями используйте клапан быстрого выхлопа на линии управления, а демпфирование настройте дросселями с обратным клапаном.
Частая ошибка: установка цилиндра без направляющих при значительных боковых силах приводит к раннему износу штока и уплотнений.
Кому не подходит
- Цилиндры без внешней направляющей — при постоянных боковых нагрузках.
- Алюминиевые корпуса — в агрессивной среде, где требуется нержавеющая конструкция.
- Компактные стандартизованные цилиндры — если нужна высокая ремонтопригодность с разборными крышками.
Практические кейсы
- Заменили старый нестандартный цилиндр на стандартный ISO-совместимый — крепления совпали, сократили время монтажа на 3 часа без переделки рамы.
- Подобрали диаметр поршня по требуемому усилию: требовалось 18 кН при 6 бар — выбран 200 мм, что исключило установку редуктора усилия.
- При увеличенных боковых нагрузках добавили внешнюю направляющую и изменили крепление — срок службы увеличился в 4 раза по результатам эксплуатации.
Сопутствующие товары: дроссели (регулировка скорости), фитинги и монтажные фланцы; часто покупают вилку на шток и датчики положения.
FAQ
Как подбирать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитывайте площадь поршня S = π·(d/2)² и используйте формулу F = p·S; подставьте рабочее давление (в бар перевести в Паскали) и добавьте запас на потери.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепёжных узлов?
Да, если цилиндры соответствуют одному стандарту (например ISO 15552/ISO 21287), геометрия и позиции креплений совпадают и замена обычно не требует переделки.
В чём разница между пневматическим и упругим демпфированием?
Упругие элементы демпфирования абсорбируют энергию за счёт деформации (фиксированная жёсткость), пневматическое демпфирование даёт регулируемое торможение за счёт прохода воздуха через каналы.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируют путём изменения пропускной способности дросселей в корпусе цилиндра или внешних дросселей с обратными клапанами для настройки скорости и смягчения удара.
Какие монтажные принадлежности и защиты используют с пневмоцилиндрами?
Часто используют монтажные фланцы, лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки, гофры или внешние пыльники и при необходимости внешние направляющие.
Характеристики PK-200-SA-0070-T1
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M36x2
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- -
- Pemaks PK
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график